мне ее почему то сваркой прихватывали.......Сказали что типа так и надо, иначе держаться не будет

стук в рейке все равно остался в районе правого колеса, стоит ли пробовать подтянуть рейку? рейка мне сказали у меня японская.

Подскажите-сегодня менял нижнюю крестовину в сервисе типа "у Петровича". Меня смутило то , что когда мне ставили новую крестовину мне ее почему то сваркой прихватывали.......Сказали что типа так и надо, иначе держаться не будет, или типа покупай новый вал...
Как выехал из сервиса-машина стала несомненно лучше, люфт почти пропал, но отъездив полдня, поймав ямку у меня начало что то греметь..завтра поеду туда же разбираться. Боюсь эти чудо-кулибины наделали мне делов..

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:

Да и еще вопрос после замены стук в рейке все равно остался в районе правого колеса, стоит ли пробовать подтянуть рейку? рейка мне сказали у меня японская.

поймав ямку у меня начало что то греметь

оторвало ухо с рычага куда крепится стойка стабилизатора

Добавлено: 23 Дек 2009 09:40

Эм)

В этом году менял крестовину 3 раза

1) В 408 хватио на 4 месяца) может чутка побольше. Перепресовывали.

2) В тойоте в солнцево) хватило аналогично) Перепресовывали.

3) Купил целиком крестовину Febest AST-190 Пока месяц полет нормальный)


Цена вопроса за крестовину в сборе 1650рублев, ну и замена 1300....



Как мну сказали товарищи на сход развале, перепресовывать не есть всегда хорошо)



Ибо оно сначала выколупливается и разжимается, потом когда ставим подшипник, оно не получается как на заводе завольцевать(



От сюда и срок службы....



За этот год проехали тыков 40 примерно.



ЗЫ: презерватив на крестовину не ставил.

очется всё красиво сделать не в обиду сказано...