Toyota Carina E

koljamba
Пока еще не побежал, дельные советы все еще принимаю
Можно подробнее описать эту процедуру? Щуп 0,5 под болт, и крутя болт ловить момент замыкания чего? Где этот контакт находится?

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбек, 95г, ABS+Кондей, голубой металлик
Часто бываю тут http://na30min.ru

смотри раздел регулировки датчика. зазоров и контактов уже не помню. так вот тебе нужен контакт который показывает что заслонка закрыта. посмотри там зазор. ставиш этот щуп под болт одновременно смотря на сопротивление. вобщем тебе надо якобы отрегулировать датчик, но крутя при этом не датчик а болт. тогда ты выставиш Заслонку "как было" это конечно не факт что правильно, в случае если до тебя какиенить шаловливые ручки крутили датчик.

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Между выводами датчика ДПДЗ. Их увидишь, когда скинешь фишку с него. В букваре есь название выводов.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:


Вот

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Вот это точно,у меня тройка была 1974 года,а там ещё Вебер стоял-таже система.
Ничего они не экономили,просто со старой системой ХХ не могли вписаться в нормы по СО-4.5 было заводской нормой.,вот и пришлось майстрячить автономную систему ХХ.,но старые карбы всёравно предпочтительней ,особенно для быстрых покатушек,т.к легко настраивается,естесствено это было до массового впрыска.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

А у меня на самом ДПДЗ 4 контакта, а проводов подходит только 3 (2-й снизу пустой). Как раз и отсутствует провод на IDL контакт . Так вот интересно, как мозги понимают, что холостой ход? И как регулировать его? Ведь на VTA сопротивление-то меняется?

_________________
Carina E 7A-FE,LB 11.96 г. газенваген
Сдам комнату одной девушке. Двоим не сдам - здоровье уже не то.

Кто бы сомневался,а регулировать по напряжению-ставь 0.55в,проверено на такой же движке.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Если я правильно понял, то мерять на VTA ? Или ошибаюсь.

_________________
Carina E 7A-FE,LB 11.96 г. газенваген
Сдам комнату одной девушке. Двоим не сдам - здоровье уже не то.

Точно!

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Спасибо. Буду пробовать.

_________________
Carina E 7A-FE,LB 11.96 г. газенваген
Сдам комнату одной девушке. Двоим не сдам - здоровье уже не то.

Я правильно понимаю, что клапан регулятора не должен проворачиваться на 360 градусов? У меня после промывки градусов 45: открыт - закрыт, дальше не идёт.

_________________
CARINA 2 XL седан 4AF MTM 90г
CARINA E GL седан 4AFE-LB MTM 92г

подскажите мне неучу это что? (на фотке)
если с него скинуть фишку авто тупо начинает глохнуть. (двс 5a-fe)
ДПДЗ - это черная коробочка сбоку от самой дроссельной, к которой подходит фишка с тремя проводами?

_________________
T-KARINA 1991 года, двс 5A-FE
истина где-то рядом... надо только ее найти

MAP-сенсор.
ДПДЗ, он же TPS, находится на оси дроссельной заслонки, с противоположной стороны от сектора с тросиком.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

тут выше писали что его можно регулировать, как это сделать, и такой еще вопрос сразу дроссельная заслонка в положении закрыта должна полностью прилегать к стенкам без микрозазоров или микрозазоры все таки должны быть?

_________________
T-KARINA 1991 года, двс 5A-FE
истина где-то рядом... надо только ее найти