Toyota Carina E

jenkapanin
не знаю как на легковушках,но вот на Кразе(работал 8лет),была такая же беда зимой,больше 40 не грелся .Так вот мы вставляли резиновые втулки в верхние патрубки радиатора.,что бы уменьшить поток воды.Помогало.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

http://www.opel.auto.ru/FAQ/coolant/t18.php А теперь посмотри на подкапотное пространство и еще раз это повтори
А лучше букварь на 116 стр.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

ну ка щас гляну

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 93 г.

Долго грелась, оказалось термостат подклинило в открытом положении. Я в трубу ключиком постучался, он видать и вернулся на место
А вообще, кошда температура от 0 и ниже, я радиатор по-старинке картонками всякими закрываю. Через десять минут в машине такой ташкент, что дышать нечем - езжу со средним положение краника печки

_________________
CARINA E(JPP)SEDAN
ST191L-AEMNKW; 3SFE;
GL SPECIFICATION; МКПП 01/1993 Европа

у меня с новым термостатом (оригинальным) при температуре на улице 0 градусов как сегодня прогревается до нижнего положения датчика температуры:
5 минут если печка на мах стоит и дует вентелятор на 1ой скорости
3 минуты если печка стоит на холод
еще думаю если залить нормальный антифриз а не 65тый диксис как у меня (просто халявный) то будет по быстрее греться машина.

До работы мне ехать минут 15 сутра 11 км , начинаю езду когда стрелка чуть строница, на ходу прогревается норм, но в салоне реально тепло становится когда я уже подъежзжаю к месту, т.е минут через 10 езды.

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

Скажу вам одно и на 100% бодался я с такой проблемой как взял авто, были все ваши проблемы так как сам работаю в магазе по иномаркам, поставил себе все новое и оригинальное типа термостата ,крана , радиатора основного но результатов не добился.

Победил только проблему промывкой радиатора печки.
Но не промывками, потому что не одна из супер пупер промывок не помогла, я первые два раза снимал и в течении 6-8 часов намывал дрянью под названием крот в житком выде супер концентрации, т.к радиатор у нас медный ему пофиг на щелочь, дряни вымол не меренно , на через пару месяцев замечались ухудшения короче снимал и мыл два раза , к стати потом мне надоела эта процедура и я смостерил преблуду для промывки радиатора печки,третий раз был решающим -теперь после 15 минут работы в авто если на максимум- реально дышать не чем.

КРОТ СИЛЬНОЙ концентрации ВАМ поможет на все про все ушло 6 литров дряни и 10 пар резиновых перчаток.
Кстати процесс промывки в патрубок радиатора залеваешь кипятка где то стакан и до полного крота пальцами затыкаешь патрубки и интенсивно трясешь пока вода не астыни и этот процес повторяешь раз 200 после каждой тряски промыть струей холодной воды, я не когда столько хлопьев ржавчины не видел сколько от туда лезет!

Всем удачи в промывке.
p.s Радиатор снимается в течении 15мин.

_________________
TOYOTA CORONA AT190 5A-FE 5МКПП 93г
SEDAN ; SELECT SALLON TYPE G- комплектация AEMMK

можно заменить крота на кальценированую соду, и количиство циклов снизится до 2))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

А в свободной продаже она как крот, влюбом магазе интересно есть?
или надо пол мира объездить.
Крота можно в любой дыре купить сантехники им трубы гоняют

_________________
TOYOTA CORONA AT190 5A-FE 5МКПП 93г
SEDAN ; SELECT SALLON TYPE G- комплектация AEMMK

Речь о ней? или о какой-то другой?

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Да я про соду!

_________________
TOYOTA CORONA AT190 5A-FE 5МКПП 93г
SEDAN ; SELECT SALLON TYPE G- комплектация AEMMK

регионер
каустику можно даже в любой котельной за спасибопопросить))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

регионер
Ну так для развития тему и Лик.беза надо бы какой нить отчетик затеять или инструкцию как ты промываешь.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Я правильно понял? что надо снять радиатор печки
и чистить уже снятым

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 93 г.

Для наилучшего эффекта, Да

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

Я радиатор печки и все патрубки чистил, убрал "морскую свежесть " из центральных дефлекторов, а в машине всёравно "ташкента " нет и машина долго греется плюс стрелка температура выше сантиметра от нуля не поднимается.
Где находится термостат,как его проверить,мож он устал?[/i]

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

читай книгу, просто у меня рядом с генератором... а проверить?! потрогай патрубки вход в ралиатор д/б прохладным к началу ползанья стрелки...

я поменял 2 неднели назад - потому что на трассе быстро остывала...

антифриз взял простой и дешевый... промыли водой обычной... НО по мануалу 6,5 литра а у меняч 4,5 только слилось и залилось... вопрос...

но по факту с утра прогрев до двиганья от нуля равен одной неспешной сигарете, после первых 3-4х минут езды стрелка в горизонте... к 10й минуте ташкент, но у у меня и салон большой.... хеч... расход бензина снизился на 10-15%...

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:

читаем
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=150468#150468

_________________
3S-FE , 1994, нидерландка =) лифтБЭК, танк в комплектации люкс! JT164STK100052005

чистил без всяких приблуд, закрыл печку слил тосол бухнул воды, засыпал соду, дал поработать слили, промыл проточной водой, открыл печку залил воду, сыпанул соды, поработала 15 мин, промыл проточной водой, усе))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

может антифриз уходит, куда нибудь, например в прокладку гбц. У меня у самого была похожая проблема, сначала думал, что термостат. Оказалась прокладка.

_________________
Toyota Carina E, LiftBack, 7A-FE, LB, 1,8, 12/95 г.в. цвет: мокрый асфальт(серая по ПТС)! - продана, уехала в Новосиб!!!
Mazda 6, 2 л., 147 л.с., 6 МКПП, 2005 г.в.

я когда себе искал, то в аналогах можно найти и на 95.


у меня сейчас так же, заказал себе термостат, а пока картонку подставил перед радиатором, однако пришлось сделать пару окон, а то перегреваться начинает. что тоже не хорошо.
поставлю себе термостат отпишусь по результатам.

зы: в прошлом году когда термостат еще работал, в - 20 в салоне была жара а тачка прогревалась за 10 минут. так что выводы.

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

У меня зимой следующая ситуация :
Вечером глушу машину включаю печку на максимум и ухожу спать.С утра сразу завожу машину через 20 минут сажусь и стрелочка температуры почти до середины дошла, дует из печки холодный воздух,жму на газ - тепло , отпускаю газ - опять холод. Термостат менял на хз какой

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

Всем привет, не так давно езжу на Каринке 96г.7 А(а точнее с сентября) предыдущая 95г с 4А-что заметил при отрицательных температурах:
1долго нагревается двс
2 стоит автозапуск-за 10-15мин.выхода из дома запускаю-но садясь в авто ,не очень тепло и стрелка не в горизонте,вообщем долго греется(а нагреется ,то в авто в полне комфортно).
Впечатления такие что предыдущий авто нагревался быстрее и в -25 и -30 .
Прошу советов-но нужно учесть что осноыной радиатор новый,термостат новый на 88, помпа по виду тоже новая,да и бывший хозяин говорил что менял!

_________________
T.Carina E 95г.в АКПП 4a FE std - пострадала в схвате с Т.LC Prado и продалась.
T.Carina E 96г.в АКПП 7А FE LB- подарена сестре и через год продана!

Антифриз в уровне?

У меня все моторы 4А и 5А так медленно грелись. При этом все исправно.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Евген27
антифриз в уровне 100 %

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Черепашка-ниндзя
Ну я отталкиваюсь от предыдущего авто-реально в температуру -25 -30 за 15мин.полность прогревалась и в кабине тепло(положение оборотов печки,всегда на 2)

_________________
T.Carina E 95г.в АКПП 4a FE std - пострадала в схвате с Т.LC Prado и продалась.
T.Carina E 96г.в АКПП 7А FE LB- подарена сестре и через год продана!

я на 88гр термостат ставлю.

_________________
с393мк33rus