Toyota Carina E
http://www.carina-e.ru/

Фотоотчет по замене сальников: распред вала и мас-го насоса
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=1703		 Страница 1 из 1
Автор:  lexxx [ Вс янв 18, 2009 7:53 pm ]
Заголовок сообщения:  Фотоотчет по замене сальников: распред вала и мас-го насоса
Делал не сам, в сервисе, но вспомнил и начал фоткать...

Вложения:
Комментарий к файлу: Сняли пластиковую защиту!!! Сифонило масло из-под крышки масляного насоса.
DSC00254.JPG
DSC00254.JPG [ 568.38 КБ | Просмотров: 4321 ]
Комментарий к файлу: Откручиваем подушку двигателя.
DSC00256.JPG
DSC00256.JPG [ 671.58 КБ | Просмотров: 4307 ]
Комментарий к файлу: Сальники: Насоса, распредвала, коленвала забыл сфоткать.
DSC00258.JPG
DSC00258.JPG [ 777.59 КБ | Просмотров: 4313 ]
Комментарий к файлу: Открутили шкиф коленвала. До этого сняли ремень ГУРа и генератора
DSC00261.JPG
DSC00261.JPG [ 809.33 КБ | Просмотров: 4312 ]
Комментарий к файлу: Сняли ремень ГРМ
DSC00262.JPG
DSC00262.JPG [ 697.55 КБ | Просмотров: 4295 ]
Комментарий к файлу: Сняли крышку масляного насоса
DSC00263.JPG
DSC00263.JPG [ 706.84 КБ | Просмотров: 4324 ]
Комментарий к файлу: Крышка масляного насоса с новым сальничком :)
DSC00265.JPG
DSC00265.JPG [ 506.15 КБ | Просмотров: 4304 ]
Комментарий к файлу: Заменен сальник коленвала и все ставиться на место
DSC00266.JPG
DSC00266.JPG [ 734.81 КБ | Просмотров: 4335 ]
Автор:  Vitek [ Вс янв 18, 2009 10:02 pm ]
Заголовок сообщения: 
Маладца! Только фотки надо было загружать, начиная с последней. А так всё задом-наперёд получилось. Но кто понимает - разберётся :wink:
Автор:  Олег [ Вс янв 18, 2009 10:57 pm ]
Заголовок сообщения: 
Мне предстоит такая же процедура....
Интересуют подробности... например, если у меня АКПП, то как откручивать шкив коленвала?
Автор:  diablo [ Пн янв 19, 2009 10:14 am ]
Заголовок сообщения: 
стартером, предварительно уперев ключ в подрамник.
Автор:  Олег [ Пн янв 19, 2009 2:55 pm ]
Заголовок сообщения: 
diablo
а как потом метки назад выставить???? вроде за распредвал нельзя же крутить???
Автор:  diablo [ Пн янв 19, 2009 2:58 pm ]
Заголовок сообщения: 
ну ты спросил как открутить шкив.. а распредвал в это время будет крутиться вместе с коленвалом как всегда.. шкив только открутиться.
Автор:  Олег [ Пн янв 19, 2009 3:00 pm ]
Заголовок сообщения: 
ну да.... а как потом выставить его по меткам, что бы ГРМ заменить, например?
Автор:  voldemarik [ Пн янв 19, 2009 3:12 pm ]
Заголовок сообщения: 
Олег, это процедура, кроме как откручивание шкива не каких изменний не вносит. тоже самое что ты руками крутил.
Автор:  Evriy [ Пн янв 19, 2009 4:17 pm ]
Заголовок сообщения: 
Спасибо за отчёт...жаль зима на дворе,я б сам усе сделал..а так придеться 4000рубликов вывалить(слава богу сразу все сделают-сальники,прокладки в том числе и помпы,ну и ремень тудаже)а то масло вместо двигла на защиту лью..
Автор:  Олег [ Пн янв 19, 2009 4:53 pm ]
Заголовок сообщения: 
voldemarik
Ну это я понимаю...
Во всех книжках написано, что перед заменой ремня нужно выставить метки...
При прокручивании стартером вал провернется и метка уйдет в сторону... а вот как вал повернуть обратно??? за болт шкива уже не получится. так же???
И другой вопрос... как обратно затянуть????
На механике было просто.... достаточно вставить отвертку в смотровое окно на коробке между зубцами маховика.... а нет ли похожего способа на автомате????
Автор:  diablo [ Пн янв 19, 2009 5:01 pm ]
Заголовок сообщения: 
когда откручиваешь болт.. ремень ГРМ стоит на месте.. ничего никуда не смещается. после того как болт откручен.. его можно опять закрутить и им вращать коленвал в любые стороны.. но при этом этот болт можно будет открутить уже легким ударом по ключу, т.к. он уже сорван.
Автор:  Олег [ Пн янв 19, 2009 5:04 pm ]
Заголовок сообщения: 
diablo
точняк! :D туплю
Автор:  Bashil [ Пн янв 19, 2009 6:27 pm ]
Заголовок сообщения: 
Олег

А еще выкрути все свечи, тогда будет крутиться все легко и просто.
Автор:  Олег [ Пн янв 19, 2009 7:00 pm ]
Заголовок сообщения: 
Bashil
Это само собой.... такой штуке я уже научился)))
Автор:  lexxx [ Пн янв 19, 2009 8:55 pm ]
Заголовок сообщения: 
Vitek писал(а):
фотки надо было загружать, начиная с последней.


Я уже понял когда их загрузил :D, но переделывать не стал.

На самом деле процедура не сложная, летом на яме можно все самому сделать, ключи+руки нормальные и все будет супер :roll: . Мастер мне все сделал за 2 часа. Парень шарит капитально, никаких лишних движений.
Автор:  Saprok [ Вт янв 20, 2009 3:18 am ]
Заголовок сообщения: 
Привет всем, тоже недавно менял все три передние сальника на 3S-FE, самое неудобное для меня это было поставить сальник распредвала, там неудобно его запрессовывать, и ничем не постучать. И ещё один нюанс, когда достали старый сальник убедитесь что не осталось осколков от него. Я сальники доставал отверткой, и в самый последний момент заметил что там остался маленький осколок от внутренней части сальника.

Добавлено спустя 16 минут 45 секунд:

На распредвал сальник одевал так, - вставил сальник руками на сколько смог, но продвинуть его дальше никак не удавалось, вобщем я взял старый сальник и сточил его на наждаке примерно на 30 процентов (чтобы он стал тоньше), наставил его на новый сальник и прижал шкивом распредвала, наживил болт, ещё раз поправил старый сальник и затягивал болт распредвала. Всё, новый сальник на месте, снова снял шкив, выбросил старый сальник, поставил шкив обратно. Если старый сальник не стачивать шкив ровно не встанет, да вообще его не поставить.
Автор:  КОТ [ Вт янв 20, 2009 3:21 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Фотоотчет по замене сальников: распред вала и мас-го нас
lexxx писал(а):
Делал не сам, в сервисе, но вспомнил и начал фоткать...


Шкив к/в(звезду ГРМ) то как сняли, без проблем ? :wink:
Автор:  lexxx [ Ср янв 21, 2009 8:09 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Фотоотчет по замене сальников: распред вала и мас-го нас
КОТ писал(а):
Шкив к/в(звезду ГРМ) то как сняли, без проблем ? :wink:


Все снималось без всяких проблем! Все откручивалось тоже спокойна.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/