Toyota Carina E

Прощу прощения, если такая тема была, но поиском на нашем сайте ничего не нашел.
Вообщем, после того, как снял/поставил БДЗ и радиатор, при замыкании контактов TE1 - E1 высвечивается ошибка 13 - Датчик частоты вращения коленчатого вала. Машина едет нормально, ошибку посмотрел сразу после обнуления мозгов. Не могу разобраться, в чем дело... :

как-то типа АП, что ли

В букваре, про ошибку 13 написано, что "Нет передачи сигнала... при частоте вращения свыше 1000-1500 об/мин".
У меня ошибка появляется сразу после обнуления, даж если двигатель еще не заводил. Ошибка появляется при диагностики скрепкой, вместе с 13, сразу появляются 22 и 33 ошибки.
Так может у меня просто мозги не обнуляются? Вытаскивал вот это реле на 10 минут

Предохранитель EFI вытаскивай или скидывай клемму аккумулятора

_________________
Олег

визитка "Carina E club

Это ты напрасно. Где такой совет вычитал, если не секрет?

Именно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Да уж, я по началу увидел под крышкой EFI main написано, а то, что это предохранитель должен быть, у меня и вылетело из головы...
С предохранителем, действительно, по лучше обнуляется

Адназначна!
Похоже, попытка обнуления мозгов вытаскиванием релейки не так уж и редка. Недавно совсем где-то услышал рассказ, что вытаскивание EFI не помогает, а вот снятие клеммы с аккумулятора самое оно

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка