Toyota Carina E

Ash
харэ колоть ,вложи и свою дольку!)))

_________________
Toyota Carina E; 94г.в.; 4A-FE LB; GLi; Liftback;японочка

о таких, что в таком случае трансмиссии придется на 100 процентов вращать мотор. Полностью не отключаются, но фазы сокращаются примерно в 4 раза...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Silence...

Так это вообще фигня - капля в озере так сказать.
Коленвал прокручивал дабы метки выставить руками?

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Правильно.
И,самое главное,безопасно и для двигателя и для трансмиссии.

Silence... а как,на твой взгляд,помогает впрыск малого количества топлива избежать нагрузок(не существующих)?
Бедная смесь вредна,а она будет бедная,если при 5-6 тысячах оборотов закрыть дроссель и подавать в четыре раза меньше топлива,чем положено

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

тот кто не верит - пусть просто попробует при движении с горки, например на 3-й скорости с отпущенной педалью газа полностью выключить зажигание а потом его снова включить... абсолютно ни чего не почувствуете!!!! я сегодня пробовал хотя и так знал!

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Думаешь, скважность сигнала различается?

Отключаются форсунки полностью. Хотя бы для спасения катализатора. Про "включение и удар" - это чепуха. Чтобы был удар, должен быть скачок непрерывности. Нарисуй функцию - поймёшь, что его там не будет.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:




А подумать ну вот совсем чуть-чуть не хочешь?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Опять началось... АнтонИваныч, я тут никого не оскорблял, так что и меня не надо, ага;) на сем спор заканчиваю, ибо не вижу в нем смысла. Кому надо, тот внимательно покурит теорию ЭСУД и сам всё поймет, а кому не надо, у того пусть форсы отключаются...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

то-есть Beso ни чего не понимает в теории ЭСУД ??????
интересно что скажет по этому поводу ув. Белый гусь......

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

БГ сейчас в отпуске летнем наверное, поэтому пока ничего не скажет

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Ребята, не ожидал такой оживленной дискуссии по довольно простому КМК вопросу.
Если обороты двигателя больше определенной величины (1300-1500 на глаз) и педаль газа полностью отпущена - подача топлива в двигатель прекращается. На форсунки импульсы не идут. Форсунки закрыты.
Если одно из вышеназванных условий не соблюдается - форсунки открываются, двигатель начинает потреблять бензин.
Экспериментально проверяется следующим образом: на ровном участке дороги, на 2-й передаче (на ней легче эффект почувствовать, но от передачи он не зависит - только от оборотов) раскручиваеш двиг до 3-4х тыс и отпускаеш педаль газа. Автомобить начинает равномерно снижать скорость ("тормозит двигателем"), и на оборотах 1300-1500 чувствуешь легкий подхват - это и есть тот самый момент, когда форсунки включаются в работу.
Кстати, на отечественных авто система называлась "Экономайзер принудительного холостого хода" (ЭПХХ), и устанавливалась штатно на 2108 и более позние модели (возможно и раньше, тут уж утверждать не буду). Только в карбюраторном случае система перекрывала не форсунки, а электромагнитный клапан холостого хода. Позволяла экономить около 0,5 л бензина на 100 км...

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбек, 95г, ABS+Кондей, голубой металлик
Часто бываю тут http://na30min.ru