Toyota Carina E

буду менять передние стойки, есть ли способ определить надо ли менять опоры до снятия с машины?

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

вроде не первый день на форуме. и что не нашлось на нем инфы про стойки??

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Приложи пальцы к штоку стойки, там где опора(прям на гайку) и покачай машину(лучше это делать вдвоем-один качает, второй проверяет), если почувствуешь небольшие стуки, то опоры можно поменять.

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6

Совершенно верно.

спасибо, попробую

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

А не спутают ли эти стуки со стуками стоек стабилизатора? Как качать: влево-вправо? вверх-вниз? вперёд-назад? или одновременно?
Если одновременно, тогда одним помошником не обойтись.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Стуки и люфт вещи разные,сложно перепутать. А палец при диагностике должен касаться одновременно и штока аммортизатора и самой опоры,что бы как раз люфт почувствовать,а не стуки. И помощнику лучше качать машину стоя перед ней,а не сбоку,так её намного легче раскачать

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Мое мнение такое, на 100% определить убитость опоры можно только визуально (не снимая очень сложно ). Мне непонятен термин "люфт" в данном узле. А стук он от опоры и от подшипниками может быть (или ашо чаво). ИМХО - снимать.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.