Маньяк78rus
начать можно с колёс- с прфиля, а закончить можно заменой машины.
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Жесткая как телега - немогу уже !!! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=2489 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Маньяк78rus [ Вт апр 14, 2009 4:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Жесткая как телега - немогу уже !!! |
Блин ну вот люблю свою Каришку - у неё масса достоинств и приемуществ, но две черты меня в ней просто убивают - это жесткость и шумность. Причём жесткость такая, буд-то я гоночном авто...все выбоинки, все люки , все неровности чувствуються - просто аж до крика уже..... из-за чего начинает всё дребезжать в машине и та как погремушка ...... Но если с шумностью ещё понятно как бороться, то вот с жесткостью...вообще не знаю что делать !!! Менять стойки и пружины ??? так какие поставить, что бы по мягче было? А может дело вовсе не в стойках.... ??? а в резинках или ещё чём-то ??? Начинать надо всегда с малого!!!! Хотя вроде все салейнтблоки смотрели, все живые и вроде даже не дубовые... ХЕЛП !!! |
|
| Автор: | Crazy-Frog [ Вт апр 14, 2009 5:02 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Маньяк78rus начать можно с колёс- с прфиля, а закончить можно заменой машины.
|
|
| Автор: | Serjoja [ Вт апр 14, 2009 5:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может резина дубовая или перекаченная. Мне прошлой весной шинщик знакомый переобувку делал "по блату". Как уехал, все гремит, дубовое, но быстро едет... Я все грешил на непривычность после зимы. Вечерком решил давление проверить, как проверил-перекрестился. На всех 4 колесах по 4,5 атмосферы было. |
|
| Автор: | дядя [ Вт апр 14, 2009 5:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Маньяк78rus,поменяй аморты с газовых на масленные и резину прикупи помягче и будет тебе счастье. 
|
|
| Автор: | Виктор77 [ Вт апр 14, 2009 5:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Маньяк78rus писал(а): какие поставить, что бы по мягче было?
Многие хвалят стойки BOGE, отмечают именно комфортность по сравнению с Кайябой и Токико. А вообще-то, как мне кааца, это конструкция машины такая особенная, присутствует в ней жесткость. ЗЫ: Сайлентблоки подвески нужно протягивать на машине,опущенной на землю, предварительно несколько раз покачав подвеску. Амортизаторы проверял, может шток заклинил? |
|
| Автор: | Роман [ Вт апр 14, 2009 6:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Менять амортизаторы. |
|
| Автор: | alpine [ Вт апр 14, 2009 6:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот как раз я тоже слышал очень хорошие отзывы от стоек "Баже" говорят хорошие и мягкие но в меру. Скоро буду покупать комплект стоек себе , возьму или Боже или Монро. хороши оба производителя. |
|
| Автор: | Маньяк78rus [ Ср апр 15, 2009 9:56 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: поменяй аморты с газовых на масленные ВСе аморты на Карины после 94 года, с газовым подпором - кто му же от них зависит клиренс - так что маслянные - это не вариант ((( Резина и так 195/65R15 - Гиславид третий - очень мягкая резина и накачанна не сильно ...... Цитата: А вообще-то, как мне кааца, это конструкция машины такая особенная, присутствует в ней жесткость.
Ну вообще да, Карина жестковата, из-за своей конструкции - но не жестче же зубила !!! |
|
| Автор: | PYMb!H [ Ср апр 15, 2009 10:18 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Маньяк78rus писал(а): Резина и так 195/65R15
поставь родную на 14 и прфиль повыше. будет помягче  , и еще, когда едешь не больше 40км/ч мягко и комфортно 
|
|
| Автор: | Маньяк78rus [ Ср апр 15, 2009 11:19 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: поставь родную на 14 и прфиль повыше. будет помягче
Почему ты так решил ??? Я лично убежден в обратном.... |
|
| Автор: | DenChugun [ Ср апр 15, 2009 11:23 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Маньяк78rus писал(а): Ну вообще да, Карина жестковата, из-за своей конструкции - но не жестче же зубила !!!
А ты покатайся денек на шахе какой нибудь, а потом садись на свою и думаю ни шума ни жесткости не заметишь. 
Просто приедаешься и прислушиваешься, поэтому так и кажется. ИМХО. |
|
| Автор: | PYMb!H [ Ср апр 15, 2009 11:25 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну поставь тогда просто голый диск на 22 и гоняй, посмотришь мягче стало или нет
|
|
| Автор: | voldemarik [ Ср апр 15, 2009 11:26 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
DenChugun писал(а): А ты покатайся денек на шахе какой нибудь,
вообщето 6 очень мягкая. |
|
| Автор: | PYMb!H [ Ср апр 15, 2009 11:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik писал(а): DenChugun писал(а):А ты покатайся денек на шахе какой нибудь,
вообщето 6 очень мягкая. кстати да, самая комфортная подвеска из всех жигулей по моему |
|
| Автор: | Маньяк78rus [ Ср апр 15, 2009 12:17 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Класика вообще-то мягкая машинка, зубило намногго жестче класики, так вот у меня Карина на много жесче зубилы..... Такое впечатление буд-то вместо подвески - просто трубы вварили ! |
|
| Автор: | DenChugun [ Ср апр 15, 2009 1:15 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну не знаю, я когда на батиной шахе пассажиром проехал думал кончу от ужаса. Хотя шаха с 96-го года прошла всего 38000. Почти все время стоит. |
|
| Автор: | Маньяк78rus [ Ср апр 15, 2009 5:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значит у тебя Мягкая Каришка ) |
|
| Автор: | Lex@84 [ Пн апр 20, 2009 9:40 pm ] |
| Заголовок сообщения: | вот |
а какое давление в шинах? я качаю как написано под дверью водителя на табличке- 2,6 перед, 2,5-зад, до этого в автосервисе добрые люди накачали по 1,5 атмосфер на колесо было намного мягче чем сейчас, но машина была вялая какая-то. В букваре вычитал что если шины не докачать, то гарючку кушать будет, повышенный износ шин, плохая управляемость, после того как накачал, машина стала жесткой, чувствуются все кочки, но зато раньше приходилось давить педаль чтоб разогнаться, а теперь даже лампочка не загорается-" конец экономичности", резина 185/65/н86 Pirelli R14 на штамповках родных. 
|
|
| Автор: | Евген [ Пн апр 20, 2009 9:51 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@84 писал(а): как написано под дверью водителя на табличке- 2,6 перед, 2,5-зад
У меня написано, что при скорости до 160км/ч 2,2 на обоих осях. А на счет жесткости: на работе у 3-х сотрудников Примеры (9-й кузов, 10-й и 10-й рестайлинг (2000 г.в.)). Ездил на первых 2-х - подвеска ощутимее жёстче. |
|
| Автор: | NVS [ Пн апр 20, 2009 10:02 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я качаю по 2 атмосферы на обе оси. Не знал что нужно больше. |
|
| Автор: | Lex@84 [ Пн апр 20, 2009 10:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | вот |
Евген писал(а): Lex@84 писал(а): как написано под дверью водителя на табличке- 2,6 перед, 2,5-зад У меня написано, что при скорости до 160км/ч 2,2 на обоих осях. А на счет жесткости: на работе у 3-х сотрудников Примеры (9-й кузов, 10-й и 10-й рестайлинг (2000 г.в.)). Ездил на первых 2-х - подвеска ощутимее жёстче. у меня хэчбэк, и написано как накачено, наверно у седана другие значения. NVS- загляни под водительскую дверь, там написано рекомендованное давление для шин. |
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн апр 20, 2009 11:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lex@84 писал(а): загляни под водительскую дверь, там написано рекомендованное давление для шин.
Под водительской дверью такое давление 2,6 и 2,7 для какого размера шин? На шильдике, который приклеен к левой средней стойке такое давление для шин, размером 175/70 R14. Для 185/65 R14 гораздо меньше.
|
|
| Автор: | hummer_head [ Пн апр 20, 2009 11:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
DenChugun писал(а): Маньяк78rus писал(а): Ну вообще да, Карина жестковата, из-за своей конструкции - но не жестче же зубила !!! А ты покатайся денек на шахе какой нибудь, а потом садись на свою и думаю ни шума ни жесткости не заметишь. Просто приедаешься и прислушиваешься, поэтому так и кажется. ИМХО. это называется "тазотерапия"
|
|
| Автор: | mike-k20 [ Вт апр 21, 2009 11:04 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Господа, а на жесткость (на мелких неровностях, стыках, камнях и т.п.) что влияет кроме стоек и резины? Например, сайленты? Или, например, старые пружины, которые не меняны с даты выпуска авто? |
|
| Автор: | maddmr [ Вт апр 21, 2009 3:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
mike-k20 писал(а): Господа, а на жесткость (на мелких неровностях, стыках, камнях и т.п.) что влияет кроме стоек и резины? Например, сайленты? Или, например, старые пружины, которые не меняны с даты выпуска авто? Все влияет. Разбитые сайленты передают на кузов больше вибраций. Из за севших пружин, амортизатор работает в неправильном диапазоне, более жестком.
|
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|