Toyota Carina E

если у кого есть инфа по ремонту еще лучше с картинками подсобите как поменять сальник.
Снял шкиф а дальше не могу
достала за весь день нечего не сделал

Чтож ты там делал то целый день? Чтобы поменять сальник нужно снять клапаную крышку,три пластмассовых кожуха ремня ГРМ, сам ремень ГРМ,потом снимаешь нижнюю шестерню и только потом увидишь сальник. Сможешь все это сделать? И потом ремень по меткам выставить?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Похоже, у него первое поколение 4А. Там клапанную крышку снимать не нужно.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

проблема в том что я не могу снять шестенрю каленвала посмотрел по картинке щас помоему надо сначала шпонку с вала вытащить а потом шестерню или не так

Не нужно шпонку вытаскивать. Аккуратно отверткой поддевай поочередно с двух сторон и снимай. Бывают очень трудные случаи,приходится сверлить два отверстия,нарезать резьбу и уже съемником снимать. Но обычно с раскачки идет,неудобно только там,аккуратно надо,чтобы корпус маслонасоса не повредить

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Alex40584
Пробуй, как говорил MerTV, сдвинуть шестерню отверткой, предварительно попшикай WD-хой в те места, где она плотно прилегает к колену.
ЗЫ: Если ты что-нить изуродуешь (шестерню, корпус насоса), то шипко не переживай - могу подогнать, правда с условием, если находишься в Москве.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка