balboni писал(а):
трубки могут сделать за 1100р
Мне 1300(по 650) обошлись 4м 30см+3м 40см.
Ты скажи пожалуйста,они мне топливные сделают? 
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Тормозные магистрали, замена. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=5&t=10443 |
Страница 2 из 15 |
| Автор: | Сергей С@ныч [ Сб июн 11, 2011 5:03 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
balboni писал(а): трубки могут сделать за 1100р
Мне 1300(по 650) обошлись 4м 30см+3м 40см. Ты скажи пожалуйста,они мне топливные сделают?
|
|
| Автор: | baurzhan1111 [ Вс июн 12, 2011 5:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
понел
Добавлено спустя 24 минуты 17 секунд: вообщем у меня проблемя с чеком на нагретом двигателе загорается чек сделал диагностику показало ошибку 26 то ли 29 лямбдазонд поставил дубликат не потухло оказывается его по номеру надо ставить 89463-20060 двигатель LB может какие нибудь дубликаты есть китайские или бошевские? а еще заехал на другую диагностику сказали может даже и не из за лямдазонда |
|
| Автор: | Mirec [ Пт июн 24, 2011 1:16 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
посмотрел на польском сайте размеры своих трубок интересное дело - почему-то выдало что там на концах разные штуцера. 105 и 116 номера. У себя пока отвинтил со стороны тормозного цилиндра. Штуцер совпадает с номером 105. Полагал, другой, соединяющийся с гибким шлангом, должен быть таким же. Подскажите кто менял, какие там штуцера? |
|
| Автор: | чубакабра [ Вт июн 28, 2011 12:07 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу тормозных трубок,особенно для тех кто в Питере,во первых если собрались менять магистраль,то советую сразу обе .У меня потекла левая сторона,пока выдергивал ,вторая рассыпалась на глазах.гниют они конкретно.Трубки из меди делают с развальцовкой под нужный размер на авторынке на Фучика.Причем там несколько человек этим занимаются и цены разнятся.Цена 100р метр,стоимость штуцеров входит в стоимость.Вобщем магистрали как самые длинные обходятся в среднем в 500р.У них есть книга,по ней можно размер уточнить.Есть один нюанс,существует как минимум два вида магистралей,с лягушкой распределения тормозных усилий и без оной и длина трубок соотвественно отличается.Поэтому советую перед заменой залесть на эстакаду и замерить примерно длину.У меня получилось с запасом,но он как известно карман не тянет Какие штуцера идут на нашу Карину,они знают,так что выходит дешего и качественно.
|
|
| Автор: | Mirec [ Вт июн 28, 2011 2:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
В одном руководстве по ремонту тормозной системы прочитал Цитата: При замене тормозных трубок не используйте медные трубки. Приобретите стальные тормозные трубки.
С чем это может быть связано? Я вот именно на медь посматривал. |
|
| Автор: | Beso [ Вт июн 28, 2011 2:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mirec писал(а): С чем это может быть связано?
С плохой стойкостью к солевым растворам - раз. С электрохимической коррозией в стыках со сталью - два. С одноразовостью соединений (ибо конуса обжимаются по штуцеру при затягивании, потом откручивается только всё вместе, сворачивая трубку) - три. |
|
| Автор: | Mirec [ Вт июн 28, 2011 2:40 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понятно, пойду искать сталь. Даже дешевле выйдет. |
|
| Автор: | Beso [ Вт июн 28, 2011 3:12 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mirec писал(а): пойду искать сталь
Сталь не всякий инструмент вальцует. И прокладывать её на порядок труднее. |
|
| Автор: | чубакабра [ Ср июн 29, 2011 11:25 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так что ка ни крути медь выгоднее.Я вижу только один то ли минус то ли плюс,кому как,это то что медь мягкая.С одной стороны очень удобно укладывать,гни как хочешь,с другой легко сплющить. Но в нашем случае сплющить это надо постараться днищем долбанутся и то защита спасет,да и трубка достаточно толстая относительно стали. Все остальное только теория.Трубки ставятся один раз на весь срок службы,так что десять раз откручивать не требуется.Тем более медь мягкая,не обязательно ее со всей дури затягивать.При очередном откручивании ее потом чуть сильнее затягиваешь и никаких утечек нет. Вобщем все ставят медь и ни у кого проблем не возникает. |
|
| Автор: | Woolf [ Ср июн 29, 2011 12:28 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sharapov писал(а): Ну вот наконец то я поменял магистрали. Трубки получились на 1800 р. Заодно попал на шланги ( 2 по 400), Задние тормозные циллиндры и колодки (ещё 1000). Ну и 1500 за работу. Всего на сумму 5100 рублей. Ну это так кому интересно
. А по итогу вместе с заменой стоек и пружин, получается что почти всё новое на задней оси.ППц. 1800 я так понимаю ты неоригинал ставил а тебе гнули из меди? 1500 за работу очень даже вкусно я тоже так хочу... В 408 боксе сказали что ставят только оригинал стоимость работ 3500.. =\ В Мск не знает никто где изготавливают из меди и сами же их прокладывают? |
|
| Автор: | Beso [ Ср июн 29, 2011 11:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
чубакабра писал(а): Все остальное только теория.Трубки ставятся один раз на весь срок службы,так что десять раз откручивать не требуется.Тем более медь мягкая,не обязательно ее со всей дури затягивать.При очередном откручивании ее потом чуть сильнее затягиваешь и никаких утечек нет. Вобщем все ставят медь и ни у кого проблем не возникает. Кхм... Это ты МНЕ рассказываешь про ТЕОРИЮ?  Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд: Woolf писал(а): 1500 за работу очень даже вкусно я тоже так хочу...
Йес. В том смысле, что я согласен отдать свою Короллу на работы по замене трубок, готов заплатить даже в два раза больше. Лишь бы сделали ТАК, как я считаю ПРАВИЛЬНЫМ. Из вышесказанного следует ,что я уж точно за РАБОТУ такие смешные деньги брать не готов. Зная, какова реальная трудоёмкость (и ответственность) при правильной, а не халтурной, замене трубок. |
|
| Автор: | ribalov75 [ Ср июн 29, 2011 11:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
только недавно столкнулся с этой темой... расскажу просто для общей информации : в дойчланде запрещено использовать для ремонта тормозной системы медные трубки. в качестве замены стальным стоковым трубкам, разрешено устанавливать стальную трубку обмеднённую изнутри и снаружи и выдерживающию давление 410 bar. |
|
| Автор: | well [ Ср июн 29, 2011 11:49 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
ribalov75 писал(а): в дойчланде запрещено использовать для ремонта тормозной системы медные трубки
что русскому хорошо, то немцу смерть
|
|
| Автор: | чубакабра [ Ср июн 29, 2011 11:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скажу так,кто суеверен и не имеет опыта.но есть лишние деньги,делайте так как положено.Т.е. оригинальные запчасти и только на фирменных СТО. Остальные делают так как им вера позволяет.Перенимать чужой опыт или нет,личное дело каждого.Личный же опыт приходит только тогда,когда ты что нибудь делаешь собственными руками,а если теоретизировать,но ничего не делать то сами понимаете,толку с этого никакого. |
|
| Автор: | Кеша [ Пт июл 22, 2011 5:02 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
чубакабра писал(а): По поводу тормозных трубок,особенно для тех кто в Питере,во первых если собрались менять магистраль,то советую сразу обе .У меня потекла левая сторона,пока выдергивал ,вторая рассыпалась на глазах.гниют они конкретно.Трубки из меди делают с развальцовкой под нужный размер на авторынке на Фучика.Причем там несколько человек этим занимаются и цены разнятся.Цена 100р метр,стоимость штуцеров входит в стоимость.Вобщем магистрали как самые длинные обходятся в среднем в 500р.У них есть книга,по ней можно размер уточнить.Есть один нюанс,существует как минимум два вида магистралей,с лягушкой распределения тормозных усилий и без оной и длина трубок соотвественно отличается.Поэтому советую перед заменой залесть на эстакаду и замерить примерно длину.У меня получилось с запасом,но он как известно карман не тянет
Какие штуцера идут на нашу Карину,они знают,так что выходит дешего и качественно.А случайно номер места не знаете? |
|
| Автор: | чубакабра [ Пн авг 01, 2011 1:30 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кеша Если входишь с Фучика через шлангбаум то сразу направо и в первом проходе по правой стороне несколько человек торгуют трубками.Только приценись сперва,у первого мужика в начале ряда ценник выше,он за штуцера еще денег берет.Нормальная цена 100р метр,штуцера входят в цену. |
|
| Автор: | Кеша [ Вт авг 02, 2011 11:56 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уважаемые, а на Маршале кто нибудь покупал длинные тормозные магистрали(цена вопроса), а то на Фучика сейчас все перекопано. |
|
| Автор: | чубакабра [ Ср авг 03, 2011 1:43 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чего перекопано?Я на днях там был. |
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Ср авг 03, 2011 7:31 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вчера поменял магистрали.Поставил медные трубки.Размеры смотрел здесь http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru встали один в один. Бак снимать не пришлось,хотя кто-то писал что бак снимать нужно.Трубки просто протащили между баком и кузовом. 
|
|
| Автор: | Woolf [ Ср авг 03, 2011 9:17 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей С@ныч писал(а): Вчера поменял магистрали.Поставил медные трубки.Размеры смотрел здесь http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru встали один в один.
Бак снимать не пришлось,хотя кто-то писал что бак снимать нужно.Трубки просто протащили между баком и кузовом. Поконкретнее можно? Че где скока? Пароли явки адреса. |
|
| Автор: | jumper [ Ср авг 03, 2011 11:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
balboni писал(а): Сергей С@ныч писал(а): Sharapov писал(а): Трубки получились на 1800 р. Можно подробней.Хочу поменять трубки от ГТЦ до задних колёс. Комрады,не найду никак тему про замену на медные трубки.  В Москве тебе на ул.Лескова (Алтуфьево) надо приехать в магазин запчастей он круглосуточный, там делают трубки и вальцуют сразу же для япошек и европеек у них есть все стоимость 1-го метра трубки 150р тебе обе трубки могут сделать за 1100р и не заморачивайся с заказами через EXIST сэкономишь больше. |
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Чт авг 04, 2011 1:01 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Woolf писал(а): Поконкретнее можно? Че где скока?
У себя дома.В Нижегородской области.Трубки обошлись по 650.Сделали-замена магистральных трубок,замена левого рабочего цилиндра с трубкой,замена масла в коробке,замена жидкости сцепления,замена замка ремня безопасности,установка левого заднего брызговика.Да,тросик ручника подтянули. За всё отдал 1300. Вот как-то так.
|
|
| Автор: | Woolf [ Чт авг 04, 2011 8:29 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Приятный ценник.. |
|
| Автор: | evgen1919 [ Пт фев 17, 2012 12:01 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: |
Volodya писал(а): Прокачивал недавно тормоза и обнаружил что прокачные болтики передних суппортов в плохом состоянии. Вопрос: можно ли их заказать или от таза какого-нибудь подходят? Не нашёл в каталогах такой запчасти. Этот болтик называется штуцер.....сам менял их недавно диаметр либо 7 либо 8,шаг резьбы 1,ну я брал и тех и тех на всякий,по моему 8 оказались!!!Поездил по магазинам не везде есть,но мне повезло на 3 по счёту!! Добавлено спустя 15 минут 49 секунд: Сергей С@ныч писал(а): Woolf писал(а): Поконкретнее можно? Че где скока? У себя дома.В Нижегородской области.Трубки обошлись по 650.Сделали-замена магистральных трубок,замена левого рабочего цилиндра с трубкой,замена масла в коробке,замена жидкости сцепления,замена замка ремня безопасности,установка левого заднего брызговика.Да,тросик ручника подтянули. За всё отдал 1300. Вот как-то так. Слушай это тебе по блату делали......ЗАМЕНА 1 трубки если по дешёвке то 500-700 рубликов умножаем на 4 ,за масла там около 4 литров отдал 1000 с копейками +фильтр...ручник пусть 150 и тд(замена левого рабочего цилиндра с трубкой,замена жидкости сцепления)!!!! ну ни как я не уложил это в 1300руб 
|
|
| Автор: | Сергей С@ныч [ Пт фев 17, 2012 12:21 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тормозные магистрали, замена. |
Северная столица,что ты хотел?
|
|
| Страница 2 из 15 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|