Toyota Carina E

http://rutube.ru/tracks/2668713.html?v= ... c40fe3e130

ну народ) думаем над загадкой вместе) сори за качество, телефон всетаки, при особых непонятках буду переснимать)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Переобеднение в момент открытия дросселя, срыв воспламенения чуть более чем полный. Снимать логи через тестовый кабель. Если датчики адекватны - нет должной давки в рампе.
ЗЫ: звучит по-тракторному. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
сказалже что мобильник хзвук каверкает))) ну че при всех то авторитетно опускать

Датчики все адекватны) вот и мне показалось что если обратку пережать плоскачами, както он по резче выходит из провала...

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Здравствуйте, я являюсь счастливым обладателем Toyota Carina E 1993 года, с 2-х литровым двигателем 3S-FE.
Недавно с автомобилем стали происходить странные вещи:
Пока двигатель не прогрет машина в общем ведет себя нормально, только присутствуют незначительные провалы при разгоне.
По мере прогревания двигателя провалы на малых и средних оборотах увеличиваются вплоть до того что даже от легкого нажатия на педаль газа машина глохнет это наблюдается до тех пор пока двигатель не раскрутится до 3000 оборотов после машина ведет себя нормально, просто тронуться практически не возможно.
Холостой ход на прогретом двигателе стабильный примерно 700 оборотов двигатель не трясет, давление в топливной рейке нормальное (2,5 - 2,7 кг/см2 при резком открытии дроссельной заслонки увеличивается до 3-3,5). После остановки двигателя давление в топливной рейке не падает как минимум в течение 30 минут.
Нагара на свечах практически нет (легкий белый налет) пробовал менять свечи все точно также, чистка узла дроссельной заслонки ни чего не дала, самодиагностика ошибок не выдает, при отключении датчика температуры двигателя который идет на мозги, характер работы двигателя несколько меняется но проблема остается, как и при отключении других датчиков.
Ревизия и чистка трамблера а впоследствии установка другого с нормальной машины не чего не дала. Метки ГРМ и зажигания на месте, замена топливных фильтров и промывка инжектора нечего не дала.

Перерыли весь интернет нечего дельного не нашли, на вас последняя надежда, а потом только учить японский и писать письмо японцам на завод

В чем же может крыться проблема?

А не сосет ли воздух где-нить после дроссельной заслонки....?

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Draven, сначала сюда - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758

Потом попробуй сюда - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1968

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Лев

Как ты понимаешь, я только за порядок на форуме. Но раз уж эту тему модеры пока не прихлопнули, вот и отписАл что в твоей теме трабл не решен. Или с тех пор что-то поменялось? Мне самому все это очень интересно, потому как машина временами как шелковая, а временами тупит, сегодня даже пыжик 206 догнал с большим напрягом
Давайте дружно перемещаться в http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2886
и там продолжим.....

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Просто пока ещё руки не дошли.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Уже дошли

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Нет, все внимательно осматривали...

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

Новую тему создал, т.к. есть небольшое отличие на моей машине этот провал гораздо более ярко выражен машина просто глохнет... и может с того времени какой новый специалист появился на форуме, а старую тему ему не захочется читать страниц там много...

Эх, похоже осталось только одно решение: скинуться всем у кого такая проблема деньгами, чтобы кто нибудь один у кого в городе есть очень хороший сервис съездил туда на диагностику

Ты действительно думаешь, что существует в мире сервис лучше чем коллективный разум carina-e.ru по каринам?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Draven
была похожая проблема посмотри впорядке ли катушка напряжение измерь ,а то она от времени умирает

_________________
3sfe liftbэк 1994 англ

+1...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Draven
у меня тоже глохнет, даже мувик есть....
вадикмд
не мой вариант, у меня трамблер новый)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Draven,проверь высоковольтную часть,трамблёр,крышку,если он у тебя есть,MAP, и особенно TPS на предмет целостности дорожек.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Как думаете, а может ли эта проблема заключаться в лямбда зонде, т.к. вероятно что смесь изначально (на холостом ходу) бедная, ведь глохнет даже от незначительного касания педали газа, т.е. получается заслонка открывается, а топлива настолько мало что двигатель сразу глохнет?

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:


Проверяли меняли на другие...
Похоже что единственное что не проверяли это лямбда зонд

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Ответ Автомастера с toyota-help.com: "С аналогичной проблемой и на таком же точно автомобиле приходилось сталкиваться. Только с помощью специального диагностического тестера удалось определить неисправность. В том случае сбоил датчик температуры двигателя. Рекомендую обратиться на специализированную СТО, у которой есть тестер для проверки параметров на диагностической колодке DLC 1 (именно такая на Вашем автомобиле)."

Но отключение датчика температуры только слегка меняет характер работы двигателя, а проблема остается...

Draven
лямду мона прозвонить, но не в ней это дело, можешь ее вообще отрубить, комп будет работать по усредненке но всеравно глохнуть....

Скажи если скинуть фишку мапа у тебя будет ехать или нет??? У меня едет, если да то смотри насос.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Если скинуть фишку с мапа, то все становиться гораздо хуже, съехать с места вообще практически невозможно, один раз из 10 удается.

Draven
мерь давление в рампе.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Проделаное на сегодняшний день и список частей на которое грех валить)

выставлен ДПДЗ
Прозвонена вся проводка и датчики.
Свечи оригинал.
Провода масума.
Фильтра все оригинал.
Трамблер новый оригинал.
Зажигание по букварю.
15-30 раз проверены метки)
Двигатель после капиталки, головка после капиталки. Клапана отрегулированы, в пределах.

Насос был заменен на новый оригинал для проверки, изменений не дало.

В выхи поеду рампу скидывать)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев

А как твои форсунки поживают? Чистил их? Провал у тебя всегда или только когда тепло на улице?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Hronick


нет не чистил, и провал всегда.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Прочизены форсунки, результат практически нулевой.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев
Если бы у тебя ещё телефон работал...
Я всю машину из-за тебя бензином провонял!
Есть тебе рампа в сборе с форсунками.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
пиля) я его на даче забыл, завтра наберу возьму на пробу.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607