Toyota Carina E

KoPoJIb
Не заморачивайся на двадцать клапанов.... ,снимай свою башку,разбирай впускной коллектор,растачивай хода под размер отверстий прокладок(у прокладок дырки больше чем у башки и коллектора),шлифуй всё это основательно....,можешь даже ресивер переделать....
Пакупай мозг,дроссель вазовский(со всеми датчиками),ДПКВ,ДПРВ всё от "калины" 8-ми клапанной,датчик детонации,устанавливай(фоты закину)перевари выхлоп 4-2-1,и вперёд к настройщикам....,шарашить будит - мама не горюй
Скоро 7а так будем переделывать...

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

MerTV
А ценник чисто впускного с рессивером и дросселями скока?

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

А ты без них ездить собрался???

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

за дросселя тока от 6 рублей просят,Тазоводы их любят уж очень

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
KoPoJIb ничего не смущает в навесных агрегатах?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

ну я знаю что на оборот стоит все , но я чет подумал что возможно и так поставить вы скажите конкретно что нельзя, или возможно, ну и я приму уже решение!

Я подумал что возможно,я читал что не встречаются,я посмотрел Январь 3 тысячи новый стоит...
Дерзай. Ставь,проверяй,покупай. Получишь свой бесценный опыт. Если чужого недостаточно

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Я вопщето конкретно спрасил, че херней заниматься MerTV мммм? ну я как понимаю тебя что ты на своем опыте понял что нельзя!
Тогда вопрос а на лб бошку встанут дроселя? И правда ли они помогают , а то на низких оборотах ваще не какой динамики, как за жопу держит кто(((да и намудренно ппц с движком(((лад я пошел все обкуривать!

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:
alek-r2008
хм интересные мысли тоже к сведенью не помешают, выхлоп у меня и так стоит от стд))) он помоему там такой как ты сказал, давай фоты если можешь я обкурю это все дело может и так в правду заморочиться, а че с лбшными заслонками делать у меня даже на их клапан не чего не идет , ни одного проводка!И как я понимаю будет без лямбды , или с лямдой? кароче все в подробностях, над основательно пообщаться!

гм, и где тут о саляре?

Просто дроселя особо ничего не дадут,для реального приросто нужно злые валы,каналы точить и тд ,само собой выпуск переделывать.и опять же всё под январь,а бюджет там конский.
Видел STD с дроселями и впуском-выпуском от GEhttp://www.philskies.net/library/peter/4afe-20vitb.jpg

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Шикарно выглядит, тож так хочу И пофиг что прирост невелик, какая красота!

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

я заморачивался январем на ауди 80 2л 16кл-получилось классно,только откатывал раз 5,задолбался.http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b4/rustufa/ здесь посмотри,можь что пригодится!

_________________
запчасти на иномарки в Уфе,тел в личке

KoPoJIb
Если у тебя остались заслонки в коллекторе,и они закрыты,то у тебя мотор работает как 8-ми клапанный...

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

alek-r2008
ты когда турбировал избавлялся от них?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

[quote="rustufa"][/quote]
да уж если так то да ппц((( скорей всего они не убраны думаю старый хозя за это не замарачивался ему было просто пох едет и едет(((

Ctazzz
Ясен пень,нах они нужны!

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog