Toyota Carina E

Добрый день, уважаемые форумчане.

Многих мучает вопрос по увеличению клиеренса. Обычных способов много, но минусов больше : поднимается центр тяжести, изменяется сход-развал, в том числе и сзади. Как следствие ухудшается управляемость, увеличивается нагрузка на отдельные узлы подвески, возможен неравномерный износ протектора и т. д.
Какой я вижу выход. На Ситроенах , Тойотах Краун и дорогих современных авто устанавливают пневмоподвеску, которая поддерживает клиеренс постоянным, может приподнимать или опускать машину. Но это заводское исполнение. Также полно тюнинговых контор (типа www.airride.ru), которые за 50-170 тыс рубликов готовы переделать подвеску любого авто на пневмо, тачка даже скакать будет под музыку . Но эти понты ни к чему, плюс ЦЕНА !!! Так же минусы: малый ресурс(50 тыс) и если лопается одна подушка, то машина ложится почти на брюхо и хозяин попадает на дорогой и продолжительный ремонт.
Идея возможно бредовая (сильно не бейте ) : хотелось бы дополнить нашу подвеску пневмо- или гидроэлементами, что бы например при съезде с асфальта была возможность приподнять машину сантиметров эдак на 5-10, а при обычной езде пускай работает штатная подвеска. Подчеркиваю, что нет цели делать из Карины ни джип, ни биг фут .

Возможно есть у кого то какие-либо предложения и идеи .

Продать Карину и купить

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

купи в таком случае себе Citroen XM 2.1 TD или 2.5 TD от 95-2000г. чем отдавать деньги за какие то сомнительные ,дорогостоещие и вобщем ненужные переделки. А цитроен ХМ это весьма хороший апарат и не такой уж дорогой в обслуге. идинственое что в России скорее всего отсутствует спецалистов по обслуживанию пневмоподвески.

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Да пневмоподвеска,это не панацея,а дополнительный дорогостоящий геморой,видел я как в морозы на крутых тачках,три колеса поднимается,а одно лежит (замёрзло) и поеееехал товарищь на эвакуаторе в сервис оттаивать.А ещё, знакомый гнал Мерена из Германии и одним колесом на скорости попал в апупенную яму и пневмоподвесочка от удара глюкнула,да так,что чуть с дороги не улетел.