Toyota Carina E

ТНВД автомат, 2ст
До промывки я ездил 140 - 150 шла нормально но валил черный дым из трубы и расход топлива был где то 10-12 литров..Промыл, расход упал до 6-8литров,дым пропал, но появилась беда которая нет нет да вылезет..

ПОсле промывки машина стала терять обороты на 5-ой передаче и глохнуть, так же глохнуть стала и когда переключаешься с 5-ой на 4-ю или нетралку. После того как заглохла минуты 3-4 машину завести нереально...Когда машина не глохнет сама то заводится с пол оборота.

с 1-ой по 4-ю машина разгоняется и тянет отлично.. Включаю 5-ю передачу и все, тахометр показывает уже 3.5 почти 4000тыс оборотов а скорость не растет еду 90 - 100 км\ч утапливаю педаль в пол и все машина глохнет...
Потом этот косяк сам по себе пропадает.. могу пару дней отъездить и все будет нормально.Вообщем систематического появления нету...

Сначала заполни профиль, потом точнее по машине, чем мыл? насос с электро управлением?, фильтра в несосе после промывки чистил?

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

судя повсему салярки не хватает

99.9% что расклад примерно такой:
Если в бак промывка попала, через обратку от форсунок например, то она подняла там всю грязь, и забила фильтра, поэтому, при нагрузке на оборотах в ТНВД соляра кончается и движка глохнет, и пока снова не накачает, не заведешь.
Выход: Промой бак, все сеточки, замени топливный фильтр.

_________________
1. CarinaE 92г. двиг.4AFE не LB 115 л.с (теперь 7AFE LB). МКПП С52 золотистый седан (4М3)
2. CarinaE 95г. лифтбек, двиг. 4AFE не LB 115 л.с(комп Denso). AКПП
Советую ознакомиться всем: http://media-mera.ru/kob/vpsssr/basics_of_sociology