Toyota Carina E

Может кто сталкивался?
История такая, ехал я минут 15 со скоростью 140, сбавляя на камерах до 110. После этого, переключаясь ниже, почувствовал какие-то стуки в момент отпускания педали сцепления. Раза 2. Потом они пропали. На более медленой скорости почувствовал биение. Так как ехал на запаске, подумал , что грыжа. Пока останавливался к обочине такое чувство было, что еду по шпалам, что-то било конкретно. Встал, поддомкратил переднее правое. Начал его крутить, а его клинит в одном положении и очень здорово, с огромными усилиями проворачивал этот клин, потом опять оборот легко до этого момента . В момент преодолевания закуса раздавался скрип. Подшипник не люфтил вообще никуда. Когда закусывало (крепление колеса на шпильки) клинит ступицу, а тормозной диск ходит по зазорам до шпилек свободно, то есть тормоза не давят на диск. Да и до этого воняло , не понял чем, я грешил на масло, подтекает на впускной с прокладки, думал оно греется и вонь идет. Потом дым видел, с той же стороны, остановился-нету, подумал показалось. Может и правда показалось. Ну так вот, на скорости 60 км доехал 300 километров до королева, поддомкратил колесо, есть закус, но не сильный. Позвонил другу в королев, заехал , подняли машину- все идеально. Не кусает. Не шипит не хрустит не свистит. Сначала он мне не поверил, но в королеве я как знал и заснял видео, его прикрепил. Не встречали такое? Что то где то перегрелось чтоли , пыльники на шрусах целые, подшипник отличный по звуку, люфта нет. Скрип конечно адовый был, на видео еще слабо. Не видел чтобы так умирали подшипник а потом норм всё. Шарики в сепараторе клинили? Кипел шрус внутри вот и вонял дымил а я грешил на масло, подшипник хитрожопо подыхает? Понятное дело, что разбирать вче и смотреть, может кто встречался все таки с такой темой?

Добавлено спустя 17 минут 17 секунд:
Carina e: http://youtu.be/TqHbT2ufNIY

tab16
Похоже клинит суппорт все таки

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Вернее диск тормозной кривой.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

проверял этот этот вариант. сам диск спокойно люфтит об шпильки, в то время когда ступица колом стоит. Ну и скрип совсем не колодочный.

tab16
Для проверки диск к ступице надо бы гайками притянуть, свободно болтающийся он, конечно, ни обо что тереть не будет.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

скрип самый колодочный, для чистоты эксперимента надо крутить ступицу со снятым суппортом

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

tab16
Было нечто похожее-изредка подёргивало руль в движении,поначалу не обращал внимания,пока в один прекрасный момент не провернулся наружний ШРУС,вскрытие показало лопнувший вдоль сепаратор ШРУСа....

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

вово, дергает на ходу руль, точно. Такой резкий рывок. Все таки грешу на него. Вопрос почему? Пришло время?

Еще раз повторяю, тормозной диск сам не зажат. Не двигается ступица в тот момент когда диск двигается и люфтит. Для проверки как раз ничего привинчивать не надо. Клинит и привинченый и отвинченый. Тормоза во все моменты так же работали отлично.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

подумай сам, если диск заклинен колодками как он может быть свободно болтающимся? Диск туда сюда, сколько позволяют шпильки теребонькается. Не заклинен. Ступица в этот момент колом стоит.

Добавлено спустя 1 минуту:

колодки будут делать шшшшшшшшшш в момент подклинивания. Звук металла об металл.

tab16
Да,люди сказали-"устал" Заодно присмотреться к триподу,может и он.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

сколько проездил так?

tab16
Неделю....

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
tab16
Пролазить надо всё-от ступицы до коробки,может,дифференциал,может трипод?Раскрутить ступичную гайку,выдернуть привод-всё станет ясно.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

так все и сделаю.

tab16
Удачи!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

вытащил привод с подвесным. Ступичный живой, есть немного грязи, но с внутренний стороны почему то видны шарики подшипника, то есть их закрывает пыльник, который особо то не закрывает. Крутится свободно, ну проездил 4 года и до сих пор ок, значит так надо, хотя говорят что должен быть закрытый подшипник. Сначала трипоид разобрал, все хорошо, смазка залита правильная - не шрусовая, полужидкая и вязкая. Приоткрыл пыльник внешнего шруса и тут охренел. Обойма, шарики внешне голые, без смазки. Снял пыльник. Внутри обоймы и на стенках пыльника была черная хрень по консистенции похожа на замороженный пластелин, сошкрябывалось только отверткой с огромным усилием. После замачивания в бензине можно было ногтем с обоймы сдирать. До 5 утра сдирал, так как залезть можно только пальцем и внутри обоймы ковырять ногтем выворачивая подшипник постоянно в разные положения. После очистки, продувки бензом под давлением, открылась картина удовлетворительная, задиров, проточек нет, визуально все хорошо, очень плотно шары сидят. Залил смазкой шруса, пыльничек, ленточные хомуты. Все работает мягко. Стуки пропали. Наверное успел восстановить. А тогда походу он перегрелся жестко и раскалился. Вопрос конечно почему. Может кто то туда смазки графитовой набил , вот все и превратилось в пластилин. Шрус тойотовский, думаю походит еще. Стоит ооооочень дорого оригинальный, а фэбэст это жесть. В общем лейте забивайте все по инструкции) сам в жизни такого не встречал)

Остается надеяться, что перегрев не привел к отпуску металла.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

интересно какая сталь там используется? думаю температура отпуска у нее все же выше чем могло там нагреться...

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

Если бы был сильный перегрев,то металл изменил бы цвет.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Заодно и остальное проверил,теперь душа спокойна!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Мягкая. Только шары твердые, да возможно соприкасающиеся с ними поверхности слегка прикалены.

По крайней мере, внешний корпус ШРУСа от ударов кувалдой деформируется.


То, что произошло со смазкой, это так 30% всех старых машин ездят. Такое случается когда пыльники меняют, а обновить смазку "забывают". Здесь, видимо особо запущенный случай после 4 и более замен пыльников, после того как они рвались от старости.


На новых ШРУСах (особенно HDK) на внешнем корпусе, напротив шаров, синие пятна.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Да ниче вроде.. Уже 2 года на них езжу, проблем нет. Слева трипод фебест, уже год ходит, так же без проблем.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

ВНЕШНИЕ очень неплохие ШРУСы делает HDK. Только внимательно по зубцам нужно подбирать. Каталоги в и-нете есть.
А вот внутренние - только фебест почему-то...

_________________
Пётр
АвтоРадиоКлуб Екатеринбург http://autoradioclub.ru
Могу дать совет по СВ связи

Черепашка-ниндзя
да не...я больше про марку стали...температура отпуска зависит от конкретной марки стали...или там обычная конструкционная сталь?

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

В нете пишут что на ШРУСы применяется сталь 60 или 60Г, что в принципе не одно и то же.

По моим наблюдениям, шары, сепаратор и звездочка твердые, а внешний корпус мягкий. Конечно, не как магнитопроводное железо, потверже, но не далее чем ст30.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Закалка ТВЧ, судя по цветам побежалости, там имеется. Вот об отпуске этих канавок я и беспокоился, потому что местный нагрев там мог быть довольно сильным, раз смазка в дым.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

да выбросить надо,чего там рассуждать...неизвестно как он поведёт себя после перегрева...Во всяком случае ,лучше он от этого не стал...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"