kostolom
попробуй сбросить мозг. - отруби аккум на пару минуток и снова подруби - чтоб он к бензу адаптировался
А вообще 92ой - зло. Сам на нем ездил. ЗАдолбало то что машина еле едет - теперь тока 95ый
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| детонация http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=677 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | kostolom [ Пн июн 02, 2008 7:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | детонация |
рассказываю по порядку,движка 4а fе,бак почти пустой был,заправляю 20 92,проезжаем 300 метров,давлю на газ,появляется детонация,ну думаю бенза г,еду в гараж,сливаю с бака,заливаю 5 л,то же самое,еще раз проделываю с другой заправки,то же самое,на прогревочных работает нормально,на холостые переходит,начинает не ровно работать,ехать можно только на холостых,чуть педальку нажимаешь,появляеться детонация,делал самодиагностику,все в норме,чек не горит,сегодня сделал на сервисе,говорят электрика в порядке,наверное шкив провернуло или ремень,еду,разбираю,все по меткам выставил,шкивы на валах не провернуло,только на распредвалах шестерни не проверял,которые под клапанной стоят,так как надо было распредвалы снимать,завожу все по старому,трамблер пробовал вертеть,ни фига,как будто угол опережения зажигания вообще не регулируеться,мож подскажет кто что нибуть, |
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Пн июн 02, 2008 8:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
kostolom попробуй сбросить мозг. - отруби аккум на пару минуток и снова подруби - чтоб он к бензу адаптировался А вообще 92ой - зло. Сам на нем ездил. ЗАдолбало то что машина еле едет - теперь тока 95ый
|
|
| Автор: | kostolom [ Пн июн 02, 2008 8:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
первым делом это делал несколько раз уже,забыл написать. |
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Пн июн 02, 2008 8:51 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
плохой значит у тя 92ой. Однажды тоже еле доехал до заправки и залил 92ой - Спасибо бы сказал владельцу заправки если там был хотя бы 80ый - таким гумном еще ни разу не заправлялся. Итог был тот - что ехал все время тапку в пол чтобы скорей сжечь эту ересь |
|
| Автор: | kostolom [ Пн июн 02, 2008 10:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
я все же склоняюсь к тому,что это трабл какой то с зажиганием,не думаю,что на трех заправках было одно и то же |
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Пн июн 02, 2008 10:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
kostolom у тя Lb двиг? Если нет - на не LB можно попробовать выставить зажигание попоздней крутя крышку трамблера. Если я не ошибаюсь |
|
| Автор: | kostolom [ Пн июн 02, 2008 10:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
не лб,трамблер крутил ни фига,тут нарыл,что его надо крутить с воткнутой перемычкой в диагн разьем,завтра буду пробовать. |
|
| Автор: | daggers [ Пн июн 02, 2008 10:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Свечи поменяй, похоже сдохли нафик. Хотя бы старые какие нить поставь для проверки. |
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Пн июн 02, 2008 10:51 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
kostolom заполнил бы подпись и другую инфу. А вообще ты ж вроде короновод |
|
| Автор: | Beso [ Пн июн 02, 2008 11:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
kostolom писал(а): не лб,трамблер крутил ни фига,тут нарыл,что его надо крутить с воткнутой перемычкой в диагн разьем,завтра буду пробовать.
Мдя. Один советует крышку трамблёра сворачивать нафик, другой трамблёр крутит... Стробоскоп-то есть, настройщик? %-) Я бы всё же ещё раз проверил метки на шкивах. И проверил зажигание стробоскопом. |
|
| Автор: | kostolom [ Вт июн 03, 2008 4:26 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
стробоскоп есть,только под один высоковольтный,в инете вычитал что под два надо,млин не пойму раньше такого никогда не было,а тут раз появилось,трамблер не могло сбить,я его еле отвернул. |
|
| Автор: | Beso [ Вт июн 03, 2008 4:56 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что значит "под два"? Обычный стробоскоп нужен. Ты сначала факт проверь. В порядке зажигание - или нет. Это проще, чем заренее думать о причинно-следственных связях. Вот ежели не в порядке угол - тады уже надо причины искать. ЗЫ: детонации больше на холодном или на горячем моторе? |
|
| Автор: | voldemarik [ Вт июн 03, 2008 10:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
MAKCbIMKA писал(а): Если нет - на не LB можно попробовать выставить зажигание попоздней крутя крышку трамблера. Если я не ошибаюсь
Это кто тебе такое сказал? Не знаю как в объежененном трамблере, но в трамблере с отдельной катушкой как раз и регилиуреться вращением трамблера. А вот 97 года не регулируеться. И вообще, если когда нибудь снимаеться трамблера, то делаеться засечка, чтобы поставить его в том же положение. Я у себя сразу ее незаметил. И когда регулировал УЗ незнал о ее существование. Или угол может сбиться и нужно будет в другое положение трамблер вращать? |
|
| Автор: | Flylo [ Вт июн 03, 2008 12:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso к вопросу о зажигании есть ли смысл при езде на Аи92 поставить его попозже? 4a-fe LB |
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Вт июн 03, 2008 12:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik2 писал(а): Это кто тебе такое сказал? Не знаю как в объежененном трамблере, но в трамблере с отдельной катушкой как раз и регилиуреться вращением трамблера. А вот 97 года не регулируеться.
И вообще, если когда нибудь снимаеться трамблера, то делаеться засечка, чтобы поставить его в том же положение. Я у себя сразу ее незаметил. И когда регулировал УЗ незнал о ее существование. Или угол может сбиться и нужно будет в другое положение трамблер вращать? Засечку ясен пень ставлю всегда когда снимаю. У Lb крышка вообще же не крутится а крепится только в одном полоджении, а на не LB можно крутить. - Мы с Петькой когда ему меняли - сравнивали |
|
| Автор: | daggers [ Вт июн 03, 2008 12:51 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня на ЛБ можно было крутить распределитель зажигания. А крышка нигде не крутится 
|
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Вт июн 03, 2008 12:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
daggers писал(а): А крышка нигде не крутится
готов поспорить (8 |
|
| Автор: | voldemarik [ Вт июн 03, 2008 12:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MAKCbIMKA писал(а): У Lb крышка вообще же не крутится а крепится только в одном полоджении, а на не LB можно крутить. - Мы с Петькой когда ему меняли - сравнивали Крутиться не крышка трамблера, сам трамблер. У тебя трамблером выставляеться зажигание? Покажи фото трамблера. MAKCbIMKA писал(а): Засечку ясен пень ставлю всегда когда снимаю. У тебя что засечки стираються?:) MAKCbIMKA писал(а): У Lb крышка вообще же не крутится а крепится только в одном полоджении
У меня настраивалось зажигание, вращаеним трамблера. |
|
| Автор: | Flylo [ Вт июн 03, 2008 1:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MAKCbIMKA писал(а): daggers писал(а): А крышка нигде не крутится готов поспорить (8 готов подтвердить крышка вроде как не крутится нигде, только трамблер 
|
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Вт июн 03, 2008 1:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik2 писал(а): У тебя что засечки стираються? я их слабенько церапал отверткой Flylo писал(а): готов подтвердить крышка вроде как не крутится нигде, только трамблер
попробую седня покрутить ради интереса |
|
| Автор: | Beso [ Вт июн 03, 2008 3:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Flylo писал(а): Beso к вопросу о зажигании есть ли смысл при езде на Аи92 поставить его попозже? 4a-fe LB
Не надо. Эти мотры нормальный 92-ой переваривают совершенно спокойно. От непредвиденных провалов качества чутка подстрахует кнок-сенсор. А руками ты всё равно не нащупаешь качество топлива. ЗЫ: Максымка сегодня ночью (прогнозируемо) будет слёзно выпрашивать у народа крышку трамблёра бошевскую. %-) Ибо спорщик он знатный, а выступов ориентирующих на крышке не разглядел. Впрочем, талантливый парень сможет провернуть что хошь.  ))
|
|
| Автор: | voldemarik [ Вт июн 03, 2008 3:46 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): Максымка сегодня ночью (прогнозируемо)
Почему ночью? Были преценденты?:) |
|
| Автор: | Beso [ Вт июн 03, 2008 7:11 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Потому что житель он ночной. %-) |
|
| Автор: | kostolom [ Вт июн 03, 2008 7:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
свечи менял,такая же фигня,холодную завел работает нормально,на прогревочных,только сбросила на холостые,начинает неровно работать,детонация и на холодном и на горячем,на стоящем без нагрузки то есть она появляеться позже по оборотам,а при движении где то после 1000 оборотов,и чем больше на педальку жмешь тем громче ее слышно,от оборотов в этом случае не зависит. |
|
| Автор: | Beso [ Вт июн 03, 2008 7:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я сомневаюсь, кстати, что это именно детонация. Сдаётся мне, что природа у этих стуков иная. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|