Toyota Carina E :: Просмотр темы - Диагностика состояния по фото :-)

причину вибрации ищи либо в балансировке колес, либо во внутренних шрусах...

Сальник свечных колодцев меняй, не сложно откручиваешь крышку ГБЦ и меняешь!

Предыдущий владелец в районе 150 ткм сменил маслосъемные колпачки.

В данный момент залито масло Кастрол синтетика 10W60, с его слов расход составляет 2л на 10000км.

када машина стоит.

а что тебя не устраивает? Расход масла не криминальный. Я бы сказал "не мешай машине ехать". С Кастрюля я бы на твоем месте соскочил как можно скорее. Да и 60 вязкость ну это уж совсем перебор%) причину вибрации ищи либо в балансировке колес, либо во внутренних шрусах...

Silence... писал(а):

причину вибрации ищи либо в балансировке колес, либо во внутренних шрусах...

насколько я понял он имеет ввиду када машина стоит.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

а теч масла - банально при заливе в горловину налили, вытри, посмотри небудет ли снова, если нет, то живи спокойно

А чтобы пролитого при заливке масла в свечной колодец столько натекло не верится, наконечники плотно прижимаются к клапанной крышке

ну а как ты хотел? Когда ты включаешь Драйв, у тебя падают обороты и подключена трансмиссия, отсюда и небольшая колбасня по кузову. Это естественно%)

Я позволю себе и близко с вами не согласиться, у меня была тойота церес, с таким же мотором 4а-фе и автоматом, за 3 года эксплуатации там небыло никаких вибраций вообще, а тут аж иногда сидеть противно и не выносимо, настолько сильны вибрации.

Лычников Михаил
Может поменять подушку на АКПП ?
В смысле заднюю опору двигателя.

сказано, подушки меняны зимой на оригиналы

две гаечки на 10 на крышке

Прокладку под крышкой менять обязательно?

Что еще надо купить?

сорри, мануалом еше не обзавелся

Автор:	Лычников Михаил [ Ср авг 05, 2009 5:01 pm ]
Заголовок сообщения:	Диагностика состояния по фото :-)
Всем доброго времени суток! Почти 2 недели тому назад стал обладателем Карины 1994 гв с мотором 4а-фе на автомате. Пробег у машинки 327 т.км. Предыдущий владелец в районе 150 ткм сменил маслосъемные колпачки. В данный момент залито масло Кастрол синтетика 10W60, с его слов расход составляет 2л на 10000км. В сервисе при беглой диагностике предложили поменять колпачки, кольца маслосъемные заверили, что можно не трогать. Проехал очень мало, поэтому судить о расходе пока никак не могу. Что мучает так это достаточно сильные вибрации на D, причем подушки заменены на оригинал зимой предыдущим владельцем и при изучении никаких признаков износа на них не обнаружено, ну и собственно самое главное что делать с колпачками/кольцами. Почитав немного форумы, нашел способ, типа того что раскрутить мотор до 4 т.об резко сбросить и посмотреть. Провел такую операцию, поставив к трубе листок белой бумаги, дыма не было вовсе, на бумаге осталось пару капель конденсата. Далее решил выкрутить свечи. Начал выкручивать слева направо, если стоять лицом к авто, так вот: 1. Цилиндр Достал провод, внутри он весь был в масле, колодец свечной весь в масле Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках В остальных цилиндрах, сразу скажу, все абсолютно сухо Посмотреть на Яндекс.Фотках Свеча была в масле, не сильно, но запах характерный! Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках В остальных колодцах сухо, свечи все в таком же состоянии. Но в 1 и 4 свеча с коричневым на белой, видно на фото сверху, это я так понимаю что пробивает изолятор свечи? Ну собственно вот и результаты, кто что может подсказать и посоветовать? В данный момент склоняюсь сделать раскоксовку чем нибудь типа Лавра или Винса, после чего поменять свечи и масло на п/с 10W40 и посмотреть на расход. По маслу в колодце, так думаю что резинка под свечой, сложно ли ее менять?

Автор:	kazarkan [ Ср авг 05, 2009 5:03 pm ]
Заголовок сообщения:
Сальник свечных колодцев меняй, не сложно откручиваешь крышку ГБЦ и меняешь!

Автор:	Лев [ Ср авг 05, 2009 5:04 pm ]
Заголовок сообщения:
свечи в топку, прокладку крышки и сальники колодцев по замену

Автор:	Silence... [ Ср авг 05, 2009 5:08 pm ]
Заголовок сообщения:
а что тебя не устраивает? Расход масла не криминальный. Я бы сказал "не мешай машине ехать". С Кастрюля я бы на твоем месте соскочил как можно скорее. Да и 60 вязкость ну это уж совсем перебор%) причину вибрации ищи либо в балансировке колес, либо во внутренних шрусах...

Автор:	koljamba [ Ср авг 05, 2009 5:15 pm ]
Заголовок сообщения:
Silence... писал(а): причину вибрации ищи либо в балансировке колес, либо во внутренних шрусах... насколько я понял он имеет ввиду када машина стоит. Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду: а теч масла - банально при заливе в горловину налили, вытри, посмотри небудет ли снова, если нет, то живи спокойно

Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/

Диагностика состояния по фото :-) http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=3698	Страница 1 из 2

Автор:	voldemarik [ Ср авг 05, 2009 5:15 pm ]
Заголовок сообщения:
kazarkan писал(а): Сальник свечных колодцев меняй, не сложно откручиваешь крышку ГБЦ и меняешь! заодно можно замерять зазоры клапанов. А ремень ГРМ менялся давно? если ьудешь его менять, желательно поменять помпу, все ремни и сальник Лычников Михаил писал(а): Предыдущий владелец в районе 150 ткм сменил маслосъемные колпачки. походу пробег скручен был. Лычников Михаил писал(а): В данный момент залито масло Кастрол синтетика 10W60, с его слов расход составляет 2л на 10000км. ты что даже масло не менял? надо поменять обязательно, залей лучше полусинтетику 10в40.

Автор:	Li2n [ Ср авг 05, 2009 5:24 pm ]
Заголовок сообщения:
И ЦВЕТ НАГАРА НА СВЕЧАХ, ПОМОЕМУ В НОРМЕ.

Автор:	Silence... [ Ср авг 05, 2009 5:28 pm ]
Заголовок сообщения:
koljamba писал(а): када машина стоит. ну тогда надо смотреть подушки мотора либо коробки...

Автор:	koljamba [ Ср авг 05, 2009 5:43 pm ]
Заголовок сообщения:
Прочитай выше, больше чем уверен в етом дело. а на резбу попало просто, если там какойто уровень масла был, выкручиваеш то ты вверх

Автор:	БелыйГусь [ Ср авг 05, 2009 5:51 pm ]
Заголовок сообщения:
Сальники свечных колодцев, менять все 4. А чтобы пролитого при заливке масла в свечной колодец столько натекло не верится, наконечники плотно прижимаются к клапанной крышке

Автор:	koljamba [ Ср авг 05, 2009 5:55 pm ]
Заголовок сообщения:
Лычников Михаил какраз нет, но если оно натекло туда просто признаюсь сам какраз с темже колодцем себе мозг массировал БелыйГусь Никто незнает при каких обстоятельствах оно заливалось, это самый простой вариант Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды: к томуже у меня был тот наконечник раскисший, видать нетока я плеснул, но и до меня регулярно

Автор:	BrabusS [ Ср авг 05, 2009 6:07 pm ]
Заголовок сообщения:
БелыйГусь писал(а): А чтобы пролитого при заливке масла в свечной колодец столько натекло не верится, наконечники плотно прижимаются к клапанной крышке Может он через горшки его заливал)

Автор:	Silence... [ Ср авг 05, 2009 6:09 pm ]
Заголовок сообщения:
ну а как ты хотел? Когда ты включаешь Драйв, у тебя падают обороты и подключена трансмиссия, отсюда и небольшая колбасня по кузову. Это естественно%)

Автор:	Лычников Михаил [ Ср авг 05, 2009 6:54 pm ]
Заголовок сообщения:
Silence... писал(а): ну а как ты хотел? Когда ты включаешь Драйв, у тебя падают обороты и подключена трансмиссия, отсюда и небольшая колбасня по кузову. Это естественно%) Я позволю себе и близко с вами не согласиться, у меня была тойота церес, с таким же мотором 4а-фе и автоматом, за 3 года эксплуатации там небыло никаких вибраций вообще, а тут аж иногда сидеть противно и не выносимо, настолько сильны вибрации.

Автор:	koljamba [ Ср авг 05, 2009 6:57 pm ]
Заголовок сообщения:
Лычников Михаил Кстати, покури форум, если мне не изменяет память была недавно такая тема... но не факт, память в последнее время надомной гнусно прикалывается

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	BrabusS [ Ср авг 05, 2009 6:56 pm ]
Заголовок сообщения:
Лычников Михаил писал(а): Я позволю себе и близко с вами не согласиться, у меня была тойота церес, с таким же мотором 4а-фе и автоматом, за 3 года эксплуатации там небыло никаких вибраций вообще, а тут аж иногда сидеть противно и не выносимо, настолько сильны вибрации. Может в одной из трубок трещена? Бывает рассыхаются Поэтому и нет компенсации

Автор:	Виктор77 [ Ср авг 05, 2009 6:57 pm ]
Заголовок сообщения:
Лычников Михаил Может поменять подушку на АКПП ? В смысле заднюю опору двигателя.

Автор:	Лычников Михаил [ Ср авг 05, 2009 7:02 pm ]
Заголовок сообщения:
Виктор77 писал(а): Лычников Михаил Может поменять подушку на АКПП ? В смысле заднюю опору двигателя. В моем первом посте сказано, подушки меняны зимой на оригиналы.

Автор:	Виктор77 [ Ср авг 05, 2009 7:07 pm ]
Заголовок сообщения:
Лычников Михаил писал(а): сказано, подушки меняны зимой на оригиналы Сори, невнимателен. А протягивались подушки правильно?

Автор:	Виктор77 [ Ср авг 05, 2009 7:32 pm ]
Заголовок сообщения:
Лычников Михаил писал(а): две гаечки на 10 на крышке 4 гаечки. Лычников Михаил писал(а): Прокладку под крышкой менять обязательно? Желательно. Лычников Михаил писал(а): Что еще надо купить? Под ТЕ гаечки обрезиненные шайбочки.

Автор:	voldemarik [ Ср авг 05, 2009 7:36 pm ]
Заголовок сообщения:
Лычников Михаил писал(а): сорри, мануалом еше не обзавелся лучши сначало обзаведись, а потом лезь