Toyota Carina E

В связи с новой работой приходится по 6-8 часов в день сидеть со включенной печкой и стоять на месте. Собственно как при этом обслуживать двигатель? Перегазовки для разгона масла,кратковременные выключения мотора,что ему будет полезно? За сколько км пробега считать такой моточас, и сколько она должна съедать за этот час собственно. Про 4а-фе говорю.

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

примерно 1 литр /час на холостых. +/-

_________________
3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 1994, 3L3 ST 191 UKP
Ништяки: Bilstein, Apexi, K&N,GAB, polyurethane links, Pivot Mega Raizin, питается только АИ 95 и оригинальными запчастями
DRIVE2.RU

Актуальная тема для нашего времени года! Тоже с удовольствием почитаю..)

_________________
TOYOTA CARINA E лифт 1997г, 4A-FE LB, Купил Француза(жизнь заставила), теперь мечтаю о просто нОвой машине Японского производства, заколебало запчасти покупать

БГ писал в какой-то теме что расход вроде 0,7

Fritz

на 4а-фе мб, 3с выходит под литр.

_________________
3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 1994, 3L3 ST 191 UKP
Ништяки: Bilstein, Apexi, K&N,GAB, polyurethane links, Pivot Mega Raizin, питается только АИ 95 и оригинальными запчастями
DRIVE2.RU

дык и вопрос про 4 А-FE

для среднестатистического движка расход при простое и работе на ХХ примерно 1/2 от объема.

я слышал что двигатель при работе практически не изнашивается,тоесть при постоянной работе, и циркуляции масла ,коленвалы и распредвалы постоянно смазываются,А основной износ идет тогда когда мы его запускаем на холодную,тоесть весь двигатель
запускается практическии на сухую,Так что лично мое мнение чем больше двигатель работает тем лучше,

Вася Макаров
Половина обьема движка - это средний расход, а не на хх.

_________________
!

Очень тяжелый режим для моторного масло, далеко не каждое выдержит.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

где-то ещё читал, что длительная работа на холостом ходу негативно сказывается на катализаторе.

Стоит задуматься о Webasto. Причем не о том, которое жрет аккум, а том, которое жрет топливо. Такие есть. У них расход получается в районе 0,2 л/час, а двигатель в это время отдыхает

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Лично я для этого причин не вижу. Пробки - да. Катализатор больше всего страдает в момент изменения положения педали газа: на короткое время смесь становится либо бедной (когда педаль нажимают), либо богатой (когда педаль отжимают). А на холостом ходу все стационарно, смесь близка к идеалу (если, конечно, двигатель правильно работает).

писал кто то что коксует катализатор при длительной работе на холостых - даже время написали, не более 20 минут.
Про конденсат тоже что то было, не помню правда где читал

В букварях, используемых для расчета и учета ГСМ, 1 час простоя - 10км пробега(это для учета израсходованного топлива)

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

так и получается- 0,7 литра, что равнозначно 7 л. на 100 км.пробега

Бывалый
не понял. поясни.

Вася Макаров
А то что если у меня двиг. - 1,8 то средний расход в смешанном цикле - 9 литров. Все время так было, может сейчас что-то придумали для экономии. Но лично у меня сколько быдо машин всегда расход был в этих рамках.

_________________
!

Бывалый
Не,я имел ввиду что двиг объемом например 1и6 сжигает за час работы на ХХ примерно 800 гр. горючки.

Вася Макаров
Про холостой ход не знаю - не мерял, я вообще не допускаю работу на хх более 20минут - как учили еще тридцать с лишним лет назад.

_________________
!

Да,я тоже гдето читал,что нельзя долго работать движку на холостых,свечи,клапана,форсунки, итд.покрывается сажью,все засирается,15 при прогреве мах!!!

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

artem.levenkov
вебаста штука хорошая. Только сам мотор дешевле,чем она.
Dmitry_R
и как помочь мотору? Чаще менять масло?

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
А про "а я читал, а мне говорили" я и сам знаю. Я прошу факты указать.

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

+1. Теже мысли возникли, но, поскольку тема не моя, лезть не стал.

Использовать стойкое к термодеструкции масло (для горячих моторов), менять по мото-часам, или по состоянию масла.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Объясни! На ХХ температура мотора отнюдь не выше, чем при движении. Даже наоборот. Стойкие к термодеструкции масла применяют на двигателях с высокой рабочей температурой (новые двигатели BMW, например). Холостой ход-то тут причем?

Тут http://bmwservice.livejournal.com/12447.html
и тут http://bmwservice.livejournal.com/33434.html
все довольно грамотно расписано.
А что бы понять в деталях желательно прочесть все, что касается моторов и масла (и не важно какой мотор) http://bmwservice.livejournal.com/
Я не собираюсь перепечатывать несколько статей, т.к. Сергеем уже все написано.


4A/7A-FE , несмотря на нормальный термостат, - находится в группе риска горячих моторов.
Жрет масло - самая популярная тема для этих моторов, у каждого второго - закоксовка колец!

Скорость циркуляции масла на порядки ниже.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.