Toyota Carina E

хочешь сказать, что есть смысл снять платину и поставить иридий? Т.е. есть смысл потратить 37 баксов?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Из за технологии производства, хоть IK и эффективнее, но в производстве они дешевле. Ресурс тоже меньше.


Я ничего странного не вижу, IK и VK - свечи мега-универсальные и очень эффективные. Эти обе свечи с 1,1 мм, перекрывают диапазон искровых зазоров от 0,8 до 1,3 мм

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Все что хотел сказать, уже сказал.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Я про такие свечи и не слышал,и поэтому не могу ничего сказать. Но по опыту,собственному,скажу: на рабочий LB лучше ставить свечи,которые положены. Если бедный датчик умер,то конечно платина и иридий и рулит,но экономия топлива минимальны.
200 рублей за свечу,ну у нас платину NGK чуть дороже купишь,поэтому не могу ничего посоветовать...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Вот сказал так сказал.......Следует что иридий или платина годится только на LB движок с убитым датчиком обеднённой смеси.......

А по логике всё наоборот....Ведь режим обеднённой смеси работает только с рабочим датчиком..И для устойчивого поджигания как раз годятся родныё обычные (недорогие)свечи с 1.3мм зазором(но не надолго), платина и иридий с 1.3мм искровым зазором будут как раз ещё лучше....и долговечнее. А для работы без датчика сгодятся любые....подходящие, которые не жалко.....всё равно убивать....

А по цене очень хороша цена-качество у Тойота 90919-01212. Это иридиевые свечи DENSO c ресурсом 100 т. км от Тойота( в полтора раза дешевле одноимённой свечи DENSO). Весь кайф в том что это проверенный результат.....В отличии от Spart.....
Можешь конечно сам всё пройти на своей машине......на своём опыте.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
IK рекомендуется для убитого датчика, а для лб рекомендован иридий с завода)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Кем? Думаю тойота рекомендует заменить убитый датчик..... Ведь это не нормально, и смесь будет сверхбогатой.....Хотя ik думаю залить будет сложно....только жалко их.....Быстро кончатся...





Давай угадаю, наверно Тойота 90919-01212.......?????? или какие?

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
а ты против? или может такой умный и назовешь мне другой номер?

IK рекомендуют чутка образованные люди, которые совмешают знания, теорию и практику, и которые не ленятся читать.....

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Я только за...., жаль себе не купил.....Купил раньше иридий NGK, примерно в такой-же цене , только с зазором 1.1мм . Терперь жалею.


IK очень классные свечи, я полностью согласен с этими людьми, только зачем себя успокаивать тем что с ними работает и угроблять движок, не проще ли найти ещё немного денег и найти датчик, хотя бы б\у, хотя бы с убитым подогревом(ведь всё равно двигатель будет работать лучше чем с нерабочим.....)Ну сэкономить на свечах, поставить обычные 1.3мм но купить новый датчик.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Поправочка, IK по параметрам и эффективности превышает все рекомендованные свечи для всех моторов Карины, и с любыми зазорами от 0,8 до 1,3.
Они одинаково хорошо поджигают как и пере-обедненную смесь так и пере-обогащенную.

forsash, частично ты верно понимаешь, но твои понятия несколько поверхностны. (не для того что бы обидеть, а ради истины)

И MerTV, все верно написал, научись читать.

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:

IK при той-же мощности искры, имеет гораздо меньшее напряжение устойчивого искро-образования, чем 90919-01212.
Что не может положительно не сказаться, при работе в сложных условиях, мокрые провода, крышка, залитые свечи, плохой бензин, и т.д. Да они дороже, но никак не хуже для исправного ЛБ, а даже лучше в некоторых моментах.

А 90919-01212 в свою очередь, гораздо лучше и что смешно дешевле стоковой платины.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
хорошо напишу, по другому, IK рекомендуют для убитого датчика по причине их повышенных параметров эффективности....

Их можно много к чему порекомендовать, просто хотел обьяснить причину.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев
Не совсем так, я уже переписал FAQ и убрал упоминание про убитый датчик, т.к. сообразил недавно что это вообще не в тему.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
мб ты и поправил фак, но фаКТ остается фактом, что более качественное искрооброзование помогает двиглу при сломанном датчике обедненке)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Если надо дополнительно прояснить некоторые моменты по свечам, без выяснения кто умнее, могу позже ответить на вопросы.
А пока ушёл

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

ОК . Согласен.....Исправлюсь......
Извиняюсь перед MerTV за непонимание....
Но езда с убитым датчиком( сильно увеличенный расход, горит ошибка, свечи чёрные.....это убийство экологии и мотора.....)Сдесь лучше чинить датчик, чем ставить дорогие свечи.....Я только в этом смысле не согласен....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
так прол датчик то никто и не говорил разговор о свечах)))

если датчик вышел из строя то понятно лучше его менять, но сразу купить его ты сам понимаешь, не всем по силу такую жабу задушить) наверное мне (но у меня не ЛБ)) ну и еще пару человек))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Два года уже с убитым датчиком езжу,никаких черных свечей,расход повышен,но тоже не велик,а лампочка с недавних пор потушена и не горит:)
Но на обычных свечах недолго катался,умерли примерно тысяч через 7,хотя свечи ставил за 250 рублей комплект. И тоже они не были черными,видимо просто г...но

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Мне моя машина досталась то-же с убитым датчиком....(может сильнее).Помню старые чёрные, все в нагаре свечи.............Правда и форсунки были другие.....Но всё равно ездила на иридиевых NGK......(Старый хозяин нашёл,опытным путём..перебрав платину, обычные и тд....Если это конечно можно назвать ездой....Её раньше трициклом дразнили..(случайно узнал от товарищей)Ела бензин летом , как сейчас зимой с прогревами и автозапуском по температуре двигателя(ночью).....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Качественная искра, помогает мотору при любом раскладе и датчик здесь совершенно ни при чем. Даже наоборот про более обогащенной смеси, требования к свечам даже немного меньше.

А "приход" от иридиевых свечей будет при любом раскладе, и любой смеси, чем тоньше электрод тем выше температура и сила начального пламени, и соотв. скорость, полнота и качество сгорания, любой смеси.
Но действительно, как отчасти верно заметил MerTV, при нормальной смеси, и нормальной температуре, эффект будет менее выражен, чем при крайних отклонениях, но неверно, что его вообще не будет. Т.к. равномерное и быстрое распространение фронта пламени, как раз только способствует хорошему КПД ДВС.

Тесты подтверждают на ВАЗ 2110 эффект от IK20 в 4% по сравнению со стоковыми классическими свечами. Хоть там никакого ЛБ нету.

Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:



При неработающей (неверно работающей) обратной связи, качество смесеобразования непредсказуемо. При горящем "чеке" мозги обычно переходят на обходную программу, и никакого регулирования смеси не происходит, форсунки "отстреливаются" по аварийным картам и дальше мозгам все пофиг. Там уже в зависимости от давления топлива в рампе, производительности и чистоты форсунок, загаженности воздушного фильтра... (да простят мне моё изложение спецы по мозгам)

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Согласен, что качественные свечи рулят в любом случае, но все-же задумайтесь.
В конечном итоге расходы на повышенный жор бензина и покупку качественных свечей все равно превысят стоимость этого злополучного датчика обедненки + другая динамика и режимы работы двигателя.
Хотя сразу победить такую жабу тяжело.

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

У меня стоит свечи DENSO иридий, на них написано 11, что соотвествует 1.1 мм между электродами... на форуме прочитал, что зазор должен быть 1.3 мм, выставив зазор 1.1 мм, после очередной профилактики, после 10 000 пробега на этих свечах, был заменен контакт крышки трамблера на бегунок, которого фактически не было, промежуток между контактом и бегунком составлял 8мм, также изменил угол зажигания, чтобы педаль акселлератора лучше отзывалась на нажатие, без запаздывания, динамика машина увеличилась, но расход машины стал выше, может мне кажется.... кто как думает, по этому поводу? стоит выставить зазор между электродами свечей 1.3 мм или оставить как есть, возможно компьютер перерегулирует параметры...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Конкретнее, что на них написано?

http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=446
Это никак не помогает?

И попробуй почитать тему, с предыдущей страницы.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

А как это замерил? Интересно......

Воообще-то уоз регулируется стробоскопом, по определённой методике а не на глаз.......Выставь нормально УОЗ....Свечи сдесь не при чём.....Иридий 1.1 будет нормально работать на лб......

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

возможно и так, но я на глаз, по отзыву двигателя...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Посмотри http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t= ... =%D3%CE%C7

По мурзилке на наши движки УОЗ с перемычкой(базовый) - 10гр.
А дальше комп сам регулирует в зависимости от режима.....Видел на бегунке трамлёра какая длинная дуга, так вот комп и даёт импульс на искру в пределах дуги......Представь ты ему сбил базовое значение, так в определённый режим, он будет давать импульс а бегунок уже ушёл.....Искра слабеет....и тд..... Так-же комп нашего движка устраняет детонацию и подстраивается под топливо то-же с помощью УОЗ....
У меня машина поехала только после правильной установки УОЗ.
Так-что настраивай правильно.......Да и при возможности выставить нужный УОЗ ты как бы проверяешь правильность установки ГРМ.......
Если сбито на несколько зубов, правильный УОЗ - не выставить....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000