Toyota Carina E :: Просмотр темы - Тряска при ровном ходе при оборотах в 2000-3000

Ситуация следуюшая. На холостих машина работает ровно. Разгоняецца хорошо. Без провалов. Но когда я еду на одной скорости на любой из передач, то машину периодически начинает дергать. То ест ривки. Как будто кто-то машину сзади придерзгивает по чут-чут иногда. Но когда даю газку, то машину не трясет.
На днях поменял свечи. Одна свеча била в масле. Поэхал в сервис, где мне поменяли прокладку со свечними колцами клапанной кришки. Тряска не пропала. Заливал присадку для прочистки инзгектора. Не помогло. Но и хузге не стало. Машину купил пару недел назад с етой проблемой. До етого машина толко на финском бензине в Фин ездила. Грешу на топливний филтр. Его по ходу вообше не меняли.
Помогите, плиз, что ето мозгет бить.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

свеча в масле была - внутри цилиндра? если да, то непойму чем поможет замена прокладки клапанной крышки. вообще у меня так начинал умирать внутренний правый шрус. подёргай, не болтается? потом это перерасло в ужасную тряску при разгоне

как будто регулятор подклинивает... проверь вакууим на трудочках, мб трещина где и идет подсос..

Только при ровном ходе с одной скоростью периодически дергает. Буду признателен, если подсказешь

koljamba писал(а):

Свеча в масле была, так как кольцо-прокладка свечного канала подтекала. Менять решил сразу все прокладки. А про шрус. На днях лечили мне подвеску. Проскакали всю машинку снизу. Пыльники били целые да и шрус на месте сидел.

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:

Лев писал(а):

как будто регулятор подклинивает... проверь вакууим на трудочках, мб трещина где и идет подсос..

Как проверить? ВД-эшкой брызгать по трубкам, которые к вакуумнику идут? Просто на холостых работает машинка ровно. И разгоняется хорошо. И не глохнет. Только при ровном ходе с одной скоростью периодически дергает. Буду признателен, если подсказешь

шрус это трансмиссия, могли и непроверить. возмись за полуось и подёргай/покрути. если шрус немного болтается (даже яп сказал качается) в коробке - вполне нормально(без звука), но если люфт - полуось-шрус то такого недолжно быть. это 5 минут дела, зато будеш уверен что не он

не понимаю, какое отношение имеет

P.S. Придется менять стиль езды

как будто регулятор подклинивает... проверь вакууим на трудочках, мб трещина где и идет подсос..

koljamba писал(а):

Так машина то не новая ) Люфт по-любому будет. Что будет означать, что трындец пришел и пора менять?

runnervatr
регулятор давления топлива, стоит на топливной рампе, в конце, к нему подходит резиновая трубочка, вот для начала ее проинспектируй, потом замерь давление в рампе, если будет ниже 2,5 попробуй пережать обратку, если давление возрастет, регулятор, если нет насос..

runnervatr писал(а):

koljamba писал(а):

Так машина то не новая ) Люфт по-любому будет. Что будет означать, что трындец пришел и пора менять?

ага, шрус а не машину

Автор:	runnervatr [ Чт фев 11, 2010 1:45 pm ]
Заголовок сообщения:	Тряска при ровном ходе при оборотах в 2000-3000
Надеюсь на советы. Situacija sledujushaja. Na holostih mashina rabotaet rovno. Razgonjaecca horosho. Bez provalov. No kogda ja edu na odnoj skorosti na ljuboj iz peredach, to mashinu periodicheski nachinaet dergat'. To est rivki. Kak budto kto-to mashinu szadi priderzgivaet po chut-chut inogda. No kogda daju gazku, to mashinu ne trjaset. Na dnjah pomenjal svechi. Odna svecha bila v masle. Pojehal v servis, gde mne pomenjali prokladku so svechnimi kolcami klapannoj krishki. Trjaska ne propala. Zalival prisadku dlja prochistki inzgektora. Ne pomoglo. No i huzge ne stalo. Mashinu kupil paru nedel nazad s etoj problemoj. Do etogo mashina tolko na finskom benzine v Fin ezdila. Greshu na toplivnij filtr. Ego po hodu voobshe ne menjali. Pomogite, pliz, chto eto mozget bit'. (Извиняюсь за латинскии шрифт, дома норм. клава)

Автор:	koljamba [ Чт фев 11, 2010 1:57 pm ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Ситуация следуюшая. На холостих машина работает ровно. Разгоняецца хорошо. Без провалов. Но когда я еду на одной скорости на любой из передач, то машину периодически начинает дергать. То ест ривки. Как будто кто-то машину сзади придерзгивает по чут-чут иногда. Но когда даю газку, то машину не трясет. На днях поменял свечи. Одна свеча била в масле. Поэхал в сервис, где мне поменяли прокладку со свечними колцами клапанной кришки. Тряска не пропала. Заливал присадку для прочистки инзгектора. Не помогло. Но и хузге не стало. Машину купил пару недел назад с етой проблемой. До етого машина толко на финском бензине в Фин ездила. Грешу на топливний филтр. Его по ходу вообше не меняли. Помогите, плиз, что ето мозгет бить. www.translit.ru Добавлено спустя 8 минут 29 секунд: свеча в масле была - внутри цилиндра? если да, то непойму чем поможет замена прокладки клапанной крышки. вообще у меня так начинал умирать внутренний правый шрус. подёргай, не болтается? потом это перерасло в ужасную тряску при разгоне

Автор:	Лев [ Чт фев 11, 2010 2:26 pm ]
Заголовок сообщения:
как будто регулятор подклинивает... проверь вакууим на трудочках, мб трещина где и идет подсос..

Автор:	runnervatr [ Чт фев 11, 2010 2:52 pm ]
Заголовок сообщения:
koljamba писал(а): Добавлено спустя 8 минут 29 секунд: свеча в масле была - внутри цилиндра? если да, то непойму чем поможет замена прокладки клапанной крышки. вообще у меня так начинал умирать внутренний правый шрус. подёргай, не болтается? потом это перерасло в ужасную тряску при разгоне Свеча в масле была, так как кольцо-прокладка свечного канала подтекала. Менять решил сразу все прокладки. А про шрус. На днях лечили мне подвеску. Проскакали всю машинку снизу. Пыльники били целые да и шрус на месте сидел. Добавлено спустя 7 минут 40 секунд: Лев писал(а): как будто регулятор подклинивает... проверь вакууим на трудочках, мб трещина где и идет подсос.. Как проверить? ВД-эшкой брызгать по трубкам, которые к вакуумнику идут? Просто на холостых работает машинка ровно. И разгоняется хорошо. И не глохнет. Только при ровном ходе с одной скоростью периодически дергает. Буду признателен, если подсказешь

Автор:	Dmitry_R [ Чт фев 11, 2010 3:03 pm ]
Заголовок сообщения:
runnervatr писал(а): Только при ровном ходе с одной скоростью периодически дергает. Буду признателен, если подсказешь Мое мнение, Если на любых передачах, именно в одном диапазоне скоростей, то 98% ШРУС(ы).

Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/

Тряска при ровном ходе при оборотах в 2000-3000 http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=5429	Страница 1 из 1

Автор:	koljamba [ Чт фев 11, 2010 3:39 pm ]
Заголовок сообщения:
runnervatr писал(а): koljamba писал(а): Добавлено спустя 8 минут 29 секунд: свеча в масле была - внутри цилиндра? если да, то непойму чем поможет замена прокладки клапанной крышки. вообще у меня так начинал умирать внутренний правый шрус. подёргай, не болтается? потом это перерасло в ужасную тряску при разгоне Свеча в масле была, так как кольцо-прокладка свечного канала подтекала. Менять решил сразу все прокладки. А про шрус. На днях лечили мне подвеску. Проскакали всю машинку снизу. Пыльники били целые да и шрус на месте сидел. Добавлено спустя 7 минут 40 секунд: Лев писал(а): как будто регулятор подклинивает... проверь вакууим на трудочках, мб трещина где и идет подсос.. Как проверить? ВД-эшкой брызгать по трубкам, которые к вакуумнику идут? Просто на холостых работает машинка ровно. И разгоняется хорошо. И не глохнет. Только при ровном ходе с одной скоростью периодически дергает. Буду признателен, если подсказешь шрус это трансмиссия, могли и непроверить. возмись за полуось и подёргай/покрути. если шрус немного болтается (даже яп сказал качается) в коробке - вполне нормально(без звука), но если люфт - полуось-шрус то такого недолжно быть. это 5 минут дела, зато будеш уверен что не он

Автор:	runnervatr [ Чт фев 11, 2010 4:27 pm ]
Заголовок сообщения:
koljamba писал(а): шрус это трансмиссия, могли и непроверить. возмись за полуось и подёргай/покрути. если шрус немного болтается (даже яп сказал качается) в коробке - вполне нормально(без звука), но если люфт - полуось-шрус то такого недолжно быть. это 5 минут дела, зато будеш уверен что не он Обязательно проверю сегодня. Просто я не понимаю, какое отношение имеет шарнир угловых скоростей при прямом двизении при одной скорости.

Автор:	Ц@рь [ Чт фев 11, 2010 4:30 pm ]
Заголовок сообщения:
А мне почему-то кажется,что начинает глючить одна из форсунок

Автор:	Dmitry_R [ Чт фев 11, 2010 4:31 pm ]
Заголовок сообщения:
runnervatr писал(а): не понимаю, какое отношение имеет «И всё-таки она вертится!» (с) Галилео

Автор:	ribalov75 [ Чт фев 11, 2010 4:42 pm ]
Заголовок сообщения:
runnervatr один в один такая-же фигня длится уже очень давно. замена свечей , регулировка ДПДЗ,чистка трамблёра,замена ВВ проводов - не помогла.......!!! а вот после того как установил ГБО ( с раздельным впрыском) эта проблема при движении на газу больше не появляется, но стоит только переключиться на бензин и всё начинается снова! отсюда вывод - это точно что-то с системой питания и впрыска.... склоняюсь к тому,что по весне попробую почистить форсунки,а если не поможет - то под замену их нах!!!

Автор:	Лев [ Чт фев 11, 2010 4:58 pm ]
Заголовок сообщения:
ribalov75 советую обратить внимание тогда на мой пост, тебе скорее всего поможе на 90%))

Автор:	Ц@рь [ Чт фев 11, 2010 5:08 pm ]
Заголовок сообщения:
Самое поганое, что вот так с наскока определить какая из форсунок "падает в обморок" не получится,пока она окончательно не начнет "терять сознание".Промывка тоже врядли поможет,хотя попытка не пытка... А менять весь комплект на новые дороговато. P.S. Придется менять стиль езды

Автор:	koljamba [ Чт фев 11, 2010 5:30 pm ]
Заголовок сообщения:
ribalov75 Не "точно" поэтому и советую шрус. потомукак у меня замена шруса помогла. тряска она и есть тряска, а вот причины могут быть разные. и как вы поняли я не отвергаю другие варианты

Автор:	runnervatr [ Чт фев 11, 2010 6:34 pm ]
Заголовок сообщения:
koljamba писал(а): шрус это трансмиссия, могли и непроверить. возмись за полуось и подёргай/покрути. если шрус немного болтается (даже яп сказал качается) в коробке - вполне нормально(без звука), но если люфт - полуось-шрус то такого недолжно быть. это 5 минут дела, зато будеш уверен что не он Так машина то не новая ) Люфт по-любому будет. Что будет означать, что трындец пришел и пора менять? Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды: Ц@рь писал(а): P.S. Придется менять стиль езды Так в том то и дело, что я не гоняю. Да и гонять пока не получается - скользко. Еду четко 70 , например, а ее потряхивает. Как только на разгон - все нормуль. Ровная скорость - опять иногда дергает. Но не всегда. Когда захочется. Приходится на скорости в 70 км/ч ехать на пятой, тогда слабо потрясывает. А если начну режим газ-тормоз, то и не почувствую тряски совсем )) Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд: Лев писал(а): как будто регулятор подклинивает... проверь вакууим на трудочках, мб трещина где и идет подсос.. а можешь подсказать, какой именно регулятор?

Автор:	Лев [ Пт фев 12, 2010 11:58 am ]
Заголовок сообщения:
runnervatr да сеточка тоже бывает причиной, меняется она путем вытаскивания насоса из под заднего сидения, и заменой на новую) или от тазика...

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	koljamba [ Чт фев 11, 2010 9:11 pm ]
Заголовок сообщения:
runnervatr писал(а): koljamba писал(а): шрус это трансмиссия, могли и непроверить. возмись за полуось и подёргай/покрути. если шрус немного болтается (даже яп сказал качается) в коробке - вполне нормально(без звука), но если люфт - полуось-шрус то такого недолжно быть. это 5 минут дела, зато будеш уверен что не он Так машина то не новая ) Люфт по-любому будет. Что будет означать, что трындец пришел и пора менять? ага, шрус а не машину

Автор:	Лев [ Чт фев 11, 2010 9:34 pm ]
Заголовок сообщения:
runnervatr регулятор давления топлива, стоит на топливной рампе, в конце, к нему подходит резиновая трубочка, вот для начала ее проинспектируй, потом замерь давление в рампе, если будет ниже 2,5 попробуй пережать обратку, если давление возрастет, регулятор, если нет насос..

Автор:	runnervatr [ Пт фев 12, 2010 11:55 am ]
Заголовок сообщения:
Лев писал(а): runnervatr регулятор давления топлива, стоит на топливной рампе, в конце, к нему подходит резиновая трубочка, вот для начала ее проинспектируй, потом замерь давление в рампе, если будет ниже 2,5 попробуй пережать обратку, если давление возрастет, регулятор, если нет насос.. А если окажется, что насос, может быть, что сеточка заборника? И как ее тогда менять?

Автор:	runnervatr [ Пт фев 12, 2010 12:02 pm ]
Заголовок сообщения:
koljamba писал(а): runnervatr писал(а): koljamba писал(а): шрус это трансмиссия, могли и непроверить. возмись за полуось и подёргай/покрути. если шрус немного болтается (даже яп сказал качается) в коробке - вполне нормально(без звука), но если люфт - полуось-шрус то такого недолжно быть. это 5 минут дела, зато будеш уверен что не он Так машина то не новая ) Люфт по-любому будет. Что будет означать, что трындец пришел и пора менять? ага, шрус а не машину Шрус обязательно проверю, но по ходу к сожалению не сейчас. Слишком холодно самому. При первом же случае загоню на подъёмник. Спасибо за совет. После проверки шруса обязательно отпишусь здесь.