| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| дергается машина,carina e executive 2.0 http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=1066 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | king72 [ Ср окт 01, 2008 11:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | дергается машина,carina e executive 2.0 |
поменял свечи и свечи провода,после этого стала дергаться машина.думал,что бегунок или распределительная крышка.их тоже заменил.но машина до сих пор дергается на 1-2 скоростях и загорается на табло знак двигателя.помогите,пожалуйста. кстати, еще поменял зубчатый ремень. 
|
|
| Автор: | tj_tosha [ Ср окт 01, 2008 11:59 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а обратно провода не пробовал ставить старые? вдруг из за проводов. или ремень не правильно одели. на зуб - два ошиблись. |
|
| Автор: | Beso [ Чт окт 02, 2008 12:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чекэнджин из-за ВВ проводов? вряд ли. Надо самодиагностику смотреть, что за код ошибки. |
|
| Автор: | дядя [ Чт окт 02, 2008 12:04 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если до замены было всё хорошо,смотрите, что зделали не так. Может,что с ремнём намудрили!? |
|
| Автор: | tj_tosha [ Чт окт 02, 2008 12:05 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну я вот тоже не понимаю как могла ошибка загорется после смены свечей и проводов. |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 02, 2008 12:29 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
tj_tosha писал(а): ну я вот тоже не понимаю как могла ошибка загорется после смены свечей и проводов.
а ты попробуй их неправильно поставить:) Осмотри свечи, может треснули. |
|
| Автор: | Виктор [ Чт окт 02, 2008 12:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребят, ну правильно же Антон говорит, какой ЧЕК от проводов. Коды!!! Сколько раз на форуме уже было, что ктото чтото сделает (ремонт/профилактику) и у него чтото вылазиит - а оказывается чистое совпадение по времени и месту. voldemarik2 писал(а): а ты попробуй их неправильно поставить Вовка, сам попробуй кишку первого горшка дотянуть до четвертого  voldemarik2 писал(а): Осмотри свечи, может треснули.
Треснутые свечи  , конечно бывают, но трясучка на холостых намного раньше даст о себе знать.
King72 а как машинка заводится? Как на 3,4,5 едет. Что сам проверял уже? Когда последний раз менял/проверял сцепление? Отключал ли форсунки поочереди на горячей/холодной машине? Есть ли провалы/захлёбы если тапку резко в пол на холостых? |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 02, 2008 1:16 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор писал(а): Вовка, сам попробуй кишку первого горшка дотянуть до четвертого Very Happy Витька, а ты попробуй кишку от первого провода подключиться в траблер, вместо 4 провода:)))) Виктор писал(а): Треснутые свечи Shocked , конечно бывают, но трясучка на холостых намного раньше даст о себе знать.
У меня оказалось две свечи треснутых, и ездил так, трещины могут быть маленькие. |
|
| Автор: | Виктор [ Чт окт 02, 2008 1:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik2 писал(а): Витька, а ты попробуй кишку от первого провода подключиться в траблер, вместо 4 провода Да, как то не подумал, про другие концы... Устал видать уже voldemarik2 писал(а): У меня оказалось две свечи треснутых, и ездил так, трещины могут быть маленькие.
Отпиши симптомы пациента
|
|
| Автор: | king72 [ Чт окт 02, 2008 2:16 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
заводиться с первого раза,свечи и провода ставил старые обратно,та же фигня.на холостом ходу обороты отличные,двигатель не захлебывается. сцепление поменял недавно,где-то год назад.думаете,дело в ремне? |
|
| Автор: | diablo [ Чт окт 02, 2008 8:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
скажи нам коды ошибок, для этого надо проволокой перемкнуть в разъеме под капотом контакты Te1 и E1, включить зажигание и посчитать как у тебя моргает лампочка двигателя на приборке. |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 02, 2008 9:12 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помниться мне, что "Днепр рулит" расказывал о проблеме, после смены ГРМ, какаято там шестеренка была с отломаным зубом. |
|
| Автор: | diablo [ Чт окт 02, 2008 9:19 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
в трамблере эта шестеренка была. |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 02, 2008 9:27 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
diablo, вроде нет, ее надо было выкавыривать при замене ГРМ и когда ковыряли, у нее отломился один зуб. |
|
| Автор: | diablo [ Чт окт 02, 2008 9:29 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну хз.. там на коленвале такая шестерня что пипец. от нее ничего не отковырять.. и датчиков на ней нету. есть вот в трамблере, там важно что бы зубы были на месте. надо ошибки что бы озвучили! |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 02, 2008 9:36 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
diablo писал(а): у хз.. там на коленвале такая шестерня что пипец
Может другая шестреня, но факт, что такой прицендент был, и долго искали причину, но как машина себя вела я непомню. |
|
| Автор: | king72 [ Чт окт 02, 2008 2:12 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
я проверил,код следующий:3-1 |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 02, 2008 2:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
датчик абсолютно давления во спускном коллекторе. может ты его отключил или шлангочку неподключил? этот датчик очень надежый. а проверить его по нормальному тяжело |
|
| Автор: | king72 [ Чт окт 02, 2008 2:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а где он находится? |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 02, 2008 2:43 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
на 4а-фе на моторной плите, левее от центра, если смотреть на двигатель.
|
|||
| Автор: | king72 [ Чт окт 02, 2008 3:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
да и правда была проблема с датчиком абсолютно давления.провода,кот.подходят к датчику,были повреждены.коричневый провод был оторван,а красный висел на волоске.все подсоединил,вроде работает,не дергается.спасибо большое. 
где можно взять расшифровку всех кодов? |
|
| Автор: | tj_tosha [ Чт окт 02, 2008 4:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ПОИщи на форуме поиском. была тема где то. как раз про коды ошибок. |
|
| Автор: | diablo [ Чт окт 02, 2008 4:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
про в теме про абс есть на последних страницах. |
|
| Автор: | Beso [ Чт окт 02, 2008 7:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
diablo писал(а): там на коленвале такая шестерня что пипец. от нее ничего не отковырять.. и датчиков на ней нету
На "английском" 4A-FE - есть. 
На моём 3S-GTE- тоже есть. Датчик положения коленвала именно на шкиве КОЛЕНВАЛА, а не в трамблёре. 
|
|
| Автор: | дядя [ Чт окт 02, 2008 8:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): diablo писал(а): там на коленвале такая шестерня что пипец. от нее ничего не отковырять.. и датчиков на ней нету На "английском" 4A-FE - есть. На моём 3S-GTE- тоже есть. Датчик положения коленвала именно на шкиве КОЛЕНВАЛА, а не в трамблёре. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|