Toyota Carina E

у меня такая магнитолла,только держит не долго!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Hronick
Всё это маркетинг. зачем им ставить в дешёвые и посредственные магнитолы какието понты, если можно их вставить в дорогие. в которых думаю эта фича есть. чтоп это было ещё одним аргументом для покупки (например какимнить оффроадерам, которые отрубают питаху часто)

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Э-хе-хе-хе-хе! Нужный предохранитель носит фамилию EFI.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

читаю в некоторых темах-переобучение мозгов.что это?для чего и как делается?я поставил контрактник может мне надо обучить мозги?научите.

roma5468
клемму с аккума скинь. или предохранитель EFI вытащи минут на 5

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Отключить акб на 5минут, потом подключить и прочитать букварь от корки до корки вслух в салоне на переднем пассажирском сидении.Мозг за бардачком, читать громко.

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

_________________
было - Тойота Карина Е,94г, 4A-FE LB,японка,универсал.
было - Skoda Octavia A5 2008 1.6MPI,лифт.
стало - Skoda Octavia A7FL 2017 1.6

И с выражением!

_________________
Тоётка продана куплена четырка... кризис мать его...

Издеваетесь,да?Человек задал вопрос,а ВЫ.....эх

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

Ну " мозги" "переобучить" невозможно,можно перепрошить,т.е.установить другую программку,но это совсем другая история.....Сбрасывая питание с ЭБУ,мы просто сбрасываем коды ошибок,только и всего.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Совсем неверное утверждение.
В мозгах ещё сбрасываются таблицы долговременных коррекций.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Пусть так,суть в том что ЭБУ возвращается к своим исходным,заводским настройкам.Теперь правильно?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

каждое вечер снимаю акб когда ниже -25,значит каждое утро мосх учится.

Правильно, а потом идет переобучение. - заполнение вышеуказанной таблицы.

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

Вот кстати давно хотелось бы узнать, про такие, как вы говорите програмки, какие есть варианты мозговых прошивок кто-нибудь может просветить?

_________________
Модель CARINA (JPP)SEDAT190,CT190,ST191 Двигатель - 5AFE 1500CC 16-VALVE
Дата выпуска - 1992.10
Тип КПП - MANUAL TRANSMISSION
Расположение руля - LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Код цвета кузова - 742
Кузов - SEDAN

Переобучение или обучение ЭБУ.
Вообще рекомендут делать каждый раз когда меняешь заправку, или скидываешь ЭБУ. Вопрос для чего? У каждого топлива свое октановое число, а таблицы в ЭБУ работают с эталонными значениями, в процессе езды в эти таблицы носятся коэффициенты коррекции. Это примерно км 100 надо проехать в разных режимах (повседневная езда, т.е. прогрев, езда под нагрузкой (в горку) ну вообщем обычный дневной цикл. Либо сделать это самостоятельно. Мы с братом делаем это следующим образом. Держим педаль газа на 2,5 тыс об примерно 1минуту (чуть больше) и после этого, можете не верить, ХХ выравнивается. Я склонен думать что коэффициенты и на расход влияют и на приемистость, потому как летом и в этом были замечены изменения.
После чистки БДЗ именно для этого и скидывают клемму с АКБ, а нам один раз пришлось еще и обучать ЭБУ, описанным выше способом чтоб хх стал в норму.

_________________
СЯО CDC
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

На Акорде TypeR аналогично, если нужно срочно обороты ХХ привести в норму (после отключения АКБ).

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Если контрактник ставился вместе с мозгами, ничего там учить не надо. Бытует такое мнение что если поставить левый двигатель на старый мозг, то работать корректно двиг не будет, т.к. каждый мозг калибруется под индивидуальные датчики, которые тоже имеют разброс параметров. Отсюда жор бензина, непредсказуемые холостые при прогреве и как следствие танцы с бубном около БДС и т.д.. Либо переставляются наиболее важные датчики со старого двигателя, либо двигатель ставится вместе с родными косой и мозгом. Но это не мое личное ИМХО

Полнейшая чушь.

Мозг, проводка и датчики, должны соответствовать типу установленного мотора.

Номер мозгов можно посмотреть по vin коду авто, с которого был снят мотор.
И совсем не значит, что мозг от такого же мотора, но с другой циферкой, обязательно не подойдет. Бывают разные варианты.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Тоже склоняюсь к этому...

а если допустим ничего не прочищая,в топлив системе ...не дроселя..ит.д можно просто взять и вытащить ЭКУ????а потом вставить завести и дать пороботать..ему ....может быть такое что машина будет лучше ехать?? Аль нужно почистить и т.д а потом сделать сброс эку??

Это как?

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

я имею виду вытащить предохранитель...вытащить чтоб обнулился....эку

Саня708
Предохранителя ECU нет. Есть EFI.
Вытащи, подожди. Вставь обратно. Подержи минуты полторы на 2500 тыщах и все.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

[quote="Ash"]Саня708
Предохранителя ECU нет. Есть EFI.
Вытащи, подожди. Вставь обратно. Подержи минуты полторы на 2500 тыщах и все.[/quote верно понял из выше прочитанного ,что нужно это делать на горячую...,завел прогрел,заглушил,вытащил предохранитель,подождал минутки 2 ,вставил обратно-завел авто и нажать тапочку до 2.500 об. подержать мин 2 и все будет гуд???? НА ЧТО БОЛЕЕ КОНКРЕТНО ВЛЕЯЕТ РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУИСТА