Toyota Carina E

1

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

11

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

все просто. чего тут не понимать то. шланги вообще все по длинне подходят точь в точь и изгибы многих имеются. подумай

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Метод пробного тыка ещё никто не отменял

_________________

drive2.ru, Мне 35

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

Ребят вы хоть понимаете о чем я? Шланги разной длинны, но изгибов они не имеют, это просто трубочки. Их приходят на датчик 2 штуки, как определить какая на вход какая на выход? Вся проблема, что двигатель готовится к первому пуску, и метод тыка там в стольких вариантах участвует что получается по вашему я должен 2 раза крутануть стартел а потом неделю тыкать?

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Датчик там только один участвует в вакуумных делах - МАП-сенсор. И приходит на него одна трубочка. И ещё есть клапаны. На них практически пофиг, с какой стороны какая трубка. Есть нюанс, но он не слишком существенный.
По схеме разобраться вполне можно. А если ещё есть понимание того, как и зачем откуда куда трубочка идёт - вообще всё хорошо.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

ну с трубочками то разобрался, теперь пытаюсь завести) пока беззрезультатно, изредка съватывает но без результкатно, быстрее заливает свечки. По меткам все выставленно,насос крутит, топливо есть, искра есть. Хз зафтро буду снова искать че к чему

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Проверил все датчики, ничего не помогает. На теле нашел следущие датчики: темп. на мозги, темп. на стрелку, дмд в головке, и с зади датчик детонации в центре блока, все подключены, комтатор просушил феном все сухо, метки стоят верно, насос работает, искра есть, топливо тоже. Короче если свечи просушить, есть попытка схватить на первом обороте потом заливает. Народ есть у кого какие идеи? высказываейтесь плиз. А еще CE так и не погас, ошибки считывал, их нет лампочка мигает постоянно с равным интервалом.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

если ты уверен, что точно есть необходимая искра и топливо, то остается:
Топливо уже не топливо:) или форсунки не открываются
Искра не в тот момент, может подключил неправильно.
Или с компресии нет.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Вот думаю на комутатор. Компресия, хм ну как сказать, в промеренном блоке который в "норма+" состоянии с новыми колечками, репаирной башкой, думаю даже мерить не надо. Форсунки еслибы даже плохо пылили то всеравно бы смесь пыхала, просто гораздо туже, а то что они открываются, свидетельствуют свечи после попытки заводки). Да и свечибы не заливались целиком. А вот грех на искру сми понимаете, с виду она есть но ее качество на глаз не проверишь. Так что буду искать завтра другой коммутатор и пробываать. Гдебы вот узнать в каких случаях загорается СЕ лампа. Ну несправность ЛДЗ понятно но она скорей на рабочем будет, а вот в каких он ситуация при старте еще не тухнет. Если кто знает список дайте знать. И еще кто в электрике волокет может скажете как протестить основные цепи.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Сегодня

Измерь сопротивление датчика. Очень похоже на обрыв.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Датчик новый стоит, старый в порцессе разборки развалился, но как бы заводской брак я не исключаю, всетаки не оригинал а ФАЕ, тока вот знать бы, если даттчик там как то коростит или какоето не то сопротивление дает, то он получается переливает, а стоит цепь разомкнуть как машина начинает заводится, хоть и не работает толком никак.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев
Что-то невнимательным я стал в последнее время. Никаким обрывом здесь не пахнет. Может при запуске выдает неправильное сопротивление, поэтому и заливает?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

а может замыкание гдето?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

вот

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Странно и непонятно ведут себя мозги... Если чек не гаснет, должна писаться ошибка... Если по скрепке всё чисто - не пропадает ли резервное питание на мозгах при выключении зажигания, например?
А вообще всё это уже слишком смахивает на "аборт по телефону". Надо методично и "вживую" диагностить, проверять, исключать проверенное...
А заподозрить можно что угодно: от сбитых фаз до горелых мозгов.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Фаз

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

поможет? могу сфотать еще

_________________
Skoda Octavia tour combi, 1.8T

было:
(Tercel 98г, 4E-FE, 1.3, акпп A132L)
(Skoda Octavia tour combi, 1.6)
(Carina E wagon 95г, 3S-FE, 2.0, мкпп S54, UK)
(Caldina 95г, 5E-FE, 1.5, акпп A132L)
(Vista 94г, 2C-T, 2.0, акпп )

Па

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Мои мучения кто-нибудь компенсирует? Пока кто-то 3 раза проверял неизвестно что, чем понапрасну был занят мой мосск? %-)))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Хм ну давай где нить пересекемся я тя пивасом накормлю)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607