Toyota Carina E

ДД!
Я к вам за помощью.
Пришла пора менять сердечко моей красавице: карина е 1997г европейка UKP
Родной ДВС 7A-FE LB трамблерный с ИММО 1.8 107л.с.
Предлагают несколько японских вариантов (калдина, корона) и европейский, но безтрамблерный.
Возник вопрос: встанет ли без переделок 7 A-FE LB от калдины (или иной японки), т.е. нет ли у них различия по датчикам или иных ньюансов? Если есть, то что именно придется переделывать при установке японской движки
Какие трудности ожидают при варианте замены на безтрамблерную движку (например от той же калдины)?
Реально ли поставить на родные мозги контрактную движку или все же искать с мозгами в комплекте?
Мозг уже взрывается. Хелп, плиз

Только так! Плюс учесть, что мозги должны быть под ту коробку передач, которая будет на машине. (Я имел ввиду автомат, механика)

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

два года назад я себе поменял но с небольшой переделкой тоесть растачивал отверстие на ГБЦ под тромблер уже 55тыщ прошол все работает

в смысле: брал безтрамблерный и точил отверстие под трамблер????
Или речь про установку японского ДВС на англичанку????

ДВС был бестрамблерный те ДИС2 доработал его по русски напильником

А в остальном доработка не потребовалась? Проблем с коннекторами на форсунках и датчиках не было???

А можно поподробнее про "растачивал отверстие на ГБЦ под тромблер"? Т.е. там уже есть отверстие и его достаточно просто рассверлить дрелью до необходимого диаметра? Или как?

cat_nata
Для сравнения с трамблерным двигателем:

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Ещё один вопрос "назрел":
если на мою UKP (англичанку) трамблерную ставить безтрамблерный европейский ДВС и "колхозить" в трамблерный, замена мозгов и проводов не потребуется???

Боюсь показаться назойливой, но дело срочное, завтра надо ответ давать какой двиг везти (контейнер с Влада выходит на днях)...
Как понимаю:
1. в корпусе головки нужно выпилить полукруг диаметром 36 мм под трамблер?
2. выточить кольцо Д=50, д=36, и разрезать вдоль оси пополам (для уплотнения трамблера в крышке головки блока)?
3. посадить это все хозяйство на герметик?
4. Резьбовые отверстия под трамблер в корпусе новой головки совпадают?
И еще вопрос. А Вы меняли мотор ЛБ-шный на ЛБ-шный (т.е. SCV), или STD на STD? И что с мозгами, подошли старые без проблем?
(Написано со слов папы, ему делать)
Заранее спасибо!

Уже заказали двигатель?
Мне кажется лучше найти ЛБ - шный двигатель трамблерный варинат, неужели таких нет?
к самого DIS2 сейчас. Кажись геморойно будет переделывать