Toyota Carina E

На ходу при сбросе и нажатии на педаль газа стал влево дергаться руль.

Заезжал на подъемник, вместе со слесарем проверили ходовую. Все в норме: пыльники не порваны, ничего не стучит, люфтов нет, только немного на рычагах потрескались задние сайленты, но они вполне-себе живые и еще нас переживут.

Пока не пойму в чем дело. Интуитивно грешу на левый ШРУС, хотя хрустов ни при трогании, ни при поворотах нет...

Cталкивался кто-нибудь с такой проблемой? Может есть какие мысли?

Поиск результата не дал.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

копай в сторону рулевой рейки и насоса гур. видимо они тебе рулят влево, если ходовка живая. какие были недавние ремонты?

_________________
Toyota Carina E седан (T190) 1.8 i 16V (AT191) SB153ABK10E023221

Я вот буквально на прошлой неделе столкнулся с таким, начало вести влево, метров тридцать проехал, успокоилось, до дома почти сто км было, доехал. От дома двинулся в гараж, при переключении на вторую шрус развалился полностью, хотя тоже никаких хрустов или каких то еще признаков помирания шруса не было. До гаража уже ехал на галстуке.

_________________
Была Carina E, 4AFE, 1995 год, liftback, англия
сейчас Renault Kangoo, E7J, 1999 год

подушки двигателя не смотрели?

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

В июле менял левый привод в сборе, проехал около 4-х тыс. км. Покупал б/ушный. Наружный пыльник там был какой-то странный, никогда таких не видел. Подсказали, что такие шли с китайскими ШРУСами.

ХЗ, рейка не стучит, люфта нет... ГУР покупал контрактный на разборке, но это было давно, лет 5-6 назад. Кстати, он не то что тихий, а его вообще не слышно, даже тогда, когда приходится крутить руль до упора. Такое крайне редко, но бывает.

Вести постоянно? У меня происходит довольно сильный рывок влево когда нажимаю на педаль газа и такой же рывок, когда сбрасываю газ, а так машина едет ровно.

Добавлено спустя 15 минут 31 секунду:

Когда боролся с вибрацией, покупал все новые оригинальные подушки. Сейчас, да, задняя немного надорванная, но совсем не критично, ей еще ездить и ездить.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
сайлентблок переднего рычага посмотри

Смотрел...

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Пример
Даешь газ...точнее ускоряешься и чувствуешь,что руль пошел в сторону,соответственно и машина тоже...
Как только ускорился и переводишь педаль газа в обычное положение(ну чтобы поддерживать набранную скорость)-руль встает прямо...
Иногда,вот к примеру как у меня-при Кикдауне,машину вообще так кидает,что страшно становится...
Дело было в переднем сайлент блоке,правого рычага...
Замена+развал/сход убрали проблему

Добавлено спустя 13 минут 59 секунд:
Тоже и лазил с монтажкой....и смотрел...и репу чесал.
Вот ниже фотка колеса.
И вообще как я обнаружил,что сайленту пипец?
Взвесили колесо,предварительно загнав машинку на яму.Далее просто начал колесо шевелить по горизонтали(туда-сюда),а друг смотрел,что происходит в подвеской...
тут же увидели люфт в узле "подрамник/рычаг"....у меня еще это ведение сопровождалось скрежетом, потом как показало вскрытие-гайка,которая притягивает рычаг(передний сайлент),в подрамнике просто открутилась...и этот стягивающий болт жил своей жизнью.
Пришлось разрезать окошко....прихватывать и тд и тп

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

камиль
знакомая история))) тоже самое было))) поэтому и грешу на сайлент

шруз тут не причем...он либо передает вращение от вала к колесу,либо нет....если уж и он,то появится вибрация по кузову...

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
вот еще момент.
Можете ржать,но скажу-давление в шинах проверить надо,в передних

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

У меня когда идеш в натяг все ровно как только пускаеш машину накатом идут рывки влево особенно на малой скорости 15-20 км
но правда не предсказуемо. Вобщем сегодня снял шрус и выбил ступичный подшибник , заказал в екзисте ждать 2 дня поставлю отпишу что получилось.

видна трещина на сепараторе между шариков

_________________
Toyota Carina II 3S-FE 2.0. 133 лс, 1990г японочка

Поставил новую "гранату", поездил в разных режимах, руль пока не дергаетcя.
Похоже, интуиция не подвела?..

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

хочу снять левый привод, чтоб вынуть привод с триподом на конце из обоймы - нужно просто потянуть(предвариетльно сняв хомут пыльника) или он там стопором как-то держится?

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Если не хочешь сливать масло делай так, cтопора там нет.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Поменял шрус и подшибник дерганья перестали. 500км полет нормальный

_________________
Toyota Carina II 3S-FE 2.0. 133 лс, 1990г японочка

Hamm
шрус внутренний? какой подшибник?

у меня из за сайлентблоков на рычаге такая проблемв была, поменял и сразу норм

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

Что только последние посты читаешь? Чуть выше глаза подними!!!

Если тема интересна,то сначала читают!

_________________
Андрей. Carina E 4A-FE LB МКПП AНГЛИЯ,12.96г. УНИВЕРСАЛ.

Hyundai Solaris 1.6 2014г. Хетч.

SUZUKI IGNIS 2WD МКПП 1,3 2007г.