Toyota Carina E

вообщем проблема такая
если на газ давить потихоньку то все впорядке машинка разгонятся все как положено, но если чуть начинаешь притапливать машина как будто захлебывается что ли, начинает дергаться, если газ приотпусать после этого наоборот начинает разгонятся и так только на 2ой и 3ей передачи, подскажите может кто сталкивался
(сразу говорю ниче не крутил, нигде не лазил)

_________________
CARINA E(JPP) 4A-FE(1.6) LB AT190 1993г.

похоже бензонасос отжил свое и отходит... поменяй на десятошный.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

спс ща поеду в гараж погляжу че там и как) потом может будет что еще отписать

_________________
CARINA E(JPP) 4A-FE(1.6) LB AT190 1993г.

Такое поведение может еще говорить о забитом топливном фильтре. Когда менялся в последний раз?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

меняй его и все тут. с сеточкой и фильтром.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

ну вообщем до бензонасоса я недобрался))
не смог открутить эту железную трубку, с одной стороны она стесаная в хлам и даже держа пласкагубцами чуть не свернул трубку(точнее чуть смял)см.картинку
Заметил что машина начинает дергаться как только загорается лампочка режима ECONOMY а, также очень, очень быстро куда то делся мой бензин...
____________
Топливыный фильтр менял месяц назад
____________
[/img]

_________________
CARINA E(JPP) 4A-FE(1.6) LB AT190 1993г.

проблема решена, все оказалось намного проще, некачественный бензин разбавленый газолином нынче в моде, заправки "Система сервис" теперь обхожу стороной...

_________________
CARINA E(JPP) 4A-FE(1.6) LB AT190 1993г.

У меня такая же ситуация.
Фильтр топл. менял недавно, пару месяцев как.
Кстати раньше не замечал таких провалов, так что мож и фильтр такой.

Сейчас ещё форсунки почищу, если не поможет, тогда ещё раз фильтр заменю.

Ну и как последнее средство - насос...... мля

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

эту скругленную гайку надо схватить обычным газовым ключем. накидной надеть на другую.. и резким, сильным движением сорвать натяжение. после чего откручивается она легко.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Чет не понял:
1) Как на накидной на неё надеть;
2) Если газовым скругленную зцепить, есть ли вероятность сдавить эту гайку и трубку, как следствие течь бенза или даже трещина.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

есть. у меня так было.ключ у челов газовый немного соскочил и сплющил трубку. слава богу не лопнула.
а грани слизаные мы напильником подточили под меньший размер ключа, и обратно уже по человечески закручивали.
правда для всего этого пришлось всю магистраль снимать. т.к. ни хрена не откручивалось.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

А проверить давления насоса не судьба?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Обязательно проверю

А может быть такое поведение из-за дохлого датчика обедненки ?

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Остоеди и поезди, узнаешь:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Датчик у меня дохлый. Зачем отсоединять???

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Чтобы дохлее был:))))

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Блин, а без экспериментов нельзя никак ответить?

Некада мне тесты проводить и гадать как себя поведёт машина с дохлым датчиком и с отсоединённым.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

на картинке две гайки. маленькую надо держать газовым. сдавливать сильно не нужно, главное что б не проворачивалась. да и нужно быть гераклом что б газовым ключем гайки плющить. на большуб гайку надеть ключ торцевой на 19 и им резко крутить. все предельно просто.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

diablo
Я просто не могу понять (судя по фото) как НАКИДНОЙ ключ через ТРУБКУ накинуть на гайку ?
Чет вот тож руки чешутся туды заглянуть на предметь чистки или замены сеточки. Есть ли смысл, я имею в виду часто ли тупость моторчика является следствием плохого состояния сеточки (она вродь как грубоватая чтоб так препядствовать хорошему давленияю в магистрали).

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Видимо, имеется в виду "рыбка", разрезной ключик. Фота имеется в теме про замену топливного фильтра

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

У кого какие мысли ? И ваще мож не стоит его новый покупать, мож старый не плохо чистится, например тем же КарбКлинером ?

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.