| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Как выглядит регулировочный винт оборотов? http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=5130 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | UnZipych [ Сб янв 09, 2010 7:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Как выглядит регулировочный винт оборотов? |
Доброго времени суток! Дорогие форумчане, сфотографируйте, пожалуйста, регулировочный винт оборотов. А то у меня вместо него обломок какой-то торчит. Хочу посмотреть как винт грамотно должно выглядеть, чтобы сделать как следует. Заранее большое спасибо! |
|
| Автор: | Николаи4 [ Сб янв 09, 2010 8:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
блин машина далеко... может позднее сделаю фото... |
|
| Автор: | Mr_Nuke [ Сб янв 09, 2010 8:18 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
UnZipych Сначала сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758 потом сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1302 ... torder=asc Делай так, что б его крутить можно было. Хоть головку приваривай 
Если в двух словах, то этим винтом выставляется дроссельная заслонка, что б не пропускала воздух в закрытом состоянии. Что б поднять обороты, надо чистить КХХ. Дальнейшее обсуждение по ссылке выше 
|
|
| Автор: | UnZipych [ Сб янв 09, 2010 8:28 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mr_Nuke писал(а): UnZipych
Делай так, что б его крутить можно было. Хоть головку приваривай Дык дело как раз в этом. Собрался чистить КХХ, почитал мануалы. В них, практически у всех, финальный шаг - подкручивание этого винта. Судя по всему, у меня его кто-то раньше поркутил не очень удачно 
Вот мне и нужен снимок, чтобы понять как после удаления старого винта поставить новый. |
|
| Автор: | Mr_Nuke [ Сб янв 09, 2010 8:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mr_Nuke писал(а): Сначала сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758
потом сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1302 ... torder=asc Не красиво игнорировать 
|
|
| Автор: | Николаи4 [ Сб янв 09, 2010 9:18 pm ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
даже незнаю пригодится ли... как мог сфоткал... Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду: только одно скажи... а на кой те фотки? сделай упор с регулировкой... грубо гайка привареная, болт и контргайка... все!
|
||||
| Автор: | СергейS [ Сб янв 09, 2010 9:28 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я у себя сколько не крутил этот болт, помогает на несколько минут, а потом обороты всё равно падают до 500 - 550 и машина тресёться. Кто может чем посоповетовать? Самое интересное что при включении дополнительной нагрузки (печка, противотуманки, дальний/ближний свет) обороты резко падают до нериально низких. Ощущение что нехватает напряжения, но при замере вольтметром кажет 14,5 и батарея новая стоит. В чём может быть проблема? Прогревочные обороты секунд 20 1200, а потом падают на 1000 и чрез 3 минуты уже 550-600. 
|
|
| Автор: | UnZipych [ Пн янв 11, 2010 9:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Николаи4 писал(а): даже незнаю пригодится ли... как мог сфоткал...
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду: только одно скажи... а на кой те фотки? сделай упор с регулировкой... грубо гайка привареная, болт и контргайка... все! Спасибо большое за фотографии. Будем разбираться. |
|
| Автор: | Лев [ Пн янв 11, 2010 9:59 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
СергейS Обнулять пробывал? |
|
| Автор: | СергейS [ Пн янв 11, 2010 8:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лев писал(а): Обнулять пробывал?
Пробовал, хватает до следующей заводки,а потом снова старая песня. 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|