Toyota Carina E

блин, выручайте, а то хана мне , в эту субботу свадьба, а машина выделываться начала, все началось с того что залил полный бак до щелчка, проехал после этого примерно 50км, поставил машину на неровную поверхность(мордой вверх), заглушил, сходил в магазин по делам, через 10 минут завожу, а у меня машину колбасит, такое ощущение что работает на 2ух гаршках, заглушил, сново завел, такая же ерунда, поставил новые свечи (они у меня на всякий всегда в багажнике лежат) такая же ерунда, завел машину и начал по одному снимать провода со свечей, работа двигателя не изменилась, колбасит также, искра есть , когда сел в машину и завел то увидел что обороты двигателя держаться на 500 , до этого на горячей было 800-900, че за ерунда такая, сунулся в букварь нашел там релюху EFI отвечающую за заслонку, проверил, живая, поджал на всякий случай контакты, еще выдернул предохранитель на 20А который обнуляет этот самый EFI ждал минут 5 на всякий случай, хотя по букварю написано 10 сек, решил проверить как поступает топливо в фарсунки, над фарсунками есть рейка которая распределяет топливо в фарсунки, с правой стороны есть боль я его открутил чутка и повернул ключ, насос качает буть здоров. Решил обнулить мозки, скинул клемму с аккума, подождал 5 мин эфекта ноль, , плюнул на все, завел, поехал, и о чудо как только обороты повышаются, калбасить машину перестает, доехал до дома. Подождал час, опять завел ничего не колбасит, но как только машина прогрелась обороты опять упали, но уже держаться 600-700 колбасит поменьше, воздушный и топливный фильтры менял недавно, масло в коробке, движке, ГУР в норме, , такое ощущение, что в смеси либо мало воздуха, либо много, вот теперь сижу репу чешу , что делать не знаю, и еще как только движок начинает колбасить, маргает подсветка на панели приборов, как светомузыка, то ярче, то тусклее. помогите плииииз как можно быстрее до свадьбы остался оди день.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Может, залил чего дерьмовенького? Очень уж похоже. Была у меня похожая ситуация с бензином.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

блин, вроде проверенная заправка, не первый раз заправляюсь, а у тебя тоже обороты уменьшились? я лью исключительно 95.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Lex@84
У меня не просто обороты уменьшились. Как-то ехал в отпуск, через Ростов-на-Дону. Перед городом, километров за 30, заправился под пробку. Доехал до города, проехал сквозняком, и на выезде уже начало движок колбасить. Глохнет, не тянет. На холостых вроде ещё ничего, но нагрузку не берёт вообще. На подсосе (это ещё на зубилке карбюраторной было) вроде поехала. Причём в течение 10 минут его пришлось вытянуть полностью, иначе не ехала. Так и ездил два дня, пока не сжёг эту гадость.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

у меня ситуация чуть дугая, он не глохнет вообще, просто держит на холостых 500 и все, такое ощущение что обороты не отрегулированы, прошу учесть то что коробка у меня автомат.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Может реально бензин плохой. а ошибки проверял?


Для сведений, первый и вторым способом ты сделал одинаковые действия:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

нет ошибки не проверял, не знаю как это делается, да и времени к сожалению особо тоже нет, голова кругом, свадьба эта уже в печенках седит

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

мля

и еще вопрос, если бензин плохой, как его можно выкачать из бака, осталось 50 литров примерно, за день мне их ну ни как не сжечь.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

это намного быстрее чем свечи поменять:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

свечи заменил все 4, за 5-7 мин, а чтоб сделать тесты нужно как минимум полчаса на изучение букваря.

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:

да

и еще странно то что обороты уменьшились а расход увеличился, проехал после заправки примерно 75-80км а топлива ушло уже литров 10, обычно уходит 7,5 на сотню.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

[b]Lex@84
[/b]Попробуй отсоединить лямду,только потом мозг обнули и посмотри будет колбасня или нет.

бензин надо с бака сливать,на яму,ключем под шетырехгранник отворачиваешь пробку на дне и сливаешь в ведро,все не влезет,поэтому бочку приготовь рядом и желательно помошника рядом,чтобы с ямы не вылазить,техника безопасности обязательно,все таки с бензой дело имеешь,я так раза три четыре сливал,когда думал,что бензин плохой попался

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Не корми ты ее 95 , я кормлю исключительно 92 и ездит нормально, и не дергается, и автомат у меня тоже обороты как положено! Их моторы поддерживают 92 и помойму расчитаны не 92! Попробуй Сетку в баке посмотреть! может из-за того что под горкой стоял и закоксовался, хотя бред какой-то ! А ты часто машине даешь просраться, ну допустим со сыетофора педаль в пол, я допустим учитывая наш бензин делаю каждый день, чт обы нагар слетал!

_________________
1992 г.в. хетчбек, 3S-FE ЖАПОНКА, КПП автомат. Есть все кроме подогрева сидений, подогрева дворников, омывателя фар и корректора .

А если заводится с ровной поверхности, т.е. ни морда ни зад не должны быть выше или ниже, тоже самое происходит, или все нормально ?
Моя тоже чудит с ХХ если поставил машину в положении, отличном от ровно-горизонтального, но на холодную, до прогрева.

_________________
Была Carina-E XLi 4A-FE LB С52 3L3 FL-11 liftback 96г. - автомат Калашникова в облике автомобиля.

Кариновод ты на Drive2 был там?

_________________
1992 г.в. хетчбек, 3S-FE ЖАПОНКА, КПП автомат. Есть все кроме подогрева сидений, подогрева дворников, омывателя фар и корректора .

Да по любому бенз плохой!Я как-то уже писал в отзывах про заправки!У меня тоже самое было только машина еще в добавок глохла!Я по кольцу после заправки около15км проехал и у меня пошла такая же хрень,газ держишь а машина на двух котлах никак ехать не хочет!Даешь просраться и вроде все ок,а как только газку поменьше сразу все возврощается!И свечи я менял,но особого эффекта не дало,когда бензин слил,добрался до заправки и влил тоже 95,но уже V-Power!После дал просраться и все стало ок!А вообще я заправляюсь уже не первый год на Shell и никогда не подводил меня бенз!А самое главное если заправляешься,то нужно это делать на одной и той же заправке,чтоб потом не было всяких казусов!А слить бенз можно тупо сунуть шланг в бак и отсосать его,а потом предъявить его продовцам!Они ой как боятся попортить себе репутацию!!!

_________________
Toyota Carina Е 1,6 не LB Седан,Англичанка Цвет 6М7

Я бы не стал делать таких громких заявлений%) А по сабжу, действительно нужно проверить на наличие ошибок для начала. Делается это примерно вот так:
Для того чтобы отдиагностировать двигатель или автоматическую коробку передач, надо сделать следующее. Откройте капот автомобиля, и, найдя пластиковую коробочку с надписью "DIAGNOSTIC", откройте ее крышечку. С обратной стороны этой крышечки вы увидите маркировку выводов. Далее надо взять любой кусок провода и воткнуть его в разъемы так, чтобы замкнуть выводы "ТЕ1" и "Е1".После этого садитесь за руль и, включив зажигание и, выключив кондиционер и печку, следите за лампочками на щитке приборов. После включения зажигания лампочки "CHECK" и "O\D" начнут моргать. Если лампочки непрерывно и часто моргают ( вспышка - 0,5 сек., пауза - 0,5 сек.) более 11 раз, то это означает, что в вашей машине используется двухзначный код тип 09 и в памяти компьютера никаких неисправностей не зафиксировано и, следовательно, вы можете вынимать перемычку, запускать двигатель и ехать по делам. Если лампочка "CHECK" моргает непрерывно с интервалом 4,5 секунды, значит в автомобиле используется код тип 10 и также никаких неисправностей в памяти компьютера не зафиксировано. Если лампочка моргает так: вспышка- пауза- вспышка - длинная пауза- вспышка - это значит, у вас в памяти код 21 (двухзначный); если так: вспышка- длинная пауза - вспышка -пауза вспышка - то код 12 и так далее.

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Как вариант разъемы с форсунок по сдергивать не плохо было бы, может глючат.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Диагностика это должна будет показать по идее...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

разьемы с форсунок скидывал, у меня батя когда машину взяли, сразу все разьемы, реле и предохранители по одному выдергивал и спецсмазкой мазал, чтоб окисления не было и не прикипели, я вот тут подумал, до этого дня еще не разу полный бак не заливал, мож когда пробку завернул, поездил, потом поставил мордой вверх бензин стек вниз и образовалась в баке герметичность, на оборотах насос качает, а вот на холостых не может, надо будет сегодня попробовать пробку открутить , мож поможет? "Просраться" даю регулярно на счет нагара на свечах в курсе.
Всем спасибо, если за сегодня не сделаю, придется искать другую машину , обидно, ведь у маей карины места сзади вагон и маленькая тележка.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

нет


ей все равно, и на ровной и на неровной поверхности колбасит одинаково, на холодную работает идеально( обороты то увеличиваются) но как только прогреется обороты падают до 500-600 и начинается колбаса.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:


что такое лямда?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

А вот не по-моему: в родной инструкции к машине по поводу бензина чёрным по белому написано: 95. Могу, если надо, фото выложить. Всё остальное - сказки про белого бычка.

Lex@84
От положения (горизонтальное, или не очень) машины работа исправного двигателя не зависит. Бензонасоса тоже. Качает бензонасос одинаково, что на холостых, что на ходу. Поддержание постоянного давления в топливной рампе при разных расходах в этих режимах - забота регулятора давления. Задача насоса - тупо нагнетать бензин в магистраль с заведомо избыточным расходом. На то и регулятор с обраткой. Не надо искать НЛО под капотом или за гаражом. Посмотри, что покажет диагностика (какой код выморгает лампочка), и разберись с бензином.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

а датчик ХХ не может быть причиной?

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

где искать датчик ХХ? сегодня с утра открутил пробку, даже не шикнула, зачистил конакты на - клемме, на массе, на массе двигателя, завел, все работает на холодную, когда нагрелась обороты держатся на 700-800 почти не колбасит, еле еле, а мож меня просто уже глючит , такое ощущение что когда заправил ее полностью( до этого заправлял максимум до 1/2 бака), все "г" которое было на стенках бензобака перемешалось с бензином, за ночь отстоялось и теперь работает, а какие должны быть в идеале обороты ХХ? у меня до этого было-900 , и еще увеличился расход топлива на 120км сьела уже 15литров , до этого на 100 уходило в среднем 7,5-8л. Почему то обороты уменьшились, а расход увеличился .

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

И что? ПО твоему это одно и тоже? Отсутствие искры и нормального впрыска - вещи разные ИМХО.

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Lex@84
бенза гавно вот и увеличился

_________________
была: лифтбек 1,6LB 95 англичанка
есть Corolla 2000 1.6 (3zz-fe) япона мать
и маленький жипик LC120 2.7 араб