| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Нужен мастер специализирующийся на электрике карин, СПб http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=7&t=4880 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | fivengo [ Вс дек 06, 2009 4:34 am ] |
| Заголовок сообщения: | Нужен мастер специализирующийся на электрике карин, СПб |
Всем привет! Подскажите, пожалуйста хорошего мастера\сервис, специализирующийся на электрике этих машин на севере СПб (м. Гражданка, м. Просвещения...). Проблема: не с того не с сего прекратил работать вентилятор обогрева машины. Потом, через часик езды, ни с того ни с сего включился. Может и дальше будет работать, но весьма не хотелось бы в студеную зимнюю пору еще раз оказаться без печки  Я так понимаю, это надо к электрику показаться...
|
|
| Автор: | fivengo [ Пн дек 07, 2009 12:36 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вентилятор в печке навернулся снова  Неужели, ни у кого нет проверенных сервисов, в которых вы чините электрику своих каринок?
|
|
| Автор: | zenit2003(Миха) [ Пн дек 07, 2009 12:49 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Почему электрик именно по каринам ? Это какая-то особенная машина ? ) http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=926 |
|
| Автор: | Vitek [ Пн дек 07, 2009 12:51 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
fivengo А зачем сервис? Деньги лишние есть? А поиском воспользоваться? Или зайти в раздел "новичкам", который аж красным уже выделен вверху главной страницы? 
А там, глядишь, и прояснится что-то, заодно и деньжат сэкономишь. Клубни в основном сами свои машинки чинят. И неработающая печка - далеко не самая страшная и сложная неисправность в электрике. Посмотри здесь: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=768 и здесь: http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=91159#91159 ещё здесь: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1370
|
|
| Автор: | ivan899 [ Пн дек 07, 2009 12:55 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
могу помочь с фотоотчётом http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=91159#91159)))) ничего сложого не вижу)))))) руки вродь от туда ростут, откуда надо))))) хотя это может быть и щётки, а их адо перепаивать(((( |
|
| Автор: | fivengo [ Пн дек 07, 2009 8:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
zenit2003(Миха) писал(а): Почему электрик именно по каринам ? Это какая-то особенная машина ? ) http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=926 А что, у всех машин похожее устройство электрики? И если научиться чинить, скажем, электрику ниссанов, то без проблем сориентируешься и в электрике, карин? Вопрос без приколов, я на самом деле, пока, об устройстве машины знаю только "куда заливать бензин и как проверять масло" Vitek писал(а): fivengo А зачем сервис? Деньги лишние есть? А поиском воспользоваться? Или зайти в раздел "новичкам", который аж красным уже выделен вверху главной страницы? А там, глядишь, и прояснится что-то, заодно и деньжат сэкономишь. Клубни в основном сами свои машинки чинят. И неработающая печка - далеко не самая страшная и сложная неисправность в электрике. Посмотри здесь: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=768 и здесь: http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=91159#91159 ещё здесь: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1370 Денег лишних нет, но сейчас нет и времени на то, чтобы разбираться. Да и хотел заодно найти мастера, к которому можно обращаться и в будущем, в случае поломки. А за ссылки спасибо, вторая инструкция по починке печки, степ-бай-степ - просто супер! ivan899 писал(а): могу помочь с фотоотчётом http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=91159#91159)))) ничего сложого не вижу)))))) руки вродь от туда ростут, откуда надо))))) хотя это может быть и щётки, а их адо перепаивать((((
И Вам спасибо за информацию! В общем, сегодня пришлось ехать на сервис по более серьезной проблеме (сервис отремонтировал ручник, он нифига не работал после ремонта), там заодно мастер за 10 минут устранил причину поломки. Снизу бардачка, провода были кем-то некачественно соединены. Собственно это и была проблема. Обошлось мне это в 300р. Еще раз спасибо всем откликнувшимся. |
|
| Автор: | Beso [ Пн дек 07, 2009 8:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
fivengo писал(а): А что, у всех машин похожее устройство электрики? И если научиться чинить, скажем, электрику ниссанов, то без проблем сориентируешься и в электрике, карин?
Именно так. |
|
| Автор: | slk [ Пн дек 07, 2009 9:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
fivengo писал(а): В общем, сегодня пришлось ехать на сервис по более серьезной проблеме (сервис отремонтировал ручник, он нифига не работал после ремонта), там заодно мастер за 10 минут устранил причину поломки. Снизу бардачка, провода были кем-то некачественно соединены. Собственно это и была проблема. Обошлось мне это в 300р. вот человек....нашёл сервис где устранили поломку,дак давай адресок или телефон,чтоб другие потом вопросов не задавали...и кстати что конкретно с ручником было??? и как они его починили...
|
|
| Автор: | Pronin [ Пн дек 07, 2009 9:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
slk +1 Проблемы у всех могут возникнуть и порой бывает очень нужно найти информацию у кого эту проблему решить. |
|
| Автор: | Vitek [ Вт дек 08, 2009 12:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): fivengo писал(а): А что, у всех машин похожее устройство электрики? И если научиться чинить, скажем, электрику ниссанов, то без проблем сориентируешься и в электрике, карин? Именно так. fivengo Если человек понимает работу электрики в целом и по отдельным элементам, а также умеет читать электросхемы, то разберётся в любой машине. Или ты думаешь, есть принципиальные отличия в работе лампочек на Ниссане и Тойоте?  Или, взять посложнее, форсунки как-то по-иному работают? В этом деле бывают только мелкие нюансы, как например, тот самый балластный резистор печки, который на других машинах практически вечный, что и может поначалу сбить с толку мастера, ни разу не имевшего с Каринами дела. Но если мастер хороший, то ненадолго.
|
|
| Автор: | fivengo [ Вт дек 08, 2009 12:15 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
slk писал(а): вот человек....нашёл сервис где устранили поломку,дак давай адресок или телефон,чтоб другие потом вопросов не задавали... Сервис - ООО "Калак", филиал на Удельной. Ссылку и адрес давать не буду, так как качеством работы недоволен, кому надо найдет сайт в Гугле. Цитата: и кстати что конкретно с ручником было??? и как они его починили...
Это длинная история... включающая в себя кап.ремонт машины. Рассказывать все? Если интересно, могу рассказать в отдельной ветке про кап.ремонт и последующую починку ручника в этом сервисе с описанием стоимости, ну и в общем про сервис.
Насчет ручника. Вкратце - ручник перестал тормозить машину. На сервисе заменили трос (малый + 2 больших) (стоимость работ - 10200). После починки ручника, улучшения не наступили. Т.е., на достаточно больших уклонах машина начинала ехать стоя на ручнике. Кроме того, конец от троса слегка пробил пластик салона с правого бока от основания ручника. Собственно, сегодня я ездил устранять эти 2 проблемы. Проблемы с пробивкой салона болтом троса ручника устранили с горем пополам, проблемы с ручником... в общем, чего-то там поковыряли... стало чуть лучше, но проблемы все равно остались и он плохо держит уклон - назад машина скатывается (кстати, вперед - стоит). На сервисе утверждают, что проблема в задних дисках (сам видел - они, реально, покрыты бороздами) и их надо менять. Однако, якобы, они какие-то не такие, чем на других каринах и их хрен где достанешь. Предложили мне такой вариант: найти некий "рем.комплект" (для суппорта кажется... также специфичный для данной модели и который якобы нигде не найдешь), после этого, они берут диски, шлифуют их на заводе и ставят обратно. Вот так... в общем, появится чуток времени, займусь поиском загадочного рем.комплекта. |
|
| Автор: | Beso [ Вт дек 08, 2009 12:19 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
fivengo писал(а): двигатель: 3S-GT,
ОФФ: исправь в подписи модель двигателя. |
|
| Автор: | zenit2003(Миха) [ Вт дек 08, 2009 12:31 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
fivengo писал(а): На сервисе заменили трос (малый + 2 больших) (стоимость работ - 10200). хороший сервис... fivengo писал(а): проблемы с ручником... fivengo писал(а): На сервисе утверждают, что проблема в задних дисках fivengo писал(а): Предложили мне такой вариант: найти некий "рем.комплект" (для суппорта кажется...
больше туда не езди, суппорт и ручник, в твоём случае, две разные вещи-колодки ручника стоят внутри диска, и разводятся не суппортом... |
|
| Автор: | fivengo [ Вт дек 08, 2009 12:44 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): ОФФ: исправь в подписи модель двигателя. Спасибо, исправил.zenit2003(Миха) писал(а): больше туда не езди, Угу. Видимо, мой следующий пост будет что-то типа: "Нужен хороший мастер специализирующийся по дискам карин" zenit2003(Миха) писал(а): суппорт и ручник, в твоём случае, две разные вещи-колодки ручника стоят внутри диска, и разводятся не суппортом...
Вообще, я мог что-то не так объяснить. Знаний по машине у меня ноль. Насчет колодок внутри диска... не уверен, сам сегодня видел колодки, находящиеся снаружи (прикрепленные суппортом), а внутри диска им делать нечего (даже отдельным колодкам). Диск то крепится к оси... Ну да ладно, пожалуй, для начала подучу матчасть. |
|
| Автор: | slk [ Вт дек 08, 2009 12:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
fivengo писал(а): На сервисе заменили трос (малый + 2 больших) (стоимость работ - 10200).  ну ты мильонер  ,тоже ручника не было,взял два троса NK ,грубо по 1000р. и стоимость замены 1500р. но 10200р. это беспредел...больше туда не езди...
|
|
| Автор: | Beso [ Вт дек 08, 2009 12:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
fivengo писал(а): не уверен, сам сегодня видел колодки, находящиеся снаружи (прикрепленные суппортом), а внутри диска им делать нечего (даже отдельным колодкам). Диск то крепится к оси... Ну да ладно, пожалуй, для начала подучу матчасть.
Угу, верное решение.
На Карине Е ГТи, как и на Селиках, Калдинах с дисковыми задними тормозами, колодки ручника отдельные, "барабанные", размещаются в центральной части тормозного диска, которая образуется маленький тормозной барабанчик. |
|
| Автор: | fivengo [ Вт дек 08, 2009 9:05 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
slk писал(а): fivengo писал(а): На сервисе заменили трос (малый + 2 больших) (стоимость работ - 10200). ну ты мильонер ,тоже ручника не было,взял два троса NK ,грубо по 1000р. и стоимость замены 1500р. но 10200р. это беспредел...больше туда не езди...Сервис выбирал (и оплачивал) родственник, мне этот сервис и последствия его деятельности по наследству достались. Мне тоже стоимость 3-х тросов в 8.700 (да еще и неоригинальных) кажется неоправданно дорогой. Но это еще цветочки... по сравнению со стоимостью кап.ремонта в этой-же конторе. Блин, сегодня после их "работ" начало что-то стучать в колесе... Лучше бы вообще к ним не ездил. Вот думаю, ехать к ним ругаться и заставлять устранять неполадки или прекратить губить машину и найти новый нормальный сервис и устранить это в нем... Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд: Beso писал(а): Угу, верное решение.
На Карине Е ГТи, как и на Селиках, Калдинах с дисковыми задними тормозами, колодки ручника отдельные, "барабанные", размещаются в центральной части тормозного диска, которая образуется маленький тормозной барабанчик. Спасибо за разъяснения! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|