Разговор о движках 3S-FE .
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Долго горит лампа давления масла http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=8781 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | танкист [ Ср янв 05, 2011 10:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Долго горит лампа давления масла |
Прошу совета. После запуска двигателя на "холодную" в течении 3-5 сек. горит лампа мин. давления масла. На оборотах ниже холостых (600-500), лампа не горит. |
|
| Автор: | MerTV [ Ср янв 05, 2011 10:59 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для триэса практически норма долго горящая лампа давления масла после стоянки |
|
| Автор: | ЯросLOVE [ Ср янв 05, 2011 11:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а для 4-афе?!?! |
|
| Автор: | Alexxx [ Ср янв 05, 2011 11:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а для 4 афе - меняй фильтр масляный - там клапан обратный плохо держит |
|
| Автор: | ЯросLOVE [ Ср янв 05, 2011 11:21 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
дык менял всего 2 тыщи назад!!! ...вместе с маслом!! |
|
| Автор: | танкист [ Чт янв 06, 2011 12:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
То есть, горящая лампа, это норма, спасибо за ответ. |
|
| Автор: | Alexxx [ Чт янв 06, 2011 10:15 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
танкист писал(а): горящая лампа, это норма
нет не норма! но не критично если лампа масла 2-3 сек горит. Я на своих добился что лампа гаснет меньше чем через секунду после старта. Ставь качественный фильтр и будет твоему мотору счастье. |
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Чт янв 06, 2011 10:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Разговор о движках 3S-FE .
|
|
| Автор: | Константин21 [ Пт янв 07, 2011 12:23 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня вообще не горит)никогда )))) |
|
| Автор: | Freeman [ Пт янв 07, 2011 1:36 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Константин21 ну ты лампочку то вверни
|
|
| Автор: | Артурартур [ Пт янв 07, 2011 2:20 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
синтетику залей и фильтр поставь не за 100,а за 150 рублей ) |
|
| Автор: | ivan899 [ Пт янв 07, 2011 2:27 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Артурартур и что на непрогретом 2-3 сек шел 5/40 финский + вик 113 |
|
| Автор: | Константин21 [ Пт янв 07, 2011 3:19 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Freeman писал(а): Константин21
ну ты лампочку то вверни да походу с продком от гены головняк или с датчиком)) |
|
| Автор: | SaiD [ Пт янв 07, 2011 3:22 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Константин21 А гена при чем - под ним датчик снизу стоИт, сними проводок и на массу ткни - если лампа не загорит, датчик вероятно исправен. |
|
| Автор: | Константин21 [ Пт янв 07, 2011 3:25 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
да точно надо попробовать! проводок в косу далеко входит? |
|
| Автор: | SaiD [ Пт янв 07, 2011 3:28 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дык он до лампы щитка .... |
|
| Автор: | Dmitriy [ Пт янв 07, 2011 11:06 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alexxx писал(а): Ставь качественный фильтр и будет твоему мотору счастье.
Эт чтож за чудо фильтры? Я себе разные ставил и дорогие и дешевые. А разницы никакой, как горела лампочка давления после запуска 2-3 сек., так и горит. Походу это конструктивная особенность моторов. Или все фильтра, попадавшиеся мне, подделка или недоделка |
|
| Автор: | MerTV [ Пт янв 07, 2011 11:10 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
На 4а это ненормально когда лампочка горит 2-3 секунды после запуска. Вот на 3s это есть такая особенность. |
|
| Автор: | Dmitriy [ Пт янв 07, 2011 11:17 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): На 4а это ненормально когда лампочка горит 2-3 секунды после запуска.
Она так горит только на холодном моторе, а на прогретом практически сразу гаснет, как начинае стартер крутить. А причин кроме как фильтр не вижу, но фильтра разные устанавливал а толку 0 |
|
| Автор: | танкист [ Пт янв 07, 2011 12:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
И так, подробно. Масло Mobil Peak life 5W50, Фильтр масляный оригинальный, по-моему стоил 450 руб., а лампа то все горит.... |
|
| Автор: | alegarh [ Пт янв 07, 2011 12:56 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня тоже была такая проблемка - горела лампа дав. масла около 3 секунд. Много я выслушал советов и все грешили на фильтр и на специфику двигателя. Все это оказалось ерунда. Лично у меня потел масл. насос. Я его перебрал, поменял вкладыши колена и шатунов и все пропало. Лампа гаснет при первом проварачивании стартера. |
|
| Автор: | MerTV [ Пт янв 07, 2011 1:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
alegarh писал(а): Я его перебрал, поменял вкладыши колена и шатунов и все пропало
Тоже вариант,пробовал,помогает.Но не на 100%. После длительной стоянке всеравно масло с фильтра сходит и лампа горит секунду-другую. Особенно после пробега 5-6 тыс. после замены масла |
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Сб янв 08, 2011 10:29 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerTV писал(а): и лампа горит секунду-другую. Тоже сейчас посмотрел специально.Лампа горит чуть дольше,чем в тёплую погоду(около 0),сейчас на улице -12.Думаю вызвано тем что меняется вязкость масла.
|
|
| Автор: | Makwein [ Сб янв 08, 2011 11:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
И у меня горит несколько секунд после запуска, причем как холодного, так и не очень  . Вот через пару недель разберу (еще смущает "дизьный стук пальцев" при холодном запуске и расход масла) и узнаю почему при пуске нет давления. Может наконец и движок поменяю. 
|
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Сб янв 08, 2011 11:29 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Makwein писал(а): Может наконец и движок поменяю
Ну уж так сразу.....
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|