Всем добрый день!
Интересная штука со мной приключилась вчера. Двигался по трассе. Въехал в поселок (проехал 60 километров от города), а потому скорость снизил до 60 км/ч. Двигаюсь под уклон, в связи с чем каждые 10 секунд (примерно) поглядываю на спидометр (населенный пункт, чтобы скорость не превысить). Ничто не предвещает беды. Вдруг чувствую, что руль потяжелел. Смотрю на скорость - вижу, что загорелся индикатор масла. Поскольку двигатель работает не громко, шум колес его перебивает, то не понял даже, что заглох. Скрипов, скрежета и шума из двигательного отсека не было. Масло проверял позавчера. До этого не "ела", сальники заменены. Утром выехал затемно, поэтому с утра в масло не заглядывал. Вечером также заливал бензин из канистры, поскольку в городе не было бензина.
Остановился на обочине, начали методично проверять:
1) Уровень масла. Поскольку только остановился, толком не увидел. На всякий случай долил 150 граммов шприцем. В дальнейшем убедился, что уровень в норме.
2) Проверили искру. Била.
3) Проверил свечи на всякий случай. Одну заменил. Остальные в норме. Были сухие.
4) Послушали бензонасос. Гудит.
5) Скинули клеммы аккумулятора, зачистили контакты.
Поскольку машина первая, немного растерялся. Обзвонил знакомых. Рекомендации те же самые.
Ключ поворачиваешь, стартер крутит. Но, так и не завелся. Уехали домой на эвакуаторе.
Привезли на СТО. Те обрадовались: "Капремонт двигателя будем делать". Увез от них подальше. Некоторые говорят, что сломался маслонасос, и компьютер отключил зажигание. Другие - сломался бензонасос (гудит, но не качает). Может, кто с таким сталкивался?
