Skif1980 писал(а):
+100маны
Герои жгут
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| ПОМОГИТЕ УМЕР ГУР http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=10779 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Barseg [ Пт июн 17, 2011 9:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | ПОМОГИТЕ УМЕР ГУР |
Добрый день, помогите умер гидроусилитель, сдали диплом машина стояла и работала 3 часа ни глушил, перед етим работал, стаял газовал около 4-6 т. оборотов, ну чтоб зрелещно было, начал крутить руль а он тяжело, умер ГУР, я так понял на него предохранителя нет, жидкость в норме. Щас руль очень тяжело крутиться. ПОМОГИТЕ. P.S. Я ИНЖЕНЕРРРРР. Прошу модераторов, ну удалять, либо дать ссылку на подобную проблему и ее решение, заранее спасибо!!!! Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд: Ремень целый. |
|
| Автор: | R-tem [ Пт июн 17, 2011 9:29 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
карданчик залей вдшкой) |
|
| Автор: | Barseg [ Пт июн 17, 2011 9:39 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
А с ГУРОМ ТО ЧЕ ДЕЛАТЬ, я ж нормально день то ездил, тут бац и умер сразу. А можно фото где он находиться с какой стороны лучше заливать. |
|
| Автор: | Myth [ Пт июн 17, 2011 9:42 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
С чего ты взял что умер? Что с ремнем? Подтяни для начала Карданчик смотри где выходит трулевая из моторного щита, на S не помню, как его там видно или нет, на А просто сверху заливаешь и всё |
|
| Автор: | Barseg [ Пт июн 17, 2011 10:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как правильно на моем двигателе поднянуть, мы когда меняли то какой то болт если не ошибась на 14 откручивали я как можно силы метровой монтировкой толкал его за корус (как я думаю насоса) и мы этот болт закручивали, все было очень тяжело, знаю что на 1.6 и 1.8 там полегче, там есть регулирующий болт, а у нас я так понимаю он один фиксирующий. |
|
| Автор: | Myth [ Пт июн 17, 2011 10:18 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
на 1.8 тоже один болт, ослабил, отжал монтажкой, занянул в общем смотри ремень и карданчик для начала |
|
| Автор: | [Gibson] [ Пт июн 17, 2011 10:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня аналогичная ситуация была только изза карданчика. Перебрал рейку - руль как на классике - тренажер для бицепсов))) Поменял крестовинку - и все гут) - стал "пушистый". |
|
| Автор: | Skif1980 [ Сб июн 18, 2011 1:26 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Barseg писал(а): я как можно силы метровой монтировкой толкал его за корус
Колесные гайки тоже рычагом затягиваешь? Можно ещё попрыгать, +10л/с и +100маны автоматом! |
|
| Автор: | Евген [ Сб июн 18, 2011 8:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Skif1980 писал(а): +100маны
Герои жгут
|
|
| Автор: | Nicholas [ Сб июн 18, 2011 8:37 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ПОМОГИТЕ УМЕР ГУР |
Barseg писал(а): стаял газовал около 4-6 т. оборотов, ну чтоб зрелещно было
Эх...Ну как всегда, понт дороже любых денег, ну и уж тем более дороже своей машины!  Молодёжь! ))
По теме, очень похоже тупо на обрыв ремня, либо на то, что он (ремень) соскочил со шкива. Автор, заведи машину, открой капот, открути крышку бачка ГУРа - жидкость внутри булькает, значит не насос. Не булькает - значит ГУР не работает. |
|
| Автор: | Евген [ Сб июн 18, 2011 8:58 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nicholas писал(а): понт дороже любых денег, ну и уж тем более дороже своей машины! Молодёжь!
Здесь понт не причем. Хуже было бы если все это на ходу произошло. Желательно предотвращать неисправности, нежели их устранять (это относится к обрыву ремня, если че). |
|
| Автор: | Barseg [ Сб июн 18, 2011 9:32 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Причину сегодня с утра (после вчерашнего, увидел ослаб ремень, так что он просто болтается но со шкива не слетел, по поводу вашей иронии про метровую монтажку, если у вас нет образования ( 7 класс физики) где объясняться чем длиннее рычаг, тем больше усилие можно создать, тогда мне жалко вас, иначе я не сообразил как мне натянуть ремень. Может вы Гуру подскажите как это сделать? |
|
| Автор: | SaiD [ Сб июн 18, 2011 11:06 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Barseg писал(а): если у вас нет образования ( 7 класс физики)
Блин павизло тибе. Редка каму удается до сядьмога классу даучитса 
|
|
| Автор: | Barseg [ Сб июн 18, 2011 11:44 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
))) я просто понять не могу что вызволо такую реакцию использование метровой монтажки. Видимо послепразднечный синдром, затуманил разум. |
|
| Автор: | SaiD [ Сб июн 18, 2011 12:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну просто при снятом колесе на S моторах не нужна такая большая монтажка, да и читая твой пост возникает предположение, что с помощью метровой монтажки ты затягиваешь гаечку М10 )))) |
|
| Автор: | Barseg [ Сб июн 18, 2011 1:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
мы то колесо не снимали а на яме делали, я думал так удобнее, разве нет или можно просто колесо снять и так подрегулировать? |
|
| Автор: | SaiD [ Сб июн 18, 2011 2:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Со снятым колесом на земле вполне доступно все))) Хотя конечно работать удобнее хорошими ключиками - ну например с качающимися головками (в мирУ - пьяные) |
|
| Автор: | masta [ Вс июн 19, 2011 1:20 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Barseg Если надо побрызгать карданчик рулевой , сними колесо левое для удобства и брызгай... и ямы никакой не надо... |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|