Toyota Carina E

PRODVi
В Японии закон когда-то был, ограничивающий максимальную скорость -180 км/ч и мощность- 280 л.с. Закон отменили, но производители продолжали придерживаться его, для внутреннего рынка.

Сегодня, обрадованный, что отсечка за 7000 оборотов, снова крутил, на этот раз на третьей. Итог, пока ехал на работу 2 передача- 105 км/ч, 3 передача- 160 км/ч по спидометру. Коробка S54, резина 195/65/15

_________________
Carina E 3S-GTE, liftback, 09/1992, ST191L-ALMVFW. Подвеска- СуперСтрат. Торсен.
Бортжурнал моей машины
Одо-дневник
Красная Carina E GTI на DRIVE2

Сегодня ехал на работу, завернул на привычную заправку, 95 не было, 92 давно не лью, пришлось залить 98. Посмотрим как она дунет на нем

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

мужичок, лет 30-35. И было видно, что он хотел погонять. Я потом его лицо недовольное видел когда мы с ним на следующей светофоре поровнялись.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Полнлстью согласен, низы у мотора печальные. Иной раз держась в потоке приходится до 4 докручивать. Вторая машина с 4s, тот с самых низов тащит, но и подхват на верхах отсутствует практически. Короче, эластичный мотор, не в пример GE)

_________________
GTi '93 3s-ge gen3 - продано. Corona 4s-fe + Vista Ardeo 3s-fse
Я на Drive2

Черепашка-ниндзя а как в сравнении 4A-GE & 3S-GE ? не было возможности сравнить?

_________________
Я есть на DRIVE2

А чо тут сравнивать? 3sge явный фаворит.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

у меня была, причём сразу из одной в другую нечего и сравнивать

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
слабоват 4а для наших машин, вот для королок самое то

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

а я с 4 только откручивать начинаю
для ГЕ это разве обороты

_________________
Carina E 4A-FE не LB седан 1997 г.в. GLI England продана
Carina E 3S-GE gen3 LiftBack 1992 г.в.
http://www.drive2.ru/r/toyota/840293
продам запчасти http://www.drive2.ru/l/7722237/

А в чём фаворит? Если брать 4А-ГЕ Блектоп и старый 3S-GE, то у них лошадок одинаково (по 165), новые да, помощнее. .

_________________
Я есть на DRIVE2

PRODVi
Ну ты нашел чо сравнивать. Блэктоп завершающее поколение 4аге. Ну так и сравнивай с завершающим поколением 3сге бимс И старый 3сге понятие растяжимое, 5 поколений их, 4аге по-моему тоже 5.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Driver ну по годам если сравнивать, то последнее поколение 4А-ГЕ это примерно 3поколение 3с-ге.
3с-ка конечно огонь. .

_________________
Я есть на DRIVE2

Крутящий момент отличается

_________________
GTi '93 3s-ge gen3 - продано. Corona 4s-fe + Vista Ardeo 3s-fse
Я на Drive2

Нет.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Дык Короллка более инертная, разгоняется охотнее. После Короллы очень даже заметно, что Карина "любит" постоянную скорость, а на разгон надо больше дури. И все же, согласись, чтобы тошнить в пробках по городу или ехать 90 по объездной, где сплошные камеры, 4А вполне достаточно.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Как это? Переведи.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
в смысле легче

_________________
Carina E 4A-FE не LB седан 1997 г.в. GLI England продана
Carina E 3S-GE gen3 LiftBack 1992 г.в.
http://www.drive2.ru/r/toyota/840293
продам запчасти http://www.drive2.ru/l/7722237/

Про самолет говорят, что он инертный, если он легко теряет скорость и так же легко ее набирает от малейшей подачи газа. Им довольно затруднительно управлять при выполнении посадки.

Королла туда же. Благо, что она по земле едет.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

100 кг? Если не меньше.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Так то если что... Из курса механики (как давно это было): при действии не уравновешенной системы сил, инерция проявляется в том, что тело изменяет своё движение постепенно, и тем медленнее, чем больше его масса, являющаяся мерой инерции тела. Т.е. Черепашка-ниндзя в корне не прав. Чем тяжелее тело, тем более оно инертно. Это ещё вроде даже школьный курс физики

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Как минимум 200. Если верить весам у нас на бывшей работе. Королла 1140 (дизельная), Карина 1320 (4А). Бензиновая на 100кг легче должна быть.


Я говорю то, что говорят люди с высшим авиационным образованием. Они зря говорить не будут. Собственно, инертность и инерционность не являются синонимами. Про инерционность все правильно написал.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Сравнение с самолетом вообще пи о чем,хоть как терминами оперируй.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV Речь идет о наборе скорости, не более того. Машину с самолетом никто не сравнивает, хотя это в принципе корректно. У обоих есть масса и лобовое сопротивление. Да, эти параметры сильно отличаются, но пример вполне наглядный. Если очень хочется, можно сравнить ту же Короллу с Кариной по массе и лобовому сопротивлению. Будет понятно, почему Королла по городу расходует топлива чуть меньше, а на трассе расход примерно одинаков.

А кому крутить до отсечки или не крутить, дело каждого. Машина твоя, делай с ней что хочеш. У нас тут есть товарищ, которому 140 мало, ездил не так долго и развалился у него мотор. И кто бы ему не предложил свой б/у движок в отличном состоянии, никто на такую эксплуатацию гарантию давать не хочет.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Черепашка-ниндзя разговор не о том, хочешь ли ты крутить до отсечки или не хочешь.
Мы выясняем как лучше: когда стоит крутить, когда не стоит, как это отражается на состоянии двига, масла, мощности, долгожития двига, жоре масла, можно ли ездить только тихонько или иногда стоит жарить, ну и тд и тп вообщем

_________________
Я есть на DRIVE2

Если двигатель исправен и обслужан нормально, можно крутить и не парится,а если экономите на масле и каких то деталях(фильтры,ГРМ и тд),да же на том же бензине льёте 92, лучше не увлекаться сильно!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Тема как раз о том. Нормальный двиг, не GE, до отсечки можно крутить разово, часто, при условии, что залита синька 5W30, рекомендуемая фирмой-изготовителем. Тем, у кого залито 10W40 по каким-либо религиозным, политическим или экономическим соображениям, этого делать не стоит. Разная кинематическая вязкость выдерживает разную скорость разделяемых деталей. Отсюда и пляшем.

Для сравнения: заезжаем в лужу воды, проезжаем, обрызгиваем всех, едем дальше. Или заезжаем в лужу из ЛИТОЛ-24 и останавливаемся, возможно при этом выбиваем головой лобовое стекло. Вот так же детали двигателя себя чувствуют в масле не той вязкости.

Всегда стоит помнить, что бережное обращение продлевает жизнь любому, даже насмерть убитому мотору.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

бережное обращение понятие для каждого разное, уж лучше мне кажется крутить до отсечки чем насиловать машину на 4 передаче при скорости 20 км в час когда аж клапана звенят при наборе газа, есть у меня такие знакомые на жигулях

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Вроде как нужно лить 5w40, я лил зимой 5w30 castrol long life жрало масло пипец(литр масла на 2 тыс. км,как мне объяснили тепловые зазоры не те из за этого жрёт),лил 10w40 эльф контешион сти и зимой и летом всё норм без долива,потом лил валволайн вр1 расинг 10w60,щас лью валволайн вр1 расинг 5w50 кручу постоянно и всё норм!
Да можно любой двиг крутить, отсечка по оборотам не зря придумана, просто есть ли в этом смысл,многие двигатели на высоких оборотах не едут,проще переключить передачу и поехать быстрее,конечно если масло гавно то печаль может случится или инзнос больше,но если ты душишь мотор на маленьких оборотах как написал это ещё хуже

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/