Toyota Carina E

Ехал себе спокойно, все было нормально, ничего не дергалось и тут БАЦ! перед перекрестком стал притормаживать и заглох . Все попытки завестись были неудачными. Искра пропала.
Вчера в гараже проверил катушку, провода, датчики коленвала и распредвала, бегунок и крышку почистил - все в норме, но искры по прежнему нет.
Подскажите, где на моем 3S-FE стоит комутатор, как его проверить и в чем вообще может быть проблема.

ЗЫ: лампа CHECK показывает код 12 - датчик положения коленвала. сам датчик при прозвоне выдает нормальное сопротивление.

_________________
Carina E, 3S-FE, 94 г.в. седан

Если сам датчик звонится,наверное надо копать проводку. На Rav4 с 3s-fe у знакомого провод перетерло ремнем генератора,и тоже самое было

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Хотя про искру не уверен,вроде была,но там система другая, без трамблера

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

А ремень ГРМ цел?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

у меня на 4A FE сгорела катушка зажигания, и как я её не проверял все электрические характеристики соответствовали заводским ( сам электрик),,. а ставишь другую катушку---заводится...

_________________
4A FE англичанка 97 г.в.-продана...VW passat B6 1.8 160л.с.

а ведь и правда ремень... бегунок как стоял на месте, так и стоит. а я и внимание то сразу не обратил.
Спасибо БелыйГусь

_________________
Carina E, 3S-FE, 94 г.в. седан

Я когда только купил машину, жидкости, колодки, резину поменял, а до ремней деньги не дошли. Продавец сказал , что тыщ 70 ремню.Ну понадеялся короче на авось и то что клапана не гнет. Еду себе никого не трогаю, движком тормознул на трассе и сразу заглох.На ремне не осталось ни одного зуба.Плюс вдоль слоится начал.Один сервисмен дал ремню150-170т. другой сказал , что его вообще не меняли, как и ролик(ну пошутил конечно но видок и впрямь ох).Короче весело провел пару дней.

_________________
CARINA E(JPP)SED/ не LB! AT190, 1992, 4AFE, а теперь и SUBARU OUTBACK B12, 2.5A, 1999г.

особенно проблемы с ремнем испутывают владельцы контрактных моторов.. которые видят на нет фломастером надпить что то типа 36т.км. и не парятся менять ремень.. а потом его рвет и при вскрытии оказывается что ремень стал как пластмасса, потрескался весь и вообще еже не ремень. так что меняйте ремни всегда.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

У меня похожа проблема бывает при троганьи. И пока не скинешь клему с акума, не заводтся.

_________________
Карина E 2,0л. 3S-FE GLi МКПП Лифтбэк (японка). 06/1992г. Цвет 3K1. Бывшая Питерская.

Заменир ремень - машина поехала. Только метки на распредвале запарился совмещать.

wwo2006 У меня похожее было когда датчик температуры сломался. Сделай диагностику.

_________________
Carina E, 3S-FE, 94 г.в. седан

вот так всегда..сначала "мега специалисты" пол машины разберут и только в конце допрут ремень посмотреть....была история,на жиге в 9м кузове под тверью в сервисе часа 3 на могли понять в чем дело,а бухой дед-дворник как только подошёл сразу сказал что ремень..

_________________
92,3S-FE,япономать из германии.

Но-но, я бы папрасил!

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Это были вы?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ну ты даешь...

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Прям как яяяя

Датчик t воздуха или двигателя? Будет возможность, сделаю (бижайшая СТО, где делают диагн. Toyota, в 130 км. от нас.

_________________
Карина E 2,0л. 3S-FE GLi МКПП Лифтбэк (японка). 06/1992г. Цвет 3K1. Бывшая Питерская.

Evriy писал(а):


Поясню: пересел на каришку с жигулей, а там цепь и привод трамблера от коленвала. Так что когда пропадает искра, в последнюю очередь думаешь за ремень/цепь.

wwo2006
датчик t двигателя (на выходном патрубке, двухконтактный, ближе к блоку). А диагностику делал сам при помощи перемычки в диагностический разьем. Тут эта технология не раз описывалась. и ехать никуда не надо.

_________________
Carina E, 3S-FE, 94 г.в. седан

2 Илья
А номерочка не осталось?

_________________
Карина E 2,0л. 3S-FE GLi МКПП Лифтбэк (японка). 06/1992г. Цвет 3K1. Бывшая Питерская.

2 wwo2006

89422-20010

Только не факт, что у тебя именно этот датчик накрылся.
Ткни перемычку (скрепку) между контактами ТЕ1 и Е1 на диагностическом разъеме, включи зажигание и посмотри сколько раз лампочка CHECK ENGINE мигнет. кароче в букваре все подробно написано. там же указаны коды ошибок. Если самне разберешся, напиши сюда код ошибки, ребято помогут.

_________________
Carina E, 3S-FE, 94 г.в. седан

2 Илья
Спс. По ТЕ1 и Е1 всё номально. Попробую ещё в режиме тестирования ТЕ2 и Е1. Может что и покажет.

_________________
Карина E 2,0л. 3S-FE GLi МКПП Лифтбэк (японка). 06/1992г. Цвет 3K1. Бывшая Питерская.

так ты тести когда заглохнеш в след. раз, а не после того. как клему снял.

_________________
Carina E, 3S-FE, 94 г.в. седан

Сегодня опять заглохла. Перемкнл ТЕ1 И Е1, ошибок не показала. Пришлось скидывать клему с аккумулятора. Датчик ОЖ в норме.

_________________
Карина E 2,0л. 3S-FE GLi МКПП Лифтбэк (японка). 06/1992г. Цвет 3K1. Бывшая Питерская.

мож как у мну б/насос?

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//