Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Сб авг 16, 2025 8:36 pm

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Ремонт автомобиля » Ходовая, тормозная, рулевая системы

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 90 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Лев
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 10, 2009 2:48 pm 
Не в сети
Коллекционер ведер, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 7:41 pm
Сообщения: 4705
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 84 [ ? ]
Машина: Carina-E
Год выпуска: 1992
Двигатель: 3S-GE
Samogon
в заклинивание он не превратится, еслишрус оригинальный он может хрустеть пока вас недостанет, а если не орининальный просто развалится в дороге и будет немного не айс)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Игорек
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 10, 2009 3:25 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июл 27, 2008 2:44 pm
Сообщения: 744
Откуда: Курск
Репутация: 3 [ ? ]
Лев писал(а):
Игорек
интересно))) :) вы ничего не путаете? точно внутрение?

знаю точно что пыльник внутренний брал от русской машины!!!! брал старый со своей тоетки и подбирал как продавец консультант сказал что от нивы !!!

_________________
4A-FE denso не ЛБ!!! Автомеханик в Фольксвагене www.nemauto.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Лев
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 10, 2009 4:56 pm 
Не в сети
Коллекционер ведер, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 7:41 pm
Сообщения: 4705
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 84 [ ? ]
Машина: Carina-E
Год выпуска: 1992
Двигатель: 3S-GE
Игорек
дело встом что шрус у нивы имеет обсолютную окружность а у кариши припоид имеет 3 падины. Так что вы тут либо машину спутали, либо модель.
На форде я делал так, отрезал прыщи отстарого пыльника, а сверху одевал другой пыльник.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Samogon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 10, 2009 5:25 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 9:33 am
Сообщения: 2535
Откуда: Беларусь, Полоцк
Репутация: 40 [ ? ]
Машина: Carina-Ы
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4a-fe LB
Лев писал(а):
и будет немного не айс)


Это почти то же самое, что и п...ц.
А заклинивание спутал со ступичным подшипником. :?

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Лев
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 10, 2009 6:11 pm 
Не в сети
Коллекционер ведер, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 7:41 pm
Сообщения: 4705
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 84 [ ? ]
Машина: Carina-E
Год выпуска: 1992
Двигатель: 3S-GE
Samogon
Цитата:
А заклинивание спутал со ступичным подшипником.


Да он тоже редко клинит) Чаще разваливается, но в отличии от шруса мона ехать хоть и не быстро но можно)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Игорек
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 10, 2009 8:26 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июл 27, 2008 2:44 pm
Сообщения: 744
Откуда: Курск
Репутация: 3 [ ? ]
Лев писал(а):
Игорек
дело встом что шрус у нивы имеет обсолютную окружность а у кариши припоид имеет 3 падины. Так что вы тут либо машину спутали, либо модель.
На форде я делал так, отрезал прыщи отстарого пыльника, а сверху одевал другой пыльник.

факт в то что я ставил от русской машины и это на сто процентов от какой я утверждать не могу (с пыщами) :D !!!!

_________________
4A-FE denso не ЛБ!!! Автомеханик в Фольксвагене www.nemauto.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Alexxx
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 10, 2009 10:33 pm 
Не в сети
Бригадир

Зарегистрирован: Вс фев 15, 2009 4:09 pm
Сообщения: 145
Откуда: Самара
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1992
Двигатель: 4AFE
На моей каринке пыльник внутреннего шруса бы сделан так:
Кусочек (окружность) от родного (с прыщами) одета на трипод, а на него какой-то русский пыльник.
Выглядело, скажу я вам "не айс", но работало.

_________________
1. CarinaE 92г. двиг.4AFE не LB 115 л.с (теперь 7AFE LB). МКПП С52 золотистый седан (4М3)
2. CarinaE 95г. лифтбек, двиг. 4AFE не LB 115 л.с(комп Denso). AКПП
Советую ознакомиться всем: http://media-mera.ru/kob/vpsssr/basics_of_sociology
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Виктор77
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июл 10, 2009 10:46 pm 
Не в сети
Человек-легенда
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 8:47 pm
Сообщения: 5509
Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
Репутация: 73 [ ? ]
Машина: Avensis
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZ-FE
Лев писал(а):
нивы имеет обсолютную окружность а у кариши припоид имеет 3 падины.

Ну и что? Если по диаметру подходит, то какая разница? Просто вместо резиновых наплывов там будет пустота или немного смазки. Мне так кааца.:)

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ivan899
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 20, 2010 1:59 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 1:30 am
Сообщения: 1876
Откуда: Питер,В.р.
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis ii
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZFE
как отличить при покупке шрус 1.6 на 4афе от иных?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959
Вернуться к началу
 Профиль  
 
A 351 CYO
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 20, 2010 10:13 am 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн авг 04, 2008 1:15 pm
Сообщения: 226
Откуда: Атырау (Казахстан)
Репутация: 1 [ ? ]
ivan899 писал(а):
как отличить при покупке шрус 1.6 на 4афе от иных?

элементарно, по количеству зубъев на внутреннем и наружном шлице шруса.

_________________
Была Карина Е, 1993 г.в. двиг. 1,6; 4a-fe LB, 16 клапанов, кузов - универсал, цвет - голубой металик. Счас на Камри -30, америкот 2002г.в. http://carina-e.ru//files/dsc031323_1_176.jpg http://carina-e.ru//files/dsc03142_1_859.jpg
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Аndriano
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 20, 2010 10:48 am 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пн мар 16, 2009 10:50 am
Сообщения: 544
Откуда: Киров
Репутация: 30 [ ? ]
Машина: ваз
Год выпуска: 2005
Двигатель: 1,6
У меня 26 наружных и 32 внутренних зубьев, абс нет

_________________
Было:седан, 07.1997, 4A-FE (не LB), Bosch Motronic, МКПП, XLI, A/C
Было: Vоlkswagen Jetta MK IV
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ivan899
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 20, 2010 12:11 pm 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 1:30 am
Сообщения: 1876
Откуда: Питер,В.р.
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis ii
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZFE
а на лб и не лб есть разница?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Аndriano
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 20, 2010 12:26 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пн мар 16, 2009 10:50 am
Сообщения: 544
Откуда: Киров
Репутация: 30 [ ? ]
Машина: ваз
Год выпуска: 2005
Двигатель: 1,6
Не знаю, я взял хдк то-10, мне не подошел например, у меня вал толще, покупал контрактный привод за 3600 от короны

_________________
Было:седан, 07.1997, 4A-FE (не LB), Bosch Motronic, МКПП, XLI, A/C
Было: Vоlkswagen Jetta MK IV
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Beso
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 20, 2010 12:26 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11083
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
ivan899 писал(а):
на лб и не лб есть разница?

Нет, уж шлицы от этого не зависят никак.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ivan899
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 20, 2010 12:56 pm 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 1:30 am
Сообщения: 1876
Откуда: Питер,В.р.
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Avensis ii
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1ZZFE
Beso
будем считать 26 наружных, а разница абс только в кольце.....
всем спасибо!

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 90 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

Список форумов » Ремонт автомобиля » Ходовая, тормозная, рулевая системы

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group Статьи
Русская поддержка phpBB