Toyota Carina E

а может у него тупо набегает\плавает это хреново напряжение?

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Тоже вольтметром можно проверить

_________________
Алексей.

стрелочным на ходу , а то мультиметры для этого не очень

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Хм... интересно что именно эта цифра 0 3.5в?. Читал на форуме и БГ писал, что скорее всего нужно ставить 5.5 в т.к. это является 11% от 5в. Т.к. на первый авенсиах на ОБД2 именно 11% считаются стартовой точкой. А наши машины к первым авенсисам очень близки.

Хотя можно попробовать и 3.5в... может быть будет лучше... попробую)

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

AkiriS
да блин стартовая точка - хорошо, но для таких датчиков эбу все равно должно адаптироваться, просто если изначально сигнал будет о больше угле открытия дросселя, то позже он станет "0" для ЭБУ. Просто есть вероятность, что бенза при быстром открытии больше лить будет, что хорошо для разгона.

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

0.35, а не

и еще я писал


5.5 не получится, туда всего 5v идет, а вот 0.55 похоже на правду

_________________
Алексей.

Кстати неоригинальная "жёсткая" передняя подушка двигателя, делает клевок гораздо менее выраженным. А вот вибрации от двс наоборот
Это я к тому что наши клевки могут оказаться совокупностью причин.

Сегодня заменил с разбора педальку и тросик. Все дергания как рукой сняло.
Оказывается до меня поработали кулибины, педальку уже ремонтировали, колхоз ужасный, износилась вся как только можно,
болтается во всех шарнирных соединениях, тросик как уже писал был мной заменен на ВАЗовский, теперь родной.
Педалька стала мягкой...уххх непередаваемые ощущения
Всем спасибо за суету и поддержку

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

AkiriS
ищи донора, хотя бы на время - датчики менять

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

ZOORG
Получается у тебя что то подклинивало, и ты не мог плавно нажать на газ?

_________________
Алексей.

ALEX-72
Ага, верно именно 0.55в. Что-то меня заклинило и начал вольты целиком писать =)
В общем, вчера поменял на 0.356. В целом, как и ожидалось, ничего не изменилось. Ровно тоже самое. Так что эту тему в моем случае можно исключить.

У меня осталось только 2 варианта - ДОС и сцепление. Т.к. насчет сцепления я не уверен, может быть оно какое-нибудь косячное, и оно то проскальзывает,то в зацепляется, что выливается в рывки, клевки? Такое возможно, хотя бы теоретически?
Вот я думаю, может зря мы думаем насчет зажигания, топливной смеси и т.п., может все проще? И дело в механической части? сцепление\подушки\привода.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
ZOORG
А как ты выяснил, что у тебя тросик от ваза? нет у тебя случаем фоток как было и как стало? что бы сравнить?

з.ы. у себя смотрел, всё очень похоже на оригинал, по схема по крайне мере очень похоже.

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

все верно, из-за этого и сильный износ самой педальки

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

ZOORG
Вот ведь как бывает, ну ладно, одним меньше

_________________
Алексей.

я же писал что сам поставил, так как до этого когда купил машину был порванный трос,
фоток увы нет, телефон разбил, фотоапарата нет, так что не получится показать, только на словах
тросики очень сильно отличаются, так что их перепутать не реально, можешь сам поглядеть в интернете какой идет у тойоты и какой идет у ВАЗа

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Т.е . свист это норма?

Просто у меня после зимы затроила машинка

я пока электрику не копал,думал может подос?

Со снятой гофрой воздушного фильтра, да норма.

_________________
Алексей.

не гофра надета,хомуты затянуты

идёт свист мотор троит

скидывал фишкис форсмунок-звук не меняется.О прошлом годе ,летом была проблема с электрикой но она решена.завтра проверю ещё раз электро

но зимой чистил радиатор со съёмом шлангов и мог рукой не туда залезть и случайно зацепить вакуумные трубки


кстати сами железные трубки в продаже есть? А то у них вид как из болота.Или могу ли я их медной трубкой заменить

Вполне возможно, нужен "осмотр с пристрастием", не глядя сложно сказать,

трубки там ведь развальцованы со стороны радиатора, если только шлангами
соединить, тогда можно и медь поставить, а отмыть их не получилось?

_________________
Алексей.