| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| На прогретом двигателе зависают обороты на 1800 об/мин. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=6979 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | VLAD83 [ Пн июл 12, 2010 2:50 pm ] |
| Заголовок сообщения: | На прогретом двигателе зависают обороты на 1800 об/мин. |
На прогретом двигателе зависают обороты на 1800 об/мин(но не постоянно зависают, бывает что да, бывает что нет, особо связать не с чем, кроме того что всегда на прогретом двигателе), темы про дроссельную заслонку и клапан холостого хода читал, все промыл. Ничего нигде не клинит, клапан проверял-работает. Все было очень грязное, но не помогло. Подскажите какие еще могут быть причины? Из-за этого при трогании появляется провал-мешает нормально трогаться, получается с рывком. |
|
| Автор: | koljamba [ Пн июл 12, 2010 3:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
тросик заедает может? предпологаю что проблема чисто механическая Добавлено спустя 5 минут 38 секунд: У меня у отца на мерсе аморт дросселной заслонки слетел и цеплял за чтото там, и тоже заедало. он смирился и использовал это как круиз контроль пока я не нашёл ему поломку 
|
|
| Автор: | Medved [ Пн июл 12, 2010 3:38 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
koljamba прав проверь тросик он скорее всего распушился и заедает ,если он то скоро оборвется. |
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн июл 12, 2010 3:44 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Medved писал(а): тросик он скорее всего распушился
Может быть его надо все-навсего пролить веретенкой. |
|
| Автор: | koljamba [ Пн июл 12, 2010 3:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор77 писал(а): Medved писал(а): тросик он скорее всего распушился Может быть его надо все-навсего пролить веретенкой. баловался я так с тросиком ручника - потеряное время |
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн июл 12, 2010 3:56 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
koljamba писал(а): с тросиком ручника
Тросик ручника это не тросик газа. Они, мало-мало, в разных условиях работают. |
|
| Автор: | denis123567 [ Пн июл 12, 2010 4:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор77 писал(а): Medved писал(а): тросик он скорее всего распушился Может быть его надо все-навсего пролить веретенкой. Не, если тросик в оплетке распушился, никакая веретенка не поможет! Замена однозначно. Ведь он за оплетку цепляется.
|
|
| Автор: | koljamba [ Пн июл 12, 2010 4:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
denis123567 писал(а): Замена однозначно.
яп тоже нестал колхозить, темболее этот трос не последний по важности в авто, и недумаю что дорогой |
|
| Автор: | Nick_Smith [ Пн июл 12, 2010 5:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
VLAD83, была похожая проблема на горячем двигле. Отписался в теме "...про гномиков нажимающих на газ". (http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=200920#200920) Тоже проверяли все заслонки, клапана и все в пустую. Оказалось, глючит датчик температуры, выдающий инфу на "мозги". Он выдавал данные как будто ОЖ холодная, и движок переходил в режим прогрева. Определили виновника сдергиванием фишки с датчика. Эффект - зажегся чек и обороты ХХ встали в норму. Вопрос решился заменой датчика 89422-20010. Новый стоил 1250р. |
|
| Автор: | denis123567 [ Пн июл 12, 2010 6:15 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
koljamba писал(а): denis123567 писал(а): Замена однозначно. яп тоже нестал колхозить, темболее этот трос не последний по важности в авто, и недумаю что дорогой Ну хз...недорогой. В Екзисте нет в наличии, в других инет-лавках около 5 тыс. руб. 
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд: Я на 3SFE смотрел. |
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн июл 12, 2010 6:17 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
denis123567 писал(а): Не, если тросик в оплетке распушился, никакая веретенка не поможет!
Неужели можно было подумать по-другому?  Если распушился или даже одна проволочка перетерлась, то тросу кирдык. Но бывает, что тросик от времени начинает заедать - может быть грязь внутрь оплетки помогает,- не знаю, но после проливки ВД с веретенкой он работает как новый. Кстати, можно по длине от нашемарок посмотреть или (не помню кто) вставлял струну от струнно-щипкового инстрУмента.
|
|
| Автор: | denis123567 [ Пн июл 12, 2010 6:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор77 У меня стоит тросик кажется от каких-то немецких подъемных ворот, Herman вроде
|
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн июл 12, 2010 6:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
denis123567 писал(а): стоит тросик кажется от каких-то немецких подъемных ворот, Herman вроде
Во-во! 
|
|
| Автор: | Nick_Smith [ Пн июл 12, 2010 8:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прогретом двигателе зависают обороты на 1800 об/мин. |
VLAD83 писал(а): На прогретом двигателе зависают обороты на 1800 об/мин(но не постоянно зависают, бывает что да, бывает что нет, особо связать не с чем, кроме того что всегда на прогретом двигателе)...
Джентельмены, обратите внимание, если бы это был тросик, он клинил бы при любой температуре двигателя! Автор, проверь датчик температуры. Делов-то 2 минуты скинуть фишку. |
|
| Автор: | VLAD83 [ Пн июл 12, 2010 10:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прогретом двигателе зависают обороты на 1800 об/мин. |
Nick_Smith писал(а): VLAD83 писал(а): На прогретом двигателе зависают обороты на 1800 об/мин(но не постоянно зависают, бывает что да, бывает что нет, особо связать не с чем, кроме того что всегда на прогретом двигателе)... Джентельмены, обратите внимание, если бы это был тросик, он клинил бы при любой температуре двигателя! Автор, проверь датчик температуры. Делов-то 2 минуты скинуть фишку. спасибо, завтра проверю. очень похоже на мою ситацию. А тросик, это первое что я проверил-с ним все в порядке. |
|
| Автор: | Nick_Smith [ Вт июл 13, 2010 8:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
VLAD83, на двигле датчиков температуры несколько, не перепутай. Если надо - выложу фотку. Но думаю, по загоревшейся на приборке оранжевой лампе нужный датчик найдешь. 
|
|
| Автор: | VLAD83 [ Вт июл 13, 2010 9:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nick_Smith писал(а): VLAD83, на двигле датчиков температуры несколько, не перепутай. Если надо - выложу фотку. Но думаю, по загоревшейся на приборке оранжевой лампе нужный датчик найдешь.
Да я уже по книжке посмотрел, их там 2 рядом. мне нужно смотреть тот который 2х контактный(слева). Сегодня пару раз обороты зависали, но не успевал выскочить из машины чтоб снять клемму. А во дворе все было нормально. Как выясню-напишу. |
|
| Автор: | VLAD83 [ Пт июл 16, 2010 7:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо Nick_Smith, сегодня окончательно удостоверился что это именно этот датчик. Заказываю в экзисте. Единственное что волнует, это то насколько надежны неоригинальные датчики за 300-500р в экзисте. |
|
| Автор: | дядя [ Пт июл 16, 2010 8:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
VLAD83 писал(а): Единственное что волнует, это то насколько надежны неоригинальные датчики за 300-500р в экзисте.
Я бы на разборке купил этот датчик за 100 рублей и чихал-бы на этот экзист. 
|
|
| Автор: | KRENK [ Пт июл 16, 2010 10:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nick_Smith Да у меня тоже он виной был, определил аналогично.Только мне в 900 обошелся. |
|
| Автор: | leonid7870 [ Пн авг 30, 2010 10:18 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня похожая проблема . Запускаю холодный двигатель обороты 1700 , потом падают до 1400 -1200 и резко поднимаются до 1700 и стоят , двигатель уже прогрелся , а они не падают . Поехал , остановился холостые обороты упали на 1500 и резко подскочили на 1700 и начали прыгать 1700 -2100 . Отключил КХХ упали на1300 и стоят , подключил обратно опять скачут 1700-2100 . Отключил ДПДЗ обороты стабильно 2100 подключил опять скачут . отключил ДОЖ без изменений . Потом опять отключил КХХ обороты 1300 , подключил обороты упали на 900 и начали расти до 1700 и пошли скачки до 2100 . В общем делал так несколько раз и о чудо холостые стали 800-850 . Ну я заодно обнулил мозги , запустил двигатель , обороты с 1600 упали на 850 , проехался , всё в норме холостые 850 , правда смущало то,что обороты медленно падали до 850 ? На следующий день картина повторилась ... Но после тех же манипуляций обороты стали 850 ... Два месяца назад была похожая проблема , поменял ДПДЗ и КХХ с ДЗ чистил , всё стало в норму. Может стоит поменять датчик температуры ОЖ ? Подскажите куда копать 
|
|
| Автор: | Saman [ Пн авг 30, 2010 10:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=238743#238743 посмотри, может поможет... |
|
| Автор: | leonid7870 [ Пн авг 30, 2010 10:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
не не то ... |
|
| Автор: | VLAD83 [ Пн авг 30, 2010 11:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
leonid7870 писал(а): У меня похожая проблема . Запускаю холодный двигатель обороты 1700 , потом падают до 1400 -1200 и резко поднимаются до 1700 и стоят , двигатель уже прогрелся , а они не падают . Поехал , остановился холостые обороты упали на 1500 и резко подскочили на 1700 и начали прыгать 1700 -2100 . Отключил КХХ упали на1300 и стоят , подключил обратно опять скачут 1700-2100 . Отключил ДПДЗ обороты стабильно 2100 подключил опять скачут . отключил ДОЖ без изменений . Потом опять отключил КХХ обороты 1300 , подключил обороты упали на 900 и начали расти до 1700 и пошли скачки до 2100 . В общем делал так несколько раз и о чудо холостые стали 800-850 . Ну я заодно обнулил мозги , запустил двигатель , обороты с 1600 упали на 850 , проехался , всё в норме холостые 850 , правда смущало то,что обороты медленно падали до 850 ? На следующий день картина повторилась ... Но после тех же манипуляций обороты стали 850 ... Два месяца назад была похожая проблема , поменял ДПДЗ и КХХ с ДЗ чистил , всё стало в норму. Может стоит поменять датчик температуры ОЖ ? Подскажите куда копать
помеяй конечно, я поменял и не жалею. да и цена датчика неоригинального 300р. не так дорого, на СТО только за диагностику больше возьмут. |
|
| Автор: | leonid7870 [ Пн авг 30, 2010 11:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за совет !!!Уже заказал . А еще в чём может быть проблема ??? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|