Toyota Carina E

Приветствую. Написал в соседней теме что проблема один в один, потом перечитал и решил что не совсем.

как-то постояла у меня машина пару неделек в гараже (в отпуске был) выгнал из гаража сначала всё было норм а потом еле до дома доехал: чихает дёргается, не едет, еле-еле мост преодолел. Припарковался возле дома и решил посмотреть с утра. Утром завелась без проблем, и я решил что наверное это было из-за некачественного бензина. Поехал на заправку, заправился и тут снова такое же началось, и причём уже автомобиль капитально встал и заводится отказывался. (при попытках завести периодически "стреляет" из выхлопной) В гараж тащил на верёвке. В итоге денёк постоит и нормально заводится, а как прогреется начинает глохнуть если нажимать на педаль акселератора. Бензонасос менял в прошлом году, на всякий случай проверил - всё вроде нормально. Считал ошибки - показывает лишь 21 - неисправна лямбда, но она уже лет пять как неисправна.
Да, и ещё сегодня заводил, а потом обратил внимание что под выхлопухой чёрные капли

Посоветуйте что сделать?
Или где в Челябинске, (желательно в ленинском районе) есть сервис где от неё не будут отмахиваться. А то сегодня привёз в один (причём до этого звонил и спрашивал возьмутся ли) капот открыли руками развели и закрыли. :-/

Приветствую...Какой у тебя двигатель---ЛБ или СТД...В каком состоянии свечи---если черные---попробуй снять полностью фишку с лямды...может она стала давать переобогощенный сигнал на смесь...

_________________
https://www.drive2.ru/users/lymx/

Посмотри еще контакты бронепроводов и трамблера если есть он, ну и крышку трамблера. т.к. в гаражах часто повышенная влажность, могло окислиться.

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

Это катушка!99%

_________________
Александр.

AkiriS, так бы она постоянно ерундила, а тут только когда прогреется

Так прозвони катушку,чего проще.У тебя явно пропуски в искрообразовании.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

kulon nn, двигатель ЛБ. узнал об этом только что) а в прошлом году я менял свечи, причём просто тупо заказав в экзисте, а как сейчас вычитал для двигателя ЛБ свечи нужны особенные.
Сергей С@ныч, voron, прозвонил катушку, похоже точно она, в книжке написано что вторичная обмотка должна иметь сопротивление что-то от 10 до 15 Ом, а у меня 12 кОм.

Можно и с обычными свечами ездить,не парься.Кстати,катушки с тазиков ставят и в путь,всё работает.Ещё,катушки на лб и стд взаимозаменяемые.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч, а какие именно?, а то родные больно дорогие

Поищи по форуму,вроде с переднеприводных.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Я на катушке от 2108 уже год езжу----все нормально...

_________________
https://www.drive2.ru/users/lymx/

А правильно в книжке написано что сопротивление вторичной обмотки от 10-15 Ом, может быть всё таки кОм? и тогда получается что катушка в норме

voron, Сергей С@ныч поставил сегодня катушку восмёрочную, всё тоже самое, сначала нормально, а потом начинает троить и глохнуть

Было тоже самое когда машина также постояла две недели, залип уголек в трамблере и быстро стерся после запуска, разобрался только Сергей ^MerTv^.

_________________
бала Carina e 1997г. 7А fe. Продана
потом Nissan almera 2004г. продан

вторичная обмотка - кОм..... первичная обмотка - меньше 1 Ом....

vadik, а когда постоит заводилась? или раз завелась и всё? у меня то как отдохнёт так запускается.
baloven, да, я так и понял, а то какой смысл тогда в катушке если сопротивления будут сопоставимы, а это ж по сути трансформатор

ага, повышающий ))))

На холодную заводилась как прогревалась глохла, особенно при нажатии на газ, остывала снова заводилась.

_________________
бала Carina e 1997г. 7А fe. Продана
потом Nissan almera 2004г. продан

Была у меня такая проблема. Уезжал на учебу на 50 дней, приехал завел работает, скатался до магазина, поехал на работу после прогрева машина начала дергаться троить, и чем больше температура двигателя тем сильнее троение. Менял свечи поставил платину у меня двигатель 1.8. Лб. Заменил бронепровода. Не помогло. Открутил крышку трамблера и вижу центральный графитовый стержень стерт и пружинка заедает. Поменял крышку трамблера и машина поехала как надо. Посмотри крышку трамблера.

Форсунки могут чудить после прогрева. На время Волговские можно поставить. Я свою 2-ю Карину-Е брал с 1 Волговской форсункой, потом покупал у MerTV нормальные серые форсы и менял тот компот, что был вместо форсунок. Кстати, свечи черные были в 2 цилиндрах и машина откровенно не ехала, тряслась как в конвульсиях.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...