Это надо смотреть конкретно по твоему двигателю. 100% что придется тащить доп.провода к трамблеру,т.к. он другой,переделывать сигнальные провода на форсунки. Если на твоем нет датчика детонации,тащить на него провод. И менять 100% местами несколько пинов на фишках мозгов.
Все вполне доступно,теоретически даже просто. Практически буду себе в мае делать. Вот и посмотрю насколько теория расходится с практикой

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде