Toyota Carina E

Погнуть ступицу талант нужен.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Подскажите пожалуйста, передний ступичный подшипник может "шорхать"?
Попытаюсь объяснить, при езде, один оборот колеса - один "шерх", гул,скрип, свист отсутствует.
Поддомкрачивал колесо, заводил авто, включал передачу, на месте делал разгон - тишина нет никаких "шорханий".
Может подшипник под нагрузкой себя так вести?
Подшипник менял 10000 км тому назад ставил KOYO, не мог он так быстро умереть...

Михаил1982
Щиток тормозного диска проверял?, обычно он так себя ведет.

_________________
Алексей.

Леша привет, спасибо!
Не проверял, ты предполагаешь , что о него трет, тогда почему, когда я на домкрате включал передачу и приводил колесо в движение была тишина или будет тереть о кожух только под нагрузкой?

Привет Миш, не знаю, но они почему то всегда так себя ведут, на домкрате нормально,
на колесах задевает, видимо люфт в подшипнике сказывается, он ведь все равно есть,
хоть мизерный но есть

_________________
Алексей.

Т.е тупо попробовать подогнуть кожух в сторону привода?

, у меня получалось не снимая колеса, чуть его толкнуть,
от диска, пальцами или чем нибудь типа отвертки

_________________
Алексей.

ALEX-72
Если в подшипнике есть люфт, то ему борода)) люфтов не должно быть

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

a_berger
Уверен?, в любом подшипнике должен быть люфт, я сейчас не о том который
рукой чувствуется, а о микронах или их долях, иначе смазке некуда будет
заползти, между движущимися частями, и он просто сгорит

_________________
Алексей.

ALEX-72
Может быть такой люфт и есть, я не знаю, но от люфта в микрон не может же диск за кожух цеплять Я сегодня вообще исполнил..поехал за 1к км от дома с открученным задним правым колесом и узнал об этом когда уже катался по месту назначения

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

Ну назовем его не люфт, а зазор, наверное так правильнее будет ,

Ну может он и больше, я не мерил , но факт, на домкрате не задевает,
опустил поехал, задевает , пальцем сквозь колесный диск толкнул
щиток слегка, все, перестал

_________________
Алексей.

Это справедливо не для всех подшипников. Наши ступичные работают преднатянутыми, с натягом зачастую работают подшипники главных передач. В общем, нередко конструкторы их "нагружают", для снижения деформаций, вибраций и даже износа.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Fidel
Совсем запутал , как тогда объяснить

неужели и впрямь

вроде не брякает

_________________
Алексей.

Спасибо за советы,
Эпопея продолжается, сегодня повторно взвесил колесо и включил не первую передачу, как ранее, а пятую и дал оборотов.
И услышал отчетливо этот звук, не "шерханья" как я писал ранее, а звук похож на тихий глухой стук(стук похож,как будто на резине образовалась гуля), возможно "Бряконье", как писал Алексей, один оборот - один стук.
Кожуха защитные у меня не стоят. Дергал привод - все в порядке.
Это подшипник?

Ну упругие деформации под нагрузкой никто же не отменял, наверняка они есть. Мне как-то такой "шуршунчик" мозг выел. Оказалось, камушек зацепился где-то и об тормозной диск издавал всякие неприличные звуки)

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Момент затяжки гайки подшипника не проверял?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Динамометрического ключа нет, а вчера заезжал на СТО у ребят брал здоровый ключ и проверял, затянуто хорошо

Думаю он там и не нужен, главное затянуто или нет, если затянуто, не болтается
то затяжка не причем, Михаил ты щиток то пробовал шевелить?, не помогло?

_________________
Алексей.

Алексей,
Его у меня нет и причем с двух сторон(см. фото)

Михаил1982
О как!, упрощение конструкции , ну тогда может еще вот это кольцо подмято,
и задевает за привод (гранату)

Если не оно, то можно еще и суппорта проинспектировать, у меня 2 недели постояла,
каких только звуков не издавала, сейчас вроде перестала, ну или все же подшипник

_________________
Алексей.

Спасибо, сегодня гляну

Да его снаружи не глянешь , желательно привод выдернуть, так виднее будет,
ну хотя если повреждения увидишь, уже понятнее будет, где собака порылась ,
может на гранате будут видны потертости, покрути при осмотре

_________________
Алексей.

Господа, кто знает чем отличаются передние подшипники
NSK 38BWD01A1 и NSK 38BWD15 ? Оба бьются по каталогу как аналоги оригинала.

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

Всем привет. Поддержу вопрос предыдущего оратора)) вот список нск которые господин экзист порекомендовал как заменитель)) "что с этим делать и как быть" точнее не очень понятны маркировке и как следствие выбор)) ну то есть 38 бвд это обозначение подшипника, типо 38 внешний диаметр бвд-типо "кругляшный открытый суперволшебный...закаленный в кузне мордора" )))
а вот 01А1- это чего клас качества или страна производитель? собсно и другие цыфры чего значат может кто знает?)) ну или если проще, то какой Nsk предпочтительнее и есть ли какая то заметная разница в них?))
Nsk ZA-38BWD01A1-A-CA-01 -1000р
Nsk 38BWD15 -1230р
Nsk 38BWD01 -1260р
Nsk 38BWD01A1-A-CA147 -1282р
Nsk ZA-38BWD01A1-A--05 -1300р

Mr. Owl
Я себе на калдину заказал сейчас 38BWD01A1 для задней ступицы, он такой же как передний, т.к. 4вд и такой же как передний на карине, думал какой заказать, мне менеджер автодока сказал, что по каталогу у меня идет этот, ну я его и заказал, до этого заказывал на карину передний 38BWD01.
Если надо, то могу сфоткать как приедет.
А этот 38BWD15 как я понял от ниссана, гуглил номер, вроде это нисан санни.
Типо один и тот же подшипник под разными номерами и я почти на 100% уверен, что если бы я его заказал, то он бы подошел. Такая же фигня была с подшипником вроде койо для ремня грм, в теме про запчасти было ооооочень давно, он такой же как от тойоты, только от митсубиши и под другим номером и стоил дешевле.
Щас фильтр топливный заказывал от митсубиши, он такой же как на тойоту один в один, только номер другой. От тойоты такой же фильтр не смог найти ни в одном магазине, поэтому заказал от митсубиши.

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

Так то догадывался о том, что разная маркировка и возможностью замены таким же подшипником только от другой марки авто, тем более зайдя на укрупненный комплект можно увидеть что ниссановскй (типо оригинал) как я понял там те же Nsk в оригинале шли стоят 1700р что в принципе дешевле чем покупать связку подшипник+ ремкомплект сальников ступицы, вот сижу и думаю как выгоднее будет купить связку тойотовских Nsk+сальники Musashi или же укрупненый узел ниссана там вроде те же пыльники должны быть, оба предложения выходят в 1700р... сижу и гадаю))) Хотя мне кажется при нормальной установки и контрольной протяжке они прослужат одинаково)) одинаково мало...так как дороги у нас из говна и палок)))