Toyota Carina E

Всем Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как выбрать бюджетные передние рычаги. Точнее чего производства.
Jakoparts J4902003 хотел этой фирмы, но доставка 12 дней.
Посоветуйте, кто какие ставил?
Очень буду признателен.

Mapco,TRW есть положительный опыт

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Спасибо! Завтра буду заказывать, хотя опять 10 дней ожидания. Слушать этот стук уже нет сил.

отписал в личку

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

алексашка
ИМХО..берем большой сайлент от Ипсума, ставим в свой рычаг и балдеем)

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

Запресовывать сложно?
Я помню мудохался с верхними сайлен блоками на Москвиче.

вот человек искал почти тоже самое что и ты в плане сайлентов . мож поможет
viewtopic.php?f=7&t=19256

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Менять рычаги стоит если они кривые.
Если порвались сайленты, то их можно заменить.
В этих темах все подробно описано.
viewtopic.php?f=5&t=1673
viewtopic.php?f=5&t=541
Я снимал и ставил рычаги сам, на перепрессовку возил в СТО у них есть пресс и опыт в этом деле.
Передние поставил полиуритан, задние - оригинальные от Пикника неразрезные.
До этого ставил RBI, задние ходили в среднем год, передние подольше.

Если покупать рычаги в сборе и неоригинал, то неизвестно какие там могут стоять сайлентблоки.

_________________
Toyota Carina E, 1993г., красная "самурайка", sedan, 1,6 4A-FE LB

Пофиг, рычаг я при ситуации когда свой погнул и пришлось заказывать целый рычаг,новый,самый дешевый, поставил на него оригинальный сальник сразу чтобы мозг себе не парить и все!

оригинальные сайлентблоки иногда совсем никак не подходят в китайские рычаги.
проверено не единожды

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Спасибо мужики! Чем больше смотришь и читаешь, тем больше голова пухнет, но и ума набирает.

сколько не спрашивал у эксплуатацинщиков-кариноводов про них - ходят долго они)

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

от Калдины оригинальные,с разрезами, тоже ходят долго. Не разу не приезжал никто после замены с проблемами по этому поводу. Себе брал именно их,т.к просто дешевле были.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Такой вопрос : Вообщем мне надо менять обе шаровые и все 4 сайлентблока (два левых и два правых спереди). Если покупать по отдельности выходит дорого, не легче ли купить рычаг в сборе? новый китай, но без шаровых, либо купить привозной.
По последнему вопрос , машина то старая и получается что все сайлентблоки и шаровые хоть и привозные,но скорей всего мертвые как никак 20 лет
Как бы сделать правильней

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

Я себе на пикника перепресовал всё на Точку Опоры делов на 15 минут при наличии пресса!
А вот кариновские для пикника мальенькие, пролетают со свистом, а как вы пикниковые закорячивали в кариновский рычаг, вот это вопрос!!!!

_________________
TOYOTA PicNic 2000г.в. 2.0 3S-FE

Купите рычаги у товарищей, которые разбирают машины, только посмотрите, чтобы сайлентблоки передних опор были живыми, тк они не сменные, замените сайлентблоки на задних опорах и купите оригинальные шаровые.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Менял и передние и задние, что на карине что на пикнике!

_________________
TOYOTA PicNic 2000г.в. 2.0 3S-FE

Это кто тебе сказал? Прекрасно меняются.

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE

Тит 32
И я про то же!

_________________
TOYOTA PicNic 2000г.в. 2.0 3S-FE

Черепашка-ниндзя
я все три узла менял в рычаге, вопрос немного другой: стоит ли купить контрактный рычаг в сборе или всё таки каждый узел покупать новый и менять

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

тут клуб миллионеров,как я погляжу
оригинальные шаровые,этож скока деньжищь то надо за них отвалить

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
Чтоб мы все так жили ))
Ну я не говорил про оригинал, 700 рэ одна шаровая стоит, 200 сайлентблок.
Бу рычаг 1000
Новый рычаг без шаровой 1500

_________________
Теперь Caldina
Была Carina E
Был Subaru Legacy TwinTurbo

Из всех упражнений для лифтёра важнейшим являются приседания со штангой

Если есть целесообразность покупки, то конечно, смысл есть.

К примеру, если в рычаге передние опоры мертвые, то покупать такой рычаг никакого смысла нет. Передние сайлентблоки идут с завода в сборе с рычагом и отдельно не поставляются. Можно поставить только какие-нибудь замены, но не всегда можно найти адекватную замену. В моей практике покупок сайлентблоков передней опоры от Febest, Hanse, ASVA, очень много случаев было, когда машина отказывалась ехать прямо вообще. Полиуретан частично решал проблему, но в машине становилось шумнее на шершавом асфальте и все неровности дороги ощущались значительно острее. Все бы ничего, но зиму полиуретан не любит. Как ни крути, на 20 лет, как оригинального сайлента, его не хватает.

Самое интересное, что сайлентблоки задней опоры продаются отдельно, ходят лет по 10 (если машина не задрана на 5см и выше), у кого как. Шаровая сменная, поэтому ее можно купить оригинальную и на 6...10 лет про нее забыть, либо любой хороший неоригинал и года 2-3 она походит.

В целом, если в контрактном рычаге передний сайлентблок целый, то купить такой рычаг стоит. Если нет, то покупать не стоит. Состояние заднего сайлентблока в этом вопросе ничего не решает, ибо он сменный и поставляется отдельно. Если он тоже жив - хорошо, нет - 650р оригинал на Ехисте и он ваш. Зато новый.

Добавлено спустя 48 секунд:

2200 р. за 1 шт. Или это дороже уважения к себе и собственной машине???
Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:

Вот смотри, раз такой умный



Увидиш сменные сайлентблоки, номера напиши.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

я себе в рычаги такие брал

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Черепашка-ниндзя
ты немного не прав. если в каталоге не бьется, что узел разборный, это не значит что он неразборный.
по каталогу конечно идут рычаги только в сборе, но все они очень легко перепрессовываются.

а вообще, об этом есть целая тема, думаю почитать ее не трудно, там все споры которые тут ведутся - уже давно проспорены

viewtopic.php?f=5&t=541
viewtopic.php?f=5&t=1673

Добавлено спустя 47 секунд:
ЗЫ китайские рычаги не советую. думается, качество резины в них такое же, как и в их же сайлентах. то есть никакущее

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru