| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| плавают обороты ХХ на 4A-FE http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=254 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | dimon [ Сб мар 01, 2008 3:34 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
Плавают обороты ХХ чё ни делал ничего не помогает. Свечи менял,клапан ХХ разбирал - чистил,на ошибки проверял всё ок. Плавание выражается в кратковременных провалах(на динамике разгона не отразилось) Кто сталкивался подскажите как лечить. |
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Сб мар 01, 2008 3:42 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
какие провалы? когда стоишь на нейтралке - двигатель работает стабильно а потом вдруг неожиданно обороты спадают и через некоторое время снова все норм? так? или как? |
|
| Автор: | dimon [ Сб мар 01, 2008 3:46 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
точо так |
|
| Автор: | Marat [ Сб мар 01, 2008 3:48 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
а расход топлива при поездках возрос? |
|
| Автор: | MAKCbIMKA [ Сб мар 01, 2008 3:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
у меня такая фигня была раза три. Но потом на несте стал заправляться - больше не замечал |
|
| Автор: | Beso [ Сб мар 01, 2008 4:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
В каких пределах плавают? С пропусками зажигания/воспламенения не связано? У выхлопной трубы "хлопков" не прослеживается? Возможны подсосы воздуха. Возможны проблемы с компрессией (мерялась?) Возможны пропуски искрообразования из-за иных причин, нежели неисправные свечи... |
|
| Автор: | dimon [ Сб мар 01, 2008 4:54 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
Marat расход вроде в норме в районе 8л Beso стоят в районе 1000 потом кратковременный провал. что интересно провалы происходят через не одинаковый промежуток времени могу день проездить и вообще их не будет. искрообразование проверял асцилографом выдавал постоянно одинакавые показания. Хлопков нет с зажиганием всё ок. |
|
| Автор: | Beso [ Сб мар 01, 2008 5:25 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
"В районе 1000" - не многовато ли?.. Похоже на разбалансированность системы холостого хода, в частности - вследствие неверного положения дроссельной заслонки при полностью отпущенной педали акселератора... Но вообще - куча гипотез... |
|
| Автор: | voldemarik [ Вс мар 02, 2008 6:01 am ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
искрообразование проверял асцилографом Как это проверяется? Я тоже хочю проверить свое искрообразование:) |
|
| Автор: | Alex J [ Пн мар 03, 2008 6:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | плавают обороты ХХ на 4A-FE |
Неверное положение ДЗ или неверное положение датчика положения ДЗ, или все сразу - начни с этого. |
|
| Автор: | Million58 [ Ср окт 13, 2010 3:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте всем! У меня вопрос: периодически когда машина долго стоит на улице при прогреве начинают плавать обороты от 2 до 2.5 тыс. причем так резко плавают. Что это может быть? В гараже такого не замечал. карина 97 года движок 4А-FE, езжу на ней всего месяц |
|
| Автор: | voldemarik [ Ср окт 13, 2010 3:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Million58 писал(а): плавать обороты от 2 до 2.5 тыс. причем так резко плавают. Что это может быть?
это нозывается гномы:) смотри тему http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2167 ... sc&start=0 Но если у тебя рыжий трамблер, УОЗ не регулируется. |
|
| Автор: | Million58 [ Ср окт 13, 2010 5:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik спасибо за ссылку, сейчас изучу вопрос |
|
| Автор: | Ctazzz [ Чт окт 14, 2010 12:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня точь в точь такаяже проблема-обороты 1000,через некоторое время спадают до 700-800,иногда всё ровно,комп выдает ошибку 21,41 ДПДЗ и Д обеднёнки. |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 14, 2010 12:35 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ctazzz писал(а): ДПДЗ
так в это может быть и проблема |
|
| Автор: | Million58 [ Пт окт 15, 2010 5:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ошибки выявляем при включенном зажигании и неработающем двигателе? |
|
| Автор: | Александр92 [ Вс окт 17, 2010 10:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
почистил заслонку обороты пляшут, 1100-1300 на холостом, крутил че тока не крутил не помогает, почему то больше ставит меньше никак, если ДПДЗ крутить, то машина, двоит, троит, крехтит, короче изжога панос и рвота....Что делать? Прогревочные обороты вроде в норме. полтараха, где то так. |
|
| Автор: | Виктор77 [ Вс окт 17, 2010 10:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр92 писал(а): крутил че тока не крутил не помогает,
Что крутил? Докрутился... |
|
| Автор: | Александр92 [ Вс окт 17, 2010 11:18 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
крутил винт на крутилке которая на заслонке одета, там явно не родный винт сверху, с снизу такой, как шпилька, но с гайкой, и упирается в  шнягу с штоком и гофрированным пыльником, но никак не повлияло на поведение машины, вообще. . . Еще один винт, я так понял винт СО, или винт холостых, хз, но закручен доконца, и когда его выкручиваю обороты растут.
|
|
| Автор: | Виктор77 [ Вс окт 17, 2010 11:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
На фото, кмк, механизм приоткрывания дроссельной заслонки. Не на всех машинах он устанавливался, на моей такого не было. Александр92 писал(а): с снизу такой, как шпилька, но с гайкой, и упирается в шнягу
Если правильно тебя перевел, то ты умудрился добраться даже до винта регулировки дроссельной заслонки? Ну что сказать? Ищи инфу, обкладывайся тех. лит-рой и регулируй ДЗ и ДПДЗ. А дело скорее всего было в клапане ХХ, он у тебя сильфонного типа и омывается ОЖ. Может в нем что-то заклинило или приржавело. Надо было его открутить, разобрать (если получилось бы) и промыть. |
|
| Автор: | Александр92 [ Пн окт 18, 2010 7:56 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор, клапан этот, сильфионный я разбирать не стал ибо в камасутре моей ничего нет про него, конструкция мне не известна, я не полез. Просто облил карбклинером, продул. Кстати винт этот ничего не дал совсем, я его вернул в тоже положение в каком он и был. Затянул. Потом ослабил ДПДЗ-машина чуть не заглохла, чуть повернул, работает ровно, но обороты 1100-еще чуть крутанул- обороты 1400, трамблер зазвенел(у меня нормальное явление, крышка с карины Е стоит, и не очень ровно поэтому скребет  ) Немного еще крутанул ДПДЗ, движок пошел в расколбас, обороты 600. Я просто в шоке, народ не знаю чего уже и делать. Словом, не добился ничего от того что помыл заслонку. Сбросил разъем с ДПДЗ-обороты скакать перестали, машина стала ощутимо дышать, с датчиком ее будто держат, но обороты не спали, уж и не знаю чего и делать. Мозги сбросить через предохранитель?   Датчик у меня 4 контактный, очень проблемно его купить по фин возможностям....
|
|
| Автор: | Виктор77 [ Вт окт 19, 2010 7:48 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр92 Сбил ты все настройки, а на слух такие вещи не настраиваются. Александр92 писал(а): Датчик у меня 4 контактный,
Да они тоже разные бывают. Есть у меня 4-х контактный, но боюсь тебе он не подойдет. |
|
| Автор: | Александр92 [ Вт окт 19, 2010 11:53 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор77 писал(а): Александр92 Сбил ты все настройки, а на слух такие вещи не настраиваются. Блин, а чего делать то теперь? В сервис ехать? Букварь почитал свой, а в нем совсем другой инж.... Че ж делать... Может поменять мозги, голову, и т д от карины Е? Дорого будет наверно. Александр92 писал(а): Датчик у меня 4 контактный, Да они тоже разные бывают. Есть у меня 4-х контактный, но боюсь тебе он не подойдет.[/quote] 4 контакта, и пружина, на пружине сидит планка С образная, которая уже на ДЗ одевается. вот как то так
|
|
| Автор: | Виктор77 [ Вт окт 19, 2010 3:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр92 писал(а): 4 контакта, и пружина, на пружине сидит планка С образная, которая уже на ДЗ одевается. вот как то так Планка, это наверное ось? Дык все они так надеваются. Александр92 писал(а): В сервис ехать? Ты думаешь там сумеют отрегулировать? Хотя возьмутся, ведь им тоже надо семьи кормить...  Александр92 писал(а): Может поменять мозги, голову, и т д от карины Е?
Ты думаешь так все просто? Это не спасет отца русской демократии, потому что - абсолютно разные машины. |
|
| Автор: | Александр92 [ Вт окт 19, 2010 4:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Это не спасет отца русской демократии
Виктор за советы +1 , в сервис не поеду, заломили штуку за неизвестно че которое сам могу сделать, точнее уже сделал. Все оказалось куда проще-немного сместил ДПДЗ по часовой, и выкрутил на полтара оборота, как я понял, винт регулировки холостых(он был на максимум закручен) Сейчас обороты 850-900, не больше не меньше, машина поет.... 
Вот фото этого винта на таком же как у меня БДЗ, он отмечен красным. 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|