Toyota Carina E

Всем привет! Проблема такая:Подъехал к дому,поставил на стоянку,и чёрт меня за ногу дёрнул дать просраться мотору,газанул до отсечки. Итог-раздался стук,потекло масло. Мотор заглушил .Щуп вытащил,обратно вставляется с трудом во что-то упирается.Оттащили на яму- поддон пробит в районе 2-ого цилиндра сантиметра 2-3 от стыка с блоком со стороны салона.В выходные буду вскрывать.Думаю оборвало болты крышки шатуна,тогда ,или масляныйный насос сорвало и он раком встал,пробив поддон(и щуп в него упирается.Может ли быть такое). И ещё ,что бы снять поддон,на яме,в гараже к каким сложностям быть готовым,а то посмотрел к болтам поддона со стороны акпп просто так не подберёшся.Всем спасибо! Да до этого мотор шуршал как часики,ни что не предвещало

_________________
Александр.

придется подрамник наверно откручивать. или двиг вывешивать (одно из двух).
может это и к лучшему что на стоячей так произошло. а представь ехал бы куда нить.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Думаю именно это, иначе масло должно было бы потечь из под крышки ГРМ. А так это называется "кулак дружбы". Грозит это как минимум проточкой колена и заменой вкладышей, а как максимум(что более вероятно) полная капиталка или контрактный двигатель.
Сочувствую, ты один из многих убил 3S-FE
А чтоб поддон снять, кажется надо подрамник снимать и выхлопную откручивать(это мне в сервисе так наговорили)

_________________
Carina E 2.0 GLi (3S-FE), ST191, 04.1993г., седан, 742, англичанка с японской начинкой!

Toyota Harrier 2.2 FOUR S package 4WD, SXU15, 1998г.в., белый дерижабль.

Даа ,мы мы это тоже первым делом обсудили

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:


Ну буду надеяться на лушее

_________________
Александр.

второй
первый Лев был

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Что-то мне подсказывает, нехрен без нагрузки крутить !
Только вот объяснить не могу

_________________

drive2.ru, Мне 35

Подрамник понятно,там ещё какая то каркалыга к коробке прикручена,как раз из за неё к болтам не подобраться.

_________________
Александр.

В таком случае,если ставить контрактный то ставить бимс, вот это будет самолёт.

voron
ненадо там подрамник откручивать, только поперечену снять и все, доступ на ура. Если че обращайся)

Роман44
Я 1 мотор два раза убивал))))))) Так что даже можно сказать третий)))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

ну да ,точно,не подрамник,а поперечина,а над ней прям к коробке,прекручена(я даже незнаю как её и обозвать)железяка которая закрывет доступ к болтам задним, поддона,я чё то не пойму какую роль она там выполняет вообще

_________________
Александр.

тааак ребят, давайте ка поясним, нам что, даже на месте погазовать нельзя???

_________________
Carina E 7AU 1,8 107кобыл 1997г англичанка + всякая муть типа кондёр, электропакет и прочее

Поддон снимается легко (уже 2 раза сам прокладку менял). Сначала откручиваешь поперечину (4 болта к кузову и подушку), потом защиту картера "железяку" (болтов 7 где-то), глушитель в месте стыка коллектор/катализатор. Пыльники правые тоже не помешает убрать. Все, откручиваешь болтики поддона и датчика уровня масла, и аккуратненько вытаскиваешь!

_________________
Было: Toyota CarinaE 1992г., Лифтбек, Японка, 2,0л. 3S-FE 133 л.с. МКПП.
Стало: Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT
Я на Drive2

Вообще то, ХХ самый губительный режим..

_________________

drive2.ru, Мне 35

Ты думаешь кроме карина-е форума больше никто не убивал вот так триэс? Хы-хы... отмороженных короно/калдино/ипсумо и так далее водов хватает
Автор, не повезло В мотор до этого не лазил никто? Ну вкладыши там меняли или кольца...

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

Можно, если все в порядке с шатунами ничего ему не будет от газования на месте.

_________________

+1
Непорядок с мотором видимо уже назревал и прорвался очень удачно.

по теме:разбирай ДВС, дефектуй и уже от этого пляши или капремонт или контракт(тоже желательно поддон вскрыть, да клапанную крышку - для оценки состояния, заменить сальники КВ и РВ).


+1
Красноголовик от Целики 200 л.с. (в норм состоянии от 30 т.р.),
только у автора автомат - боюсь не подружаться

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Снова одноразовые шатунные болты?




Да фигня это. Хоть в отсечку упрись и лупи, лишь бы обдувало радиатор. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Fred_SPb
дяденька) ну имете совесть то) речь то идет о нашем форуме)))

Beso
+100

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев, речь идет о конкретном моторе. Только на моей памяти владения Ипсумом и тусовки в ипсумовской ветке (а это всего два года) таких тем там было уже штук несколько. Типа ребята спасите, шел на обгон, вдруг в моторе что-то сломалось и пипец... открыл капот - в блоке дыра.

_________________

а можно номерок прокладки поддона????

_________________
3S-FE
1й авенс ST220L

А это происходит только на 3SF-E или на 4AF-E тож может случиться?

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

газование на месте это не холостой ход, если тока у тя педалька не залипла

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Это его подвид

_________________

drive2.ru, Мне 35

если холостой ход плох масляным голоданием, то чем плох этот "подвид"

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Может, но на 4А шатунные болты видимо с запасом прочности и их видимо трудно перетянуть, а на триэсе такая фигня сплошь и рядом если затягивают эти болты "до слез" без динамометрического ключа.

_________________

На 4а тоже болты легко без динамометрическово ключа растягиваются и лопаются
Тем более если их тянуть,как все привыкли до упора

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде