Toyota Carina E

Всем доброго времени суток.перед новым годом сделал себе подарочек,приобрел КАРИШКУ.Быввший хозяин предупредил, большой радиус разворота.Взяв на заметку погнал ее домой.перед домом на повороте во двор,я понял,что чувак не обманул.Хотелось бы узнать,каков радиус разворота,данного автомобиля по паспорту.У знакомого мерс E230 кузов W210,где он разворачивается,я уже не могу,хотя база у мерина длиннее моей на 26 см.КАК ТАК ТО?

_________________
Carina E 97(4A-FE) 1,6 LB 107л.с мешалка зеленый Ангичанка седан URL=http://line4auto.ru/nomer/][/URL]

http://avtomarket.ru/catalog/Toyota/Carina_E/?id=25917&class=1 ..это по Карине, а это http://avtomarket.ru/catalog/Mercedes/200-serie_Coupe/?id=10919&class=1 по MB. По характеристикам с энциклопедии Карина разворачивается по меньшему радиусу... Не сравнивал в реалии, но может с колесами что не так?

_________________
Toyota Carina-e 2.0 (3S-FE) МКПП 1996 г.в. была..

мерсы реально разворачиваются отлично, кабан может развернуться там где я не могу)) у них колеса прям заваливаются в сторону поворота, при сильно вывернутом руле.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Надо разворачиваться с ручником , и тогда всё замечательно будет :-)))

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

иногда так делаю зимой, но жалко машинку.
А мерены, да, мне кажется у них самый малый радиус поврота. У них колёса чуть ли не ложатся.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

у меня тоже радиус поворота, как у Икаруса гармошки.. от борта до борта 2.5 оборота руля.. не удобно конечно в узких дворах, но я привык

_________________
Была: Toyota Carina E, 09/1995, Седан, 4A-FE, в ПТС 115 л.c, c52

У мерсов привод задний, соответственно ШРУСов на передке нет, можно поворачивать колесо практически на любой угол. ШРУСы же имеют ограничение по предельному углу работы, поэтому приходится ограничивать угол поворота колес на переднеприводных авто.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Вобще, топикстартеру лучше бы проверить, все ли ладно в ходовой. Лично меня радиус разворота Карины Е вполне устраивает.

такая же фигня

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Согласен про привод. Фольц Б6 база не меньше чем у каринки,привод передний, на разворотах тоже укладывается,а я нет.Посмотрел по характеристикам,карина е радиус поворота 10,2 у еня точно больше .я так понял надо ехаеть смотреть

_________________
Carina E 97(4A-FE) 1,6 LB 107л.с мешалка зеленый Ангичанка седан URL=http://line4auto.ru/nomer/][/URL]

Я конечно не знаю, у кого что в подвеске наворочено, но разворачивался за девяткой на двухполосной дороге. Он передо мной в три приема, а я в один.

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк

yurzan
А радиус поворота в обе стороны большой? Я, когда купил Карину после Вектры, офигел от огромного радиуса поворота, как баржа была, а потом заметил, что вправо радиус нормальный, посчитал обороты руля от середины до крайних положений и понял - геометрию делали криворукие. После поездки на развал-схождение - все ОК.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Тоже никогда проблем не испытывал с разворотом.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

да в обе,лан поеду масло менять,там посмотрим в чем проблема.если что о результатах отпишусь.спасибо всем за участие

_________________
Carina E 97(4A-FE) 1,6 LB 107л.с мешалка зеленый Ангичанка седан URL=http://line4auto.ru/nomer/][/URL]

он рулил вообще? девятка впринципе не плохо ворочается сам держал! а по карюхе да есть чуть недостаток с разворотом "НО" и база у нее........ "две девятки"

_________________
ВаЗ 21099 карбон 00г/в (была)
Toyota CarinaE 1.8Lift7A(бенз) 107л.с Люк,кондей,Великобритания 1996г/в(была)
Toyota Mark2 2.4 2L-TE(TD) 97л.с

electrod
Когда так получилось я сам обалдел!

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк

на 3х полосах я лично разворачиваюсь без проблем как раз наверно метров 10 и получается..
а если полос меньше вам чего ручник дернуть западло чтоль?
С ручником радиус разворота метров 5 всего...

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

он и по паспорту и без ручника 5,1 м:) Может ты имел ввиду диаметр?

А по теме, да есть такое дело. Радиус разворота действительно немного великоват.
Но не самый большой! Например у моего харриера 11,4. Одним словом Дерижабль Так что иногда при развороте завидую каринам

_________________
Carina E 2.0 GLi (3S-FE), ST191, 04.1993г., седан, 742, англичанка с японской начинкой!

Toyota Harrier 2.2 FOUR S package 4WD, SXU15, 1998г.в., белый дерижабль.

т.е у всех автомобилей данной модели радиус(диаметр) разворота немного"завышен"?или все же проблема в моей машине?я понимаю,база длинная надо привыкнуть,на карину сел после 99 тазика.за 4 месяца в принципе уже привык,но вопрос это меня по прежнему волнует"у всех или только у меня"

_________________
Carina E 97(4A-FE) 1,6 LB 107л.с мешалка зеленый Ангичанка седан URL=http://line4auto.ru/nomer/][/URL]

Ну есс-но )
очепятка)

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

я как-то на королле менял рейку(электро) ну и выставили руль по центру и колеса так-же, ну сделал, что едет ровно да и воткнули рейку уже в ступицы ну и отправили его(хозяина) на схождение он приезжает(правда с другой траблой) и смотрим, а развалочник затупил и крутил не обе стороны рейки а одну, одну он выкрутил а другую как мы поставили до конца, так он ее и не трогал.короче получилось что налево у машины малый разворот, а направо неочень короче через 2-ю сплошную само то будет ну и даже внешне видно что выворачиваются по разному, отправили его опять к развалочникам, заплатив еще 500 все исправилось, хотя я хз, приехал бы да наорал за халтуру, пусть переделывают...
может у тебя тоже такая-же фигня?в одну сторону много, в другую нет?

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

вот у меня такая же проблема, но кажется не от этого. у меня как машину заводиш гур сразу крутит руль влево, и при езде получается держать нужно руль, не то сразу до конца влево вывернет) это от гура ведет или рейку нужно ремонтировать?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ага, заметил, как колеса заваливаются. Грамотно сделано у Мерина, для меньшего радиуса разворота. Но не более. Мерс гавно по сравнению с Тойотой, особенно 210. Замучаешься ремонтировать.

Мне кажется "вываливание" внутреннего колеса на Меринах на радиус поворотов не влияет. Поворачивают ведь оба передних колеса. Баржа вон тоже база длинная, и колеса в поворотах ровно, а радиус меньше чем у классики ТАЗовской.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Наклон колеса для устойчивости в поворотах, особенно на большой скорости. На радиус не влияет.

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк