Toyota Carina E

Здравствуйте,
Открыли картер двигателя из-за низкогодавления масла и обнаружили что на картере, деталях прилипло густое масло (недавно залитое масло сначала конечно слили). Заборник масла тоже был забит. Открыли нижнюю часть шатуна, вкладыш был чуть изношен и был не поразмеру. Настаивали сделать кап ремонт, но я по совету знакомых решил отказаться. Промыли бензином картер и маслозаборник, проблема исчела. Отъездил после этого 1,5-2 недели (около 50-70 км) индикатор давления масла опять зажегся. Отчего так густело масло? Скажу что уже при покупке 0,5 года назад картер был весь в масле. Раза 4 машина стала глохнуть при трогании, один раз из них задним ходом. Это как нибудь связано с маслом. 3S-FE АКПП.
Всем заранее спасибо!

Профиль заполни http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758 и марку масла озвучь для начала.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Напоролся на левак Щас этого дерьма полный мотор - устанешь вымывать. Надо было хотя бы под клапанной крышкой тоже повыковыривать, раз двигатель разбирать не хочешь.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Масло оказалось поддельным. Собственно ничего удивительного.

_________________
Carina E Sed, 4A-FE , 96 г. МКПП. UKP.

как определили.
Лучше сделать ремонт раз уж износ пошел.

_________________
Было: CarinaE 4A-FE LB 99л.с. МКПП. 1996г. серебристый седан, ГБО.
Стало: Opel ZafiraB 1.8 MT 2010г. Cosmo