Toyota Carina E

У меня такая проблема: машина иногда не заводится (не важно холодная или прогретая), когда включаешь зажигание горит зеленая лампа на приборной панели, начинаешь заводить и рядом загорается желтая- и тогда машина заводится, а если не загорится то машина с ключа не заведется(не раз аккумик сажал). С толкача заведется сразу же!
Подскажите ребят пожалуйста.
Toyota Carina E 1.6 XLI седан 1995г.

возле чего эта лампа? p.s. то ли "примелькалась", что не замечаю, но не припомню чтобы там что-то постоянно светилось.

ProstoSprosit
вроде бы желтая лампочка рядом с зеленой это лампочка датчика абсолютного давления.Вот его номер 89420-20250. Может быть дело в нем, посмотри шланчики от него на целостность. Может быть есть возможность его поменять на заведомо рабочий

При неисправности датчика абс.давления машина все равно должна завестись.

ну попробовать стоит ,раз у ТС незапуск двигателя связан с желтой лампочкой на приборке.

Желтая лампочка может быть и check engine
Тогда поможет замена предохранителя EFI (20А) в блоке предохранителей под капотом

_________________
Carina 2 3s-бенз. 1992г. 2000см2 133л.с. л.руль, красный лифт
Carina 2 2C-diezel 1990г. 2000cm2 93 л.с. л.руль, красный седан
Hi-ACE 2L-дизель 1991г. 2448см2 98,9 л.с. пр.руль, белая - т.Ася LH80-MDLT

100 пудово речь про лампочку датчика абсолютного давления. Сегодня у себя понаблюдал во время запуска - всё точно также как описывает ТС, при кручении двигателя стартером сначала горит зеленая, а как только загорится желтая, сразу двигатель запускается.

А лучше, сходи, пожалуйста, сюда: Лампы щитка приборов - о чем они моргают и назови её. Не лишне будет прочитать и о диагностике неисправностей в разделе FAQ (вверху любой страницы форума в правой части)

_________________
Carina 2 3s-бенз. 1992г. 2000см2 133л.с. л.руль, красный лифт
Carina 2 2C-diezel 1990г. 2000cm2 93 л.с. л.руль, красный седан
Hi-ACE 2L-дизель 1991г. 2448см2 98,9 л.с. пр.руль, белая - т.Ася LH80-MDLT

У меня имеется другая небольшая проблема при запуске, это всегда происходит когда машина днем постоит на солнце в жару - завожу, схватывает с пол тычка, но сразу же как будто глохнет - провал, но опять подхватывает и нормально работает. Что такое может быть? Повторюсь еще раз стоит на солнце, двиг холодный. По утрам на холодную такого не происходит.

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Ну наконец-то хоть кто-то сказал что это за лампочка, был еще вариант что это экономайзер такой. Сегодня попробую найти этот датчик, ни разу с ним не сталкивался и даже не знаю где он находится. Отпишусь как посмотрю.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Пермяк, посылает на страницу с таким текстом: "В настоящее время на этой странице нет текста. Вы можете найти упоминание данного названия в других статьях, или найти соответствующие записи журналов."

экономайзер-деталь карбюратора...точнее будет эконометр

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Датчик нашел, посмотрел клеммы, провода, вроде все в порядке. Как я понимаю его не проверить? Если только новый ставить?

Приветствую всех.
Снова по поводу УТТ.
Плохо заводится утром. На улице -10. Заводится с 3го раза.
1й раз завожу - двиг подклинит и все.
2й раз - схватит и заглохнет.
3й раз - схватила и еле, еле работает двиг, оборты где то около 1000 но не троит, а работает не ровно, как будто хочет заглохнуть, потом через секунд 10-20 поднимаются обороты до прогревочных.
Подскажите что поглядеть.
Фильтра все новые, дроссельный узел почистил, кхх соответственно тоже. Где то на дроме писали проверить реле стартера, снимал, разобрал почистил внутри - ничего не изменилось.
Выше писал трабл - такое тоже присутствует.

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

ZOORG
Вот может и не то, но напишу. У меня короче тоже было такое, не сразу подхватывает, чуть газ нажмешь и глохнет сразу. Так я почему то решил воздушный фильтр поменять (не знаю почему и о чем думал в тот момент) и прошло это После замены пока не повторялось

_________________
Toyota Carina E 1993 1,6 4A-FE(16V) 107 (л.с.) LB красный седан - продан
Toyota CoroLLa 1991 1,5 5A-FE(16V) 105 (л.с.) белый седан, пруль с климатом
Ищу УЛЫБКУ

Apostol_21
забыл еще написать , что воздушный тоже новый, свечи новые Denso K20tr11 5 тыс проехал на них, провода новые, аккум новый.

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

ZOORG
Это же у тебя не всегда правильно?

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:
и скрепочная диагностика ничего не показывает верно?

_________________
Toyota Carina E 1993 1,6 4A-FE(16V) 107 (л.с.) LB красный седан - продан
Toyota CoroLLa 1991 1,5 5A-FE(16V) 105 (л.с.) белый седан, пруль с климатом
Ищу УЛЫБКУ

ну где то в 85% проявляется

верно

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

ZOORG
Тут надо спросить старожилов форума и умных ребят, может у кого то было такое. У меня точно такие же симптомы были, но пока не проявлялись.
Кто может знает чего по этому поводу

_________________
Toyota Carina E 1993 1,6 4A-FE(16V) 107 (л.с.) LB красный седан - продан
Toyota CoroLLa 1991 1,5 5A-FE(16V) 105 (л.с.) белый седан, пруль с климатом
Ищу УЛЫБКУ

ZOORG
Я хоть и не старожил, но вдруг направлю в нужное русло
По первой проблемме

мне кажется нужно смотреть в сторону: раннее зажигание, стартер, аккумулятор.
А две остальные очень похоже на падение (я бы сказал не держание ) давления
в топливной рампе, насос, регулятор давления, текущая форса. Давление не мерял?

_________________
Алексей.

ZOORG
Я бы БДЗ почистил. Было почти то же самое http://www.drive2.ru/l/936030/

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Так он писал что чистил.

_________________
Алексей.

Точно, извиняюсь, по диагонали прочитал.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Красиво сказал

_________________
Алексей.

делали позже, та же канитель

не мерил, думаешь насос умирает? что то не похоже...

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Была точно такая же хрень на 3СФЕ. Чистил блок дроссельной заслонку (со снятием), менял топливный фильтр. Делал компьютерную диагностику вместе с Петром. Вот ответ гуру: viewtopic.php?p=221761#p221761
В общем не победил этот трабл, забил. Отъездил так 3 года без проблем, ни разу не глохла, только обороты падали почти до нуля при заводе на горячую, но потом сами поднимались и в норме держались.

_________________
Carina E, 3SFE, Лифтбэк, 1996-ПТС(95-VIN)г, серый, England.Расстались 13/04/2012. Уехала в Томскую область.Теперь Tucson 2007 2,0l 2WD МКПП