Toyota Carina E

Здрасте Всем! С 1-го дня покупки Карины заметил что педаль газа тяжелее чем педать сцепления и тормоза вместе взятые....подскажите как это убрать?
Спасибо!

_________________
Carina E 1996г.в. 1.6 4А-FE не LB, МКПП, sedan XLi евр

на счет педали газа,тросик надо смотреть,от заслонки отцепить и попробовать,как от руки двигаеться,мож подкис в оболочке,можно попробовать вдохой через шприз под оболочку и туда сюда разработать,или силиконовой смазкой тож через шприц,я так тросики ручника в чуство приводил,заслонку тож попробовать как ходит,но она маловероятно

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Тросик попробуй помаж маслицем,может поможет:-)

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

У Камаза газулька не жёсткая !!! Не надо !

_________________

drive2.ru, Мне 35

ХА!
это смотря с чем сравнивать и как давить
а вообще на камазе газулька - жесть, после пары-тройки часов езды с непривычки, гарантировано, что нога будет болеть...
хотя приспособившить её жать сверху(педаль там напольная), вроде ездить можно
еси чё ездил на разных камазах

на карине газулька нормальная, - как её продал, долго привыкал к невесомой электронной на авенсисе.. поначалу как бы было неудобно ногу на весу держать из-за низкого усилия..

+1 Такая беда, трос сдергивал- легко ходит, ну бывает когда педаль в пол даж. заедает и назад возвращается с запозданием.

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Хехе. Вот уж где педалька была не игрушечная:

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

А у меня такая фигня была при долгом нажатии педали в пол она там же остается потом смазал со стороны педали и под капотом и все супер.

_________________
ПРОДАНО
Carina e 96 г.в. 7A-FE 1.8 МКПП седан ABS.
1SRS . англичанка черный 21 rus.

Beso движка на этом автобусе полюбому сзади,если привод педальки газа на тягах,нехилая длинна получиться вот сверху наоборот неудобно будет на весу ногу держать,а педаль можно было и полегче на камазе сделать,так в принципе ничего,но,когда тарантас тащил камазом,чуть нога не отвалилась на одном положении держать,уже месяца три за рулем камаза не сидел,на следующей недельке пойду работать,в отпуске уже запарился

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

да блин - тугая такая потому что пружина на дросселе такая тугая - я пробовал и смазывать и че тока не делал - пришел к выводу что пружина у моей такая была

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Да нормальная в Камазе педаль. Мне больше нравица чем в Карине !
Гораздо точнее регулируешь. И шире гораздо
А нога больше устает именно в легковушках.. Плавали, знаем

_________________

drive2.ru, Мне 35

MAKCbIMKA
думаеш стоит забыть об этом и кататься дальше с такой педалью?

_________________
Carina E 1996г.в. 1.6 4А-FE не LB, МКПП, sedan XLi евр

Не знаю! мне на карине нравится тугая педаль.на шахе вообще мягкая,и нога быстрее устаёт.А на каринке видать по умному японцы сделали,чтобы ты ногу расслабил и больше газу не давал )Даёшь экономию бензина

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Да не, там тросиковая система. От педальки до ТНВД примерно этак метров 10. При полном габарите 11,73м. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Запорожец тож самое- вот где вершина конструкторской мысли

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

жесть ,у меня какие машины были,со всех выкидывал пружины лишние,обычно на карбе стоят и в салоне еще до кучи,я салонные снимал,педалька мягче,
ток надавил,она уже поперла,на карине не снимал,устраивает,а на дизелях,по крайней мере,на которых работал(мазда грузовик еще была,кроме камаза)педаль обратно возвращаеться за счет тнвд,там уж ничего не поделаешь

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

у меня типа того тоже было, я пружину дросселя ВДхой побрызгал, и вручную при этом покрутил, и стало сразу легче на гашетку давить

_________________
KIA Cerato new, 1.6, 126 сил, комфорт, светлый графит, чипованная