Toyota Carina E

Когда считал, кстати, я и забыл, что мы туда лазали. %-)
Будем считать бонусом. ))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

уфф... А у меня сегодня Субару,Карина И Корона... Тока пришел...
Твердо решил довести гараж до совершенства(в моем понятии) и забросить на фиг всю работу
Друзья говорят что у меня получается в железках копаться,хочется им верить

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Антон,думаю я тебе не конкурент,извини что в твоей теме пишу,типа ап )

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Вкладыши меньше чем через неделю приходят и я готов.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Привет с Авенсис форум.Я писал тебе,готов приехать в субботу на замену грм и помпы.Кстати какие нибудь сальники или прокладки по пути поменять есть смысл?Если да то какие?

_________________
Серебристый седан Avensis 4A-FE 1998г.terra.Механика.

Сколько будет стоить:
1. замена сцепления
2. замена масла в коробке
3. Замена поддона двигателя
4. замена масла в двигателе
5. замена тормозной магистрали на заднее правое колесо от тройника под капотом.
6. замена прокладок по выхлопной системе.
Как то так

_________________
Была: Alfa Romeo 147 2.0 2.0 TS Selespeed 2004г.в.
Сейчас:Toyota Carina E 1.6 16V 107 hp. 1992 г.в. Японка. Седан.
http://www.drive2.ru/users/sharapovdmitry/

Всё традиционно (и уж раза два как минимум обсуждалось на форуме).
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1346 ... 2%E5%EB%FC
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1189 ... sc&start=0
Эти ссылки я ншёл здесь: http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607 (в шапке форума). Очень полезно туда сходить, кстати.
В сухом остатке: рекомендуется менять заодно и сальники распредвала и коленвала. Ремни навесных агрегатов (генератор, ГУР, кондей) - до кучи, если уже изрядно хожены (ибо всё равно снимать, замена получится бесплатной). Обязательно менять ролик натяжителя ремня. Очень желательно - новую пружинку этого ролика. Сальники свечных колодцев, если уже ощутимо пожилые. Шайбы под гайки крепления клапанной крышки и прокладку клапанной крышки - обязательно новые. Зубчатые шкивы, скорее всего, можно не менять, если мотор меньше 200 тысяч прошёл. Ещё можно бы новую резиночку на трубку масляного щупа, но туда и герметик сгодится, в принципе.

Добавлено спустя 28 минут 30 секунд:



1. 6200 (задний коренной сальник коленвала, сальники приводов - включительно), если ещё и сальник первичного вала коробки до кучи - то плюс 300
2. входит в предыдущее, если отдельно - 300
3. 2500
4. входит в предыдущее. Если не менять поддон, то 350 для бензиновых моторов
5. раз от тройника, то АБС нету... И "колдуна" на задних контурах тоже? Сама магистраль есть?
6. каких именно? От ГБЦ считая?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Запчасти собрал. Будет ли возможность принять меня в этом месяце?

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Тьфу три раза, да.
Итак: что на руках есть? Какой итоговый объём получается (учитывая "и даже более", упомянутое раньше)?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Комплект колец.
Комплект вкладышей.
Набор прокладок полный.
Ремень ГРМ и ролик.
Помпа (передняя и задняя часть, без шкива).
Ремень генератора и ГУР

Маслосъёмные колпачки, кольца, вкладыши, ремень ГРМ и натяжной ролик и все остальные ремни под замену. Взвести шестерню наверное надо. Заменить сальники распредвала и коленвала (те что со стороны ремней). Сальники свечных колодцев. С движка масло течёт, не понятно откуда, быть может даже с прокладки маслонасоса (в наборе есть прокладка к нему?). Ну всё что попутно ещё можно поменять.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Антифриз и масло ещё на замену)

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

1. 6200 (задний коренной сальник коленвала, сальники приводов - включительно), если ещё и сальник первичного вала коробки до кучи - то плюс 300
2. входит в предыдущее, если отдельно - 300
3. 2500
4. входит в предыдущее. Если не менять поддон, то 350 для бензиновых моторов
5. раз от тройника, то АБС нету... И "колдуна" на задних контурах тоже? Сама магистраль есть?
6. каких именно? От ГБЦ считая?[/quote]

1. Обязательно менять сальники то? Если просто корзину, диск и подшипник?
5. АБС нет. Колдун не знаю. Там просто бак надо снимать, иначе не видно. Магистраль не знаю даже как с ней и быть. Может метражём взять? Или б/у искать?

_________________
Была: Alfa Romeo 147 2.0 2.0 TS Selespeed 2004г.в.
Сейчас:Toyota Carina E 1.6 16V 107 hp. 1992 г.в. Японка. Седан.
http://www.drive2.ru/users/sharapovdmitry/

1. Да нет, конечно, не обязательно. Просто если через пару-тройку тысяч километров какой-то из них потечёт, например, то хозяин будет рвать на себе волосы, что не поменял за пару копеек, а теперь за замену грошовой детали платить столько же, сколько за замену сцепления.
5. Зачем снимать бак? если есть колдун, то он над задним подрамником. Б/у магистраль - это примерно как б/у бумага туалетная... Думаю, особо нет вариантов, как брать медяху метражом и вальцевать у специалистов по вальцовке.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:


Это очень радует. Как-то не очень радостно было бы в перебранный мотор старые жидкости заливать. ))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Как насчёт следующих выходных (на следующей неделе которые)? Если, конечно, на те дни не записан ещё ни кто.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Есть двое потенциальных претендентов: ты и Freeman.
Думаю, тебя примем вперёд, как более готового и "сложного". Артёма запишем "на через две недели".

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Как лучше будет связаться с Вами? Сюда написать, или позвонить? И когда? Для уточнения.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

на через 2 недели - это 26-27 что ли?

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Лучше всего для диалогов подходит аська. Для срочного - телефон. И то и другое опубликовано в соответствующих темах в разделе "Клуб" форума.
На следующей неделе уточнять лучше в четверг-пятницу. Ну, в смысле, не заболел ли я, тьфу три раза, или ещё что...


Ну вроде того.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Аси нет) Если позвоню в четверг, ничего?

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Beso
ну ладно... и Экзист что-то с датами доставки химичит...

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Нормально.
Ну, и контрольная переписка в теме не возбраняется.

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:


Кто б сомневался...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Побывал в боксе енотов)))).Работой и мастером доволен.Правда туго крутится руль,но делаю пока скидку на мороз.... По возможности отрекомендую у своих))

_________________
Серебристый седан Avensis 4A-FE 1998г.terra.Механика.

Стало туже, чем было? Любопытно...
Вообще мне не очень-то понравилась реакция твоего рулевого механизма на перемещение его посредством разворота колеса... Будто бы что-то, всё же, подклинивает, не только центральный шарик...
Уровень АТФ в бачке насоса ГУР проверил? Пены не видел?
С уровнем антифриза как?

Помпу твою старую я не выкинул, забрал в багажник (ремни и прочее, разумеется, выбросил). Как-нибудь при случае можешь забрать: может, пригодится кому-нибудь, она ещё вполне может походить.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Да,помпа вроде норм,поставишь если че клубням)))Антифриз из расширительного ушел на минимум,долил ещё до максимума(((
Пены нет уровень в поряде-дело видимо в жижке((

_________________
Серебристый седан Avensis 4A-FE 1998г.terra.Механика.

Если не прогрессирует, то вряд ли целесообразно бросаться счас её опять менять. Потерпи до тепла, там будет ясно... Если всё пройдёт, то до осени проездишь нормально. %-)

Он вполне мог уйти, заместив выгнанную после полного прогрева с открытием термостата порцию воздуха.
Если дальше уходить не будет - так оно и есть.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
хотел бы записаться на выхи на замену если все же завтра приедут запчасти с экзиста:
рулевые наконечники (лево - право),
рулевые тяги (лево - право),
стойки стабилизатора (все)
развал/схождение там рядом есть с тобой?

сколько денех с собой брать... =)

_________________
была VIN SB164SBK10E026436 CARINA E(UKP) 07/1995, АКПП, 3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, Европа

На эти выхи никого не записываем, ибо на все выхи встаёт машина на переборку двигателя.

Вот под такие "если" уж точно не стОит записываться, ибо уже сто раз обожглись на таких ожиданиях. Свежий опыт - прошлые выходные, когда половину времени просто про...ли, ожидая получения клиентом запчастей из динамящего Экзиста.

Есть прямо на территории СТО, буквально дверь в дверь.

За замену упомянутых деталей - 2200. Информирую: с англичанками всегда есть шанс, что не подойдут по резьбе наконечники к тягам или тяги к рейке. Иногда удаётся перерезать резьбу на тягах (крепление к рейке), но бывает, что приходится собирать обратно машину со старыми деталями...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.