Toyota Carina E

После непрерывной двухлетней эксплуатации и пробегом в 81000 км за это время, завтра становлюсь на ремонт.
Куплены Ремень ГРМ GATES 750 руб
Натяжной ролик KOYO 600 руб
Сальник коленвала TOYOTA 280 руб
Помпа GBM 1400 руб
маслосъемные колпачки TOYOTA 16 шт 1300 руб
Куплена чудо коробочка из EXISTA и поменены провода, крышка трамблера и катушка. 880 руб
Планируемые работы в воронежском сервисе
Замена ГРМ,Ролика, ПОМПЫ, сальника коленвала 1500 рублей.
Измерение зазоров клапанов с их регулировкой и с заменой маслосъемных колпачков около 2500 рублей.
Итого 5210 материалы Работа примерно 4000
Это первое вложение в двигатель после 2-ух летней ежедневной эксплуатации.
Обещали за один день все сделать.
После этого сделаю раскоксовывание LAVROM, и буду выставлять своюкаришку на торги. О чем позднее.

_________________
Carina E, 1,6 4A-FE LB, японочка 93 год GLi, седан, цвет темнозеленый, пробег 370тыщ

оптимистично, ничо не скажешь, ну дай бог, чтоб твои ожидания оправдались, но думаю, что раскоксовку лучше сделать до миникапиталки.

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Ты о чем? Какая же это миникапиталка? ))

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

ну, это совсем МИНИеапиталка

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

А замена свечей совсем-совсем-мини-миникапиталка:D

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Борисс, спасибо за подсказку приблизительных цен, буду знать на что потом расчитывать, а то кушает маслецо литран на штучку

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

Эт не только колпачки... Из-за колпачков такого масложора быть не мот!!! Это износ направляющих втулок клапанов и залегание маслосъемных поршневых колец!!! Это - КАПИТАЛКА!!!

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Забыл еще указать, что маслицо подкушивает не очень сильно ТЬфу тьфу тьфу, литр на 3500-4000 км MOBIL 5w40. Расход бензина оптимистический литров 6-7 в смешанном цикле, при том что чек иногда загораеться и потом минут через 10-15 гаснет (21 ошибка). ПРи сильных оборотах 3800-4500 начинает поддымливать.
Завтра вечером отпишусь по результатам ремонта. Конечно можно было и незагоняться и сделать скидку при продаже машины, но люблю отдавать машину новому владельцу самой надежной машины в мире в соответсвующем состоянии. Кстати к слову будет сказано что в теме купля продаже скоро появиться объявление о продаже этой машины. Добро пожаловать туда.

_________________
Carina E, 1,6 4A-FE LB, японочка 93 год GLi, седан, цвет темнозеленый, пробег 370тыщ

Может лучше было на сумму ремонта скинуть по цене машины?
Если бы я захотел покупать твою машину. то захотел бы именно так.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
Машину буду продавать неспешно, в цене уступать не собираюсь , так как мы все знаем про надежность и неприхотиливость наших авто, особенно при грамотном и своевременном обслуживании.
А так как раз в месяц еду на далекие расстояния Воронеж-Белгрод-Воронеж по 700 км , Собираюсь поехать летом на юг это еще 2500 км,к дятьке в Киев собираюсь то хочу быть уверен, что в дороге каришка меня не подведет тьфу тьфу тьфу. объява о продаже с фотками и ценой сегодня вечером в соответсвующем раздеде.

Кстати использование Лаврентия после этого ремонта не может негативно повлиять на двигатель.Просто проехал после замены масла 3500 км. Завтра делают ремонт, а потом еще ездить 4500-5000 км до замены масла.

_________________
Carina E, 1,6 4A-FE LB, японочка 93 год GLi, седан, цвет темнозеленый, пробег 370тыщ

Помпа GBM 1400 руб, не проходила и пол года, появился слабый металический призвук подшипника... кстати из опыта, про бюджетную замену, пальцы поршней в шатунах менять обязательно, у них идет выработка и подзакусываются в момент мертвых точек, получается дизельный шум...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

кстати были тут фотки ИМЕННО GMB(лев выкладывал) и её под..ёбку ,на которой тоже написано GMB Так что может у тебя брачок

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Насколько принципиально открывать заслонку при замере компрессии и на много ли результат изменится?

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

зачем открывать заслонку? выкручиваешь свечи и меришь компрессию в цилиндрах, крутя стартером

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:



может и так... както непривычно, покупаю хорошее, получаешь гавно, так и фирменную помпу закажешь, получишь гавно

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

По-уму измерять компрессию надо и так и так. Вот, прочти: http://www.toyota-club.net/files/02-08- ... ession.htm

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
Благодарю.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Решил не создавать новую тему и написать здесь. Неспешно готовлюсь морально и финансово к капиталке с расточкой в первый ремонтный размер. Сначала были мысли просто поменять кольца (расход масла сейчас около литра на 2-2,5 тык и потихоньку растет). Но все взвесив, решил все-таки откапиталить, т.к. ездить на ней собираюсь еще долго. Вот пока мои прикидки:
1. Поршни (13103-02040, 0.5) 1200х4= 4800
2. Кольца 0.5 (13013-16300) 1800
(или 13013-16280) (1800) - какие из этих колец нужны на мой двигатель???
3. Вкладыши кор. (11704-16010, 0.25) 1500
4. Вкладыши шат. (13204-02040, 0.25) 850
5. Набор прокладок (04111-02022) 3700
6. Антифриз (Zero (red)) 750
7. Помпа (16100-09051) 2000
8. Ремень ГРМ (13568-19046) 1100
(или Mitsuboshi, 117MY21) (330)
9. Ролик KOYO (PU255728CRR1HV1) 550
10. Фильтр масл. (VIC с-113) 150
11. Масло (обкатка) 700

Итого 17130

Что еще забыл? Клапана по совету Beso - " по состоянию. Выпускные - вероятнее." Ежели будет необходимо, то
12. Кл. впускные (13711-15090 или 13711-16060 ??? мне кажется, что первые, но я не уверен) 210*8=1680
13. Кл. выпускные (AUTOWELT, VE34016) 165*8=1320

Т.е. еще 3000 к уже учтенным 17-ти.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс