Toyota Carina E :: Просмотр темы - Натяжение ремней ГУРа и помпы/генератора на 4A-FE

Исключительно лишь привычными пальцами. :-)

по какой методике их приучать?

по методике описанной в книге

Давить на весы и запоминать килограммы.
В качестве специнструмента в некоторых местах можно банальный безмен использовать.

то-то не нашёл в букваре, как пальцы "калибровать"

по углу поворота

в книге написано как правильно натягивать, а пальцы калибровать это уже сам. Натянул правильно - попробовал, потом неправильно - попробовал и так много раз, пока не "откалибруешся":)

Написано:для 4A-FE и 7A-FE прогиб ремня генератора новый - 7-9мм, б/у - 11,5-13,5мм.

Joric
как уже говорили, пользуй безмен, только нужен будет помощник. Кладешь линейку между двумя шкивами, в нужном месте оттягиваешь на нужные кг, а другой меряет отклонение ремня от линейки. Дальше смотришь по книжке, нормально натянул или нет. Все просто и тренироваться не надо :-)

про усилие что-то есть

а как правильно натянуть?

привычными пальцами.

Автор:	Joric [ Вт дек 15, 2009 8:26 pm ]
Заголовок сообщения:	Натяжение ремней ГУРа и помпы/генератора на 4A-FE
Возник вопрос о правильности натяжения ремней. Как проверить, что они натянуты правильно без спец. инструмента? Кто какими "народными" методами пользуется?

Автор:	Beso [ Вт дек 15, 2009 8:29 pm ]
Заголовок сообщения:
Исключительно лишь привычными пальцами.

Автор:	Joric [ Вт дек 15, 2009 8:31 pm ]
Заголовок сообщения:
Beso писал(а): Исключительно лишь привычными пальцами. ага, а если пальцы не привычные? по какой методике их приучать?

Автор:	voldemarik [ Вт дек 15, 2009 8:49 pm ]
Заголовок сообщения:
Joric писал(а): по какой методике их приучать? по методике описанной в книге

Автор:	Beso [ Вт дек 15, 2009 8:51 pm ]
Заголовок сообщения:
Joric писал(а): по какой методике их приучать? Давить на весы и запоминать килограммы. В качестве специнструмента в некоторых местах можно банальный безмен использовать.

Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/

Натяжение ремней ГУРа и помпы/генератора на 4A-FE http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=4959	Страница 1 из 1

Автор:	Joric [ Ср дек 16, 2009 11:40 am ]
Заголовок сообщения:
voldemarik писал(а): по методике описанной в книге да, что-то не нашёл в букваре, как пальцы "калибровать" или ты о другой книге? Beso писал(а): Давить на весы и запоминать килограммы. В качестве специнструмента в некоторых местах можно банальный безмен использовать. была такая мысль но надо долго тренироваться недавно улышал о таком способе проверки: двумя пальцами берётся ремень и поворачивается. по углу поворота определяется недотянут/натянут/перетянут ремень

Автор:	voldemarik [ Ср дек 16, 2009 11:45 am ]
Заголовок сообщения:
Joric писал(а): то-то не нашёл в букваре, как пальцы "калибровать" в книге написано как правильно натягивать, а пальцы калибровать это уже сам. Натянул правильно - попробовал, потом неправильно - попробовал и так много раз, пока не "откалибруешся":)

Автор:	Виктор77 [ Ср дек 16, 2009 11:55 am ]
Заголовок сообщения:
Joric писал(а): по углу поворота Видел, что так на переднеприводных ТАЗиках проверяли натяжку ремня ГРМ.

Автор:	Joric [ Ср дек 16, 2009 12:07 pm ]
Заголовок сообщения:
voldemarik писал(а): в книге написано как правильно натягивать, а пальцы калибровать это уже сам. Натянул правильно - попробовал, потом неправильно - попробовал и так много раз, пока не "откалибруешся":) а как правильно натянуть? я знаю, что в книге написано, но, блин, как знать, что я давлю с усилием 98 Н, а не 63 Н? есть же спец. приспособы для проверки натяжения ремней, только я их видел в книжке на картинке

Автор:	Виктор77 [ Ср дек 16, 2009 12:13 pm ]
Заголовок сообщения:
Joric писал(а): в книжке Написано:для 4A-FE и 7A-FE прогиб ремня генератора новый - 7-9мм, б/у - 11,5-13,5мм.

Автор:	Sande [ Ср дек 16, 2009 12:14 pm ]
Заголовок сообщения:
Joric как уже говорили, пользуй безмен, только нужен будет помощник. Кладешь линейку между двумя шкивами, в нужном месте оттягиваешь на нужные кг, а другой меряет отклонение ремня от линейки. Дальше смотришь по книжке, нормально натянул или нет. Все просто и тренироваться не надо

Автор:	Joric [ Ср дек 16, 2009 12:32 pm ]
Заголовок сообщения:
Виктор77 писал(а): Написано:для 4A-FE и 7A-FE прогиб ремня генератора новый - 7-9мм, б/у - 11,5-13,5мм. там ещё про усилие что-то есть Sande писал(а): Joric как уже говорили, пользуй безмен, только нужен будет помощник. Кладешь линейку между двумя шкивами, в нужном месте оттягиваешь на нужные кг, а другой меряет отклонение ремня от линейки. Дальше смотришь по книжке, нормально натянул или нет. Все просто и тренироваться не надо точно! дошло наконец-то. безмен, безмен.... я этот прибор под названием кантер знаю нет же разницы: надавливать на ремень или оттягивать его?

Автор:	Виктор77 [ Ср дек 16, 2009 12:36 pm ]
Заголовок сообщения:
Joric писал(а): про усилие что-то есть Забей.

Автор:	Sande [ Ср дек 16, 2009 12:42 pm ]
Заголовок сообщения:
Joric конечно нет, важна только сила которую прикладываешь в любом случае

Автор:	well [ Вс дек 20, 2009 11:02 pm ]
Заголовок сообщения:
Joric писал(а): а как правильно натянуть? от слабо натянутого ремня,вреда гораздо меньше чем от слишком натянутого.в процессе эксплуатации,новый ремень имеет свойство немного растягиваться,так что Beso писал(а): привычными пальцами. проверять то все равно ими придется

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/